来源：电池中国2022-06-24

，2020年3月，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。...据了解，磷酸铁锂电池具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。

来源：电池工业网2022-04-06

在中国、欧洲、日韩、美国等主要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球动力锂电池市场近年来出货量保持高速增长的趋势。...行业机构预测，2025年全球动力电池出货量将达到1550gwh，结合储能领域需求，2025年全球锂电池出货量合计将达1966gwh。下游需求旺盛，电池企业也在争分夺秒抢产能，市场集中度进一步提升。

来源：高工锂电2022-01-17

预计2022年在动力锂电池市场，磷酸铁锂电池占比有望超过60%。三是，二线动力电池企业订单饱满，竞争力进一步升维。...通过复盘梳理2021年动力电池订单，对于新周期动力电池市场的演化趋势也可一窥端倪。一是，国际大单、长单涌现，中国动力电池企业将成全球重要供应力量。国际车企选择合作中国动力电池企业已经成为显著趋势。

来源：北极星储能网2021-12-27

动力锂电池生产用智能制造设备及生产线市场需求空间广阔动力锂电池市场的蓬勃发展直接促进了锂电设备市场规模的增长。

来源：电池中国2020-11-24

今年3月，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。...“港口与城市的距离越来越近，为减少对近岸海域和居民的污染影响，亿纬锂能积极推进船用动力锂电池和电源系统技术创新，推动全国多地船舶油改电、铅酸电池改用锂电池工作。”亿纬锂能董事长兼总裁刘金成表示。

来源：高工锂电2020-10-15

这也是国轩进军船舶动力锂电池市场以来的首批系统订单。7月，配套国轩高科磷酸铁锂电池系统的秦皇岛36米电力推进休闲渔船投入使用，预计后期国轩高科还将获得其它船舶电池订单，成为其锂电池业务的重要组成部分。

来源：起点锂电大数据2020-07-07

3月25日，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单，该船舶配套电池为磷酸铁锂电池。

来源：起点锂电大数据2020-06-29

今年3月，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。...（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：张清辉）这艘“君旅号”采用“全锂电池动力+吊舱推进器”的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2.28mwh

来源：起点锂电大数据2020-06-01

今年3月25日，上海国轩舞洋船舶科技有限公司获今年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。...今后，随着国轩高科这类在动力电池研发生产领域拥有雄厚实力的高新技术企业进军船舶动力锂电池配套领域，并与智能新能源船舶技术创新企业联手，将进一步加快国内纯电池动力以及柴电混合动力等智能新能源船舶技术创新步伐

来源：电池中国网2020-05-08

今年3月，国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司获首批3船套船舶动力锂电池系统订单，这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。...2019年12月，ccs正式发布《纯电池动力船舶检验指南》，替代ccs《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南》，是国内首个专门针对电动船舶用动力锂电池检验指南。

来源：亿欧网2020-04-28

说到动力锂电池市场，人们总免不了要津津乐道其“三分天下”的格局：出于形状和材料的差异，圆柱、方形和软包电池各有千秋，引得企业纷纷站队，各据一方。...王瑀博士和keith博士在创立孚能科技之前，已是全球资深的锂电池科学家，对高能量密度的动力电池研究颇有建树。

来源：中证网2020-04-28

公司指出，2019年受国家新能源汽车补贴政策退坡、欧洲新能源车型集中推出、移动基站等储能领域锂电化等多方影响，国内动力锂电池市场小幅增长，出口和储能领域市场有一定增长，但总体市场需求增长不及预期；加之安全环保政策与监管日趋严格

来源：锌刻度2019-10-12

彼时，全球前十大动力锂电池公司，中国独占7席，日本占1席、韩国占2席，中日韩主导了动力锂电池市场，美国和欧洲成为旁观者。“我们不是黑马，我们是厚积薄发。”...最终比亚迪创始人王传福拍板：“比亚迪只有做车载磷酸铁锂电池，在世界、在中国才有出路。”尽管松下依然是动力锂电池的“老大”，却不是市场的焦点，市场围观的是比亚迪能否超越lg、三星等一干日韩电池公司。

来源：新材料在线2019-07-01

负极材料作为锂电池关键材料之一，在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长，带动锂电池负极材料产量持续走高。...硅碳负极材料的优势就是拥有极高能量比，已经成为锂电池负极材料热门之一。本文来源：新材料在线 微信公众号 id：xincailiaozaixian

来源：新材料在线2019-06-24

负极材料作为锂电池关键材料之一，在电芯成本中的占比为10%。新能源汽车及动力锂电池市场的持续高速增长，带动锂电池负极材料产量持续走高。...哪种负极材料会成为主要市场增长点？又有哪些企业占据着负极材料的市场格局？新材料在线独家编写《2019年锂电池负极材料行业研究报告》为您解答。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

进一步对比2017-2018年我国动力锂电池cr5和cr10的装机量情况来看，我国动力锂电池市场的集中度已非常高，2018年我国动力锂电池cr5为74%，cr10达到83%，而cr20更是高达92%，这意味着排名在二十名后的动力锂电池企业实际上已被边缘化

来源：上海有色网2019-03-22

据中商产业研究院的数据显示，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：绿色技术2019-03-21

数据来源：中商产业研究院整理动力电池报废处理时，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达

来源：中国钨业新闻网2019-02-22

目前，中国、韩国和日本一起主导着动力锂电池市场，其中，中国是已世界最大的电池生产国。...据悉，新能源汽车淘汰的动力电池仍基本保持70%至80%的初始能量。淘汰电池含有一些高性价比的金属材料，如不合理回收利用必造成浪费。

来源：中商产业研究院2019-01-23

数据来源：中商产业研究院整理动力电池报废处理时，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达