来源：我的电池网14小时前

据外媒报道，美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免...5月15日，吴辉在与电池网交流时表示，“虽然目前中国新能源汽车对美国的出口占比在2023年仍然很小，只占3%左右，但是美国毕竟是仅次于中国的第二大汽车市场，所以从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道

来源：北极星环保会展网2024-05-16

(二)清洁能源展区重点展示氢能、风能、太阳能光伏、储能、地热能、分布式能源等新能源、可再生能源、清洁能源的技术与装备。...(五)低碳交通展区包括氢能燃料电池汽车、商用车、特种车、物流车、清洁能源乘用车、清洁能源电动车、氢燃料电池、智能驾驶技术、充电桩技术设备等。

来源：工信部2024-05-16

长安欧尚a600ev、长安欧尚长行ev）上海汽车集团股份有限公司 （科莱威clever、荣威i6 max ev、荣威ei5）上汽通用五菱汽车股份有限公司 （宏光mini ev、宝骏kiwi ev、五菱荣光电动车...附件：2024年新能源汽车下乡车型目录工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司2024年5月15日2024年新能源汽车下乡车型目录2023年新能源汽车下乡活动汽车企业及车型

来源：北极星电池网2024-05-15

据悉，此次签约的坚峰新型sev智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元，规划建设新型sev智能电动车总部、研发及生产基地。...北极星电池网获悉，据“宁乡发布”消息显示，5月9日，湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型sev智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。

来源：电池中国网2024-05-15

另一方面，国内新能源产业密集的省(区、市)，尤其是具备光伏、风电发电优势的地区，未来或有可能进一步探索绿电直供的模式，或将助力我国电池产业集群提高碳足迹方面的国际竞争力。...碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。

来源：真锂研究2024-05-15

美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高至100%，旨在遏制中国廉价电动车在美国市场的冲击。如果真的如此，这意味着中国新能源汽车将被彻底关在美国的大门之外。...国轩高科的uc标准电芯也已经获得大众全球定点，适配大众新一代新能源汽车平台，配套大众量产新能源车型。如果说之前绕道墨西哥，只是企业层面的小打小闹。

来源：能源评论•首席能源观2024-05-15

假如天气预报未来三天要下雨， 光伏电价就可能上涨，车主可以提前把电动车充满电，如果用不完这些电，车主可以在电价高的时候卖出一部分电量获得收益。《能源评论》：虚拟电厂有哪些从需求侧聚合资源的商业模式？...为促进新能源领域培育新质生产力发展，建议如下：一是加快风、光技术研发，推进光热商业化，提高效率并快速降低成本。

来源：能源评论•首席能源观2024-05-15

假如天气预报未来三天要下雨， 光伏电价就可能上涨，车主可以提前把电动车充满电，如果用不完这些电，车主可以在电价高的时候卖出一部分电量获得收益。《能源评论》：虚拟电厂有哪些从需求侧聚合资源的商业模式？...为促进新能源领域培育新质生产力发展，建议如下：一是加快风、光技术研发，推进光热商业化，提高效率并快速降低成本。

来源：电池cbu2024-05-14

据悉，昆山先进钠离子绿色储能研发中心及中试基地项目是上海领钫新能源科技有限公司发展战略的新布局，集研发、中试、生产于一体。...近年来，凭借高安全性、高性价比、低温性能优异等优势，钠离子电池受到市场关注，被广泛认为是未来新能源电池的重要产品。

来源：重庆市人民政府2024-05-13

针对工业母机、化工装置、工程机械、电动车等生产设备整体处于中低水平的行业，加快开展落后低效设备替代，重点淘汰退出和更新改造服役超过10年的机床及老旧化工装置。...对智能网联新能源汽车、新一代电子信息、智能终端、动力电池等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业对标国际先进水平，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，提高优质产品供给能力。

来源：环球零碳2024-05-13

中匈两国在新能源汽车、锂电池和光伏领域的合作持续深化，中国的电池巨头宁德时代、电动车巨头比亚迪，以及为数众多的配套厂商都在匈牙利动工建厂，希望打造他们进军欧盟市场的“桥头堡”。...匈牙利为什么能够在全球各国新能源电池产能中排名第四？中国新能源企业又在“欧洲心脏”进行了哪些布局？

