来源：高工锂电2025-04-16

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。...一方面，动力电池技术成熟使得新能源重卡购车成本显著降低，叠加各地强力的新能源重卡购车补贴，280度电池配置的车型，售价普遍在40万元左右，同比降幅至少30%以上。

来源：湖南省发改委2025-04-15

个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车、且符合相关规定的，给予汽车置换更新补贴支持。购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

来源：电动汽车百人会2025-04-08

2014年习近平主席提出新能源汽车强国战略，新势力开始进入，当时车型主要是豪华电动乘用车和小型经济型电动乘用车，这也是“两头挤”， 2018年挤到中级家用主流轿车市场。

来源：能源新媒2025-03-13

2024年，德国共注册280万辆乘用车，与2023年相比略有下降，降幅为1%,但纯电动汽车注册量为38万辆，与2023年相比，销售数量减少了14.3万辆，同比下降27.4%。...这一变化的主要原因，在于部分国家取消了电动汽车补贴。作为全球能源转型的典范，德国能源转型的步伐出现了“倒退”。

来源：深圳市发改委2025-03-13

，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。

来源：北极星氢能网2025-03-12

新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳入本政策支持范围。...更新新能源城市公交车的，每辆车补贴8万元；更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元，且每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

从2009年开始“十城千辆”，2010年开始对新能源乘用车进入家庭进行补贴，那时候市场推进战略叫“两头挤”，刚开始是从公交车、微型电动车两头挤，重点是公交纯电动，公交纯电动是政府买单，电池装的比较多，所以动力电池产业通过它带动起来了

来源：江苏省发改委2025-02-11

汽车报废更新、个人消费者乘用车置换更新、家电产品以旧换新和数码产品购新补贴由省级负责实施，其他领域由各设区市负责实施。...继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新，对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车提高补贴至12万元（含动力电池）；对新能源城市公交车辆超出质保期动力电池更换的，每辆车补贴

来源：高工锂电2025-02-05

同时，2025年以比亚迪、小米、小鹏、零跑等为代表的自主车企，将继续通过产品设计优化、智能驾驶平价化的方式展开攻势，ggii预计2025年我国自主品牌新能源乘用车市场份额有望突破90%。...ggii）认为，2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。

来源：江苏省发改委2025-01-25

对个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部减免购置税车型目录的新能源乘用车，予以补贴，购买新能源乘用车单台补贴2万元。

来源：河南省商务厅2025-01-21

20万元及以上的新能源乘用车补贴1.5万元、燃油乘用车补贴1.3万元。...其中，购车价格6万元（含，购车发票价，下同）至10万元（不含，下同）的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元；购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元、燃油乘用车补贴1万元；购车价格

来源：商务部2025-01-20

其中提到，2025年对个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并购买乘用车新车的，给予一次性补贴支持，购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。

来源：高工锂电2025-01-16

展望2025年，市场预计2025年新能源乘用车的批发量将达到1528万辆，同比增长26%，渗透率有望提升至53%。...高工锂电预计，2025年插混车型将继续保持快速增长，并在乘用车中低端市场快速抢占市场份额，插混车型在新能源汽车市场占比也将从2024年的42%突破到2025年的50%。

来源：环资司2025-01-09

在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》(商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前(

来源：国家发改委2025-01-08

在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》（商消费函〔2024〕392号）基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废...（六）提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准。加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。

来源：高工锂电2024-11-20

首先从终端来看，乘用车领域，截至10月，增程、插混车型合计占新能源零售比重提升至44%；其中增程市场呈现快速发展，理想、赛力斯等头部车企出现阶段性爆发，长安、零跑等增程产品则持续加快增长，推动大电量增程电池的出货

来源：贵州省商务厅2024-11-05

《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车、燃油乘用车或二手乘用车给予补贴。

来源：上海市发展改革委2024-09-30

个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，符合商务部

来源：安徽省发展改革委2024-09-24

》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴；其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴

来源：北极星氢能网2024-09-20

8月21日海南省商务厅、海南省发展改革委与海南省财政厅联合印发了《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》，提出将提高海南置换更新购买新能源乘用车新车补贴标准，对自2024年5月15日起提交的符合条件的补贴申请