刘彦龙:锂电池行业市场广阔发展初期需放宽准入-北极星储能网

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12月21日，2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会开幕，大会以“后补贴时代的产业共融”为主题。展开行业政策解读、热点解析、产业展望。以下为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表的演讲：

刘彦龙：我下面简要介绍一下中国动力电池行业发展现状，中国化学与物理电源行业协会1989年12月成立的，现在有400多家企业，主要包括锂电池，铅酸蓄电池，太阳电池等领域，现在是八个分会，准备筹备一个动力电池应用分会，希望加强整车企业和电池企业更多合作和交流。

行业各类电池的一些整体的情况，从数量上来说锂离子电池去年增长非常快，大概54.9%，当然包括了动力电池，这是电池行业主要产品他的一些销售情况。发展最大领域可能还是铅酸电池，传统领域有1400亿规模，锂离子电池的话我们销售收入去年增长37.7%，达到了985亿元。整个锂离子电池去年是发展机会，各家出现供不应求的局面，主要在国家政策支部下，新能源汽车的快速发展。

2016年1到10月新能源汽车大概销量是32万辆，纯电动的话大概占75%，插电式占25%，跟去年相比的话今年主要由于政策不稳定，新能源汽车产量有所下降，纯电动汽车总比有所增长，增长23%，增幅最大的乘用车，下降最大的纯电动专用车。客车总比下降比较多，纯电动下降41%，插电式的话下降54%。

1到10月纯电动动力电池配套总量142亿瓦时，其中纯电动汽车配套量129亿瓦时，占了91%。插电式12亿瓦时，占9%。整个国内配套的动力电池企业数量在100家左右，其中目录内企业是77家，目录外配套的也有23家。整体的配套今年磷酸铁锂仍然是主力的配套电池，占了71%，比去年相比有所提高，这个也是受政府一些政策的影响，因为在今年考虑到安全因素，暂停了三元电池在客车的应用，这是影响最大的因素。1到10月份一些主要动力电池汽车出货的量，前六家企业包括像比亚迪、CATL、沃特玛大概占了整个配套量的73.3%。这是到今年的11月底，中国主要动力电池企业大概统计一个产能的情况，大概产能的话是1000亿，但是真正今年以来受政策影响的话，需求可能跟大家的预期有很大的出入。

电池市场，原来预测，因上一年产能供不应求，所以大部分的企业都在加大布局，另外一些新的企业在投入。年初我们预测可能今年总的产能大概在60个GWh左右，根据实际，11月最新统计大概在100个GWh，政策的影响车企都不敢放开手脚，严重影响了今年的产量和销量，再加上前期的动力电池行业规范的实施，造成2016年产品过剩的严重，产业集中度在进一步提高。

新能源汽车是我们国家未来15年左右重点的发展方向，在中国制造2025计划，已经明确大力发展纯电动和插电式混合动力，包括燃料电池汽车、节能汽车以及智能网联汽车，中国新能源汽车在家庭用车、公路用车、公交车、物流车等领域。预测2020年达到新车总量的5%，2025年达到25%。这是根据中国制造2025提出新能源汽车发展目标和动力电池的需求一些目标，包括对单体电池他的要求，还有单体电池和系统价格的预测要求。

原标题：刘彦龙:动力电池发展初期需放宽准入

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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