来源：中国新闻网2024-05-13

其中还存放了适用于狭窄胡同抢修的装备物资，在实现快速供电、灵活抢修之余，还为新能源的接入预留了接口，实现光伏、储能及直流负荷的快速便捷接入与并网功率控制，助力就近消纳光伏发电、支撑电动车充电等。

来源：重庆市人民政府2024-05-11

针对工业母机、化工装置、工程机械、电动车等生产设备整体处于中低水平的行业，加快开展落后低效设备替代，重点淘汰退出和更新改造服役超过10年的机床及老旧化工装置。...对智能网联新能源汽车、新一代电子信息、智能终端、动力电池等生产设备整体处于中高水平的行业，鼓励企业对标国际先进水平，更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备，提高优质产品供给能力。

来源：车百智库2024-05-11

其次，西方过于激进的新能源汽车目标难以有效指导现实经营。...可以说，近期欧美从政府到企业，在推进新能源战略方面都好像突然失去了热情，由此自然引发不少争议。但翻阅消息，我们可以发现，无论是外国政府还是车企层面，压根就没有谁正面表示放弃了纯电化或者新能源转型。

来源：我的电池网2024-05-10

同期，厦门钨业控股子公司厦钨新能源与法国oranosa公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》，旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。...中法已携手走过一甲子，未来随着两国在绿色电池供应链层面的合作不断深化，将进一步推动中国与欧洲各国之间在新能源汽车、动力电池等新能源产业领域的合作，助力欧洲电动化转型，尽快实现零碳目标。

来源：Murata村田中国2024-05-08

后续，村田将发力推进包括saf清洁空运燃油、电动车、氢能源汽车的更多活用方案等，试验其方案应用可行性效果。...村田新能源（无锡）有限公司董事长兼总经理山崎俊信表示：“村田新能源作为村田集团内规模最大的锂离子二次电池研发，生产和销售公司，积极响应中国政府的政策和法律，率先实现了100%绿电的切换，并在2022年底实现了太阳能发电与自主生产的

来源：高工锂电2024-05-07

加上新能源产业下游需求放缓的影响，带动材料需求放缓，国内的人造石墨价格也自2023年以来一路下跌，低端人造石墨和中端人造石墨价格下跌超40%，高端人造石墨价格则下跌超20%。...美国财政部于当地时间5月3日表示，将在汽车制造商获得电动车税收抵免政策方面释放更多“灵活性”，这意味着使用中国石墨制造电池的韩国电动汽车制造商进入美国市场时，也能获得最高7500美元的税收抵免。

来源：北极星储能网2024-05-07

随后特斯拉官微也发文称“很荣幸能参与中国新能源汽车行业的快速发展”，同时还表示：“将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。”

来源：中国电力企业管理2024-04-30

而显性碳定价又分为两类，分别是直接碳定价（例如碳排放权交易价格、碳税、碳信用价格等）和间接碳定价（例如环境污染税、资源税、可再生能源电价补贴、电动车退税等）。...历史来看，我国在实施产业补贴之前的新能源项目投资，很大程度上得益于来自京都议定书框架下的清洁发展机制（cdm），未来不少发展中国家可再生能源的发展仍需要通过国际碳信用市场等机制予以支持。

来源：中国新闻网2024-04-30

第三种是电动汽车储能，即车网互动，电动车每辆车都有五六十度电，到2035年将会有超过100亿度电在车上，相当于中国现在每天消费总电量的一半，这个储能规模是极其庞大的，车网互动是短周期分布式储能的最好载体...需要看到的是，我国新能源发展既有机遇也有挑战，从负荷侧看，由于新能源汽车快速发展，新能源汽车的大规模接入造成充电负荷严重超出配电网；从发电侧来看，中国的光伏风电发展速度大大超出预期，预计到2030年，风电和光伏的发电总量将占到总发电量的约