来源：西安市人民政府4分钟前

还将加快推动比亚迪新能源汽车动力电池及零部件、三星m项目、隆基bc技术改造、西电集团高压开关和变压器生产基地搬迁扩产、特变电工科技能源及输变电、奕斯伟硅产业基地二期等重大工业项目建设，全年完成工业投资1200

来源：我的电池网56分钟前

具体来看，2月，我国动力电池企业装车量top15中，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、因湃电池、lg新能源、多氟多、远航锦锂7家市占率环比保持正增长，其中，因湃电池涨幅最为明显，排名首次进入前十，位居第八。

来源：北极星储能网1小时前

山东重工拥有领先的商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等高端装备全产业链资源，潍柴是全球动力系统的重要领导者。比亚迪掌握新能源全产业链核心技术，在全球享有盛誉。...项目分为两部分，一是潍柴弗迪电池建设项目，专注打造50gwh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，采用弗迪电池有限公司最新研发的2.0设备及工艺，生产最新型号的刀片电池电芯。

来源：起点锂电2025-03-27

但从总体来看，动力电池市场集中度越来越高，仅宁德时代、比亚迪两家2023年就占据70%份额。且2023年，捷威动力掉出前十榜单，居13名，装机量为0.91gwh，占比仅0.24%。

来源：中工汽车网2025-03-26

在三电系统领域，包含宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等上市公司，均是国内动力电池领域头部企业，以及上市公司康尼机电的控股子公司南京康尼新能源汽车零部件有限公司等；在车身底盘领域，包含奥联电子、襄阳轴承等上市公司...在传统车企市场：比亚迪以绝对领先优势稳居第一，今年2月销量突破30万辆大关，达到32.28万辆。吉利汽车销量20.49万辆，连续6个月销量突破20万辆，新能源渗透率超过48%。

来源：能源新媒2025-03-26

作为全球动力电池和储能电池的“双料”冠军，被称为“宁王”的宁德时代优势首先在于强大的技术研发实力和规模化制造能力。这位动力电池领域毋庸置疑的“排头兵”，在储能电池方面同样走在行业前列。

来源：电池中国2025-03-21

“出于经济性、安全性和材料可控性等多重因素考虑，未来15年内，磷酸铁锂电池仍会是市场的主流选择。”比亚迪集团执行副总裁廉玉波判断说。...据业内机构预测，到2030年全球对动力电池的需求将超过3500gwh，对储能电池的需求将达到1200gwh。在动力电池领域，磷酸铁锂电池预计将占据45%的市场份额，需求将超过1500gwh。

来源：真锂研究2025-03-21

需求暴涨据最新数据显示，1-2月新能源汽车产销同比快速增长，动力电池累计装车量73.6gwh，同比增长46.5%。其中，磷酸铁锂电池累计装车量58.6gwh，占比79.6%，同比增长199.9%。

来源：电池中国2025-03-20

动力电池企业方面，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、孚能科技、国轩高科、正力新能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源等多家头部电池企业，均在5c及以上的超快充电池领域有所布局。

来源：北极星储能网2025-03-20

电池龙头尚且要随时为不断扩张的产能买单，据sne research统计的2024年全球储能动力电池出货量，宁德时代以491gwh、38%的市占率排名全球第一。...宁德时代、比亚迪等也有公布固态电池量产目标，时间节点集中在2026、27年。从近期的储能招投标动态来看，钠电和固态电池正逐步成为主角推动企业的下一代电池技术迭代，且速度比我们预想的还要快。

来源：电池工业网2025-03-18

这是自2018年6月15日以来，比亚迪市值首次实现对宁德时代的反超。宁德时代作为全球锂电池产业的领军企业，连续八年稳居全球动力电池装车量榜首，并在过去四年中蝉联储能电池出货量冠军。

来源：电池中国2025-03-18

比如，比亚迪与格林美合作，共同推动构建“材料再造-电池再造-新能源汽车制造-动力电池回收”的循环体系；长安汽车去年上半年参股设立电池回收合资公司，实现了退役电池回收循环利用产业布局。

来源：北极星储能网2025-03-14

.， ltd.的一项投资计划，投资金额超过10亿美元，用于在泰国生产动力电池和储能电池。...目前，包括比亚迪、上汽集团（mg）、长城汽车、合众新能源（哪吒）以及广汽埃安在内的多家中国主要电动汽车制造商已在泰国设厂，重庆长安汽车计划在未来几周内开设泰国工厂，奇瑞汽车也正在建设本地生产基地。

来源：北极星储能网2025-03-12

其中，其中宁德时代2025年2月动力电池装机量15.43gwh，市占比同比、环比都有所下降。比亚迪2025年2月动力电池装机量8.2gwh。...top15排名中除宁德时代及比亚迪以断层式装机量稳居1、2位以外，其余企业名次波动较大。

来源：北极星储能网2025-03-11

中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲，共有六家企业进入前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能。这些企业合计市场份额达到68.1%，较去年同期进一步提升。

来源：电池中国2025-03-10

比亚迪也在利用ai技术。...中国工程院院士孙逢春指出，“过去，电池研发中材料配方、正负极以及电解质的选择，都需要人工进行选配，花费时间非常长。人工智能将在动力电池材料选型、设计、开发方面发挥作用。”

来源：中国电力报2025-03-10

国际市场上，中国汽车出口量641万辆，连续两年居全球第一，其中新能源汽车出口128.4万辆，占全球新能源汽车出口量的33%；动力电池企业宁德时代、比亚迪等通过海外工厂布局提升本地化供应能力。

来源：智研咨询2025-03-07

与此同时，比亚迪亦在6c电池的研发上持续深耕，并计划在年内推出第二代刀片电池，进一步丰富其产品线。...6c超充电池市场格局目前，全球6c超充电池市场主要由几家头部厂商主导，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达等。这些厂商在技术研发、产能布局、销售渠道等方面具有显著优势，占据了较大的市场份额。

来源：北极星储能网2025-03-05

公司主要聚焦于动力电池和储能电池用正极材料及其前驱体领域，产品涵盖磷酸 铁锂、磷酸铁、钠离子电池材料、磷酸锰铁锂等。...q3：比亚迪最近推出“天神之眼”全民智驾并倡导“智驾平权”，公司作为比亚迪重要的正极材料供应商，如何看待这一事件？ 回答：公司和市场高度关注比亚迪“天神之眼”智驾技术的发布。

来源：北极星储能网2025-03-03

此外，比亚迪2月海外销售新能源乘用车67,025辆，动力电池及储能电池装机总量本月为16.695gwh，累计达到32.206gwh。...比亚迪3月2日，比亚迪股份有限公司发布2025年2月产销快报。