来源：中山市人民政府2023-10-08

前瞻布局氢储能产业，开发低能耗碱水电解制氢关键部件、清洁能源pem电解制氢装备等电解水制氢装置，重点突破液氢储运容器、大规模氢液化技术及装备、氢液化系统关键设备、液氢加氢站技术及成套装备等低温液态储氢关键技术

来源：北极星氢能网2023-09-13

其中，氢能领域主要发展以液氢为主线的核心技术装备，从制、储、运、加、用、检测试验布局绿氢全产业链，优势产品包括氢液化装置、撬装式加氢站、车载液氢供气系统。

来源：海勃湾区人民政府2023-09-04

以黄河集团千里山煤焦化公司产生的焦炉煤气作为原料气，经过碳捕集流程减碳，再采用psa氢气提纯工艺，生产99.999%浓度的氢气，一部分输送至自建的超级加氢站，二级加压至40mpa，供氢能汽车使用；一部分通过氢液化装置生产液氢

来源：能源新媒2023-08-09

重点加快制修订氢品质检测、氢安全、可再生能源水电解制氢、高压储氢容器、车载储氢气瓶、氢液化装备、液氢容器、氢能管道、加氢站、加注协议、燃料电池、燃料电池汽车等方面的标准，打通氢能产业链上下游关键环节。

来源：国家市场监管总局2023-08-09

重点加快制修订氢品质检测、氢安全、可再生能源水电解制氢、高压储氢容器、车载储氢气瓶、氢液化装备、液氢容器、氢能管道、加氢站、加注协议、燃料电池、燃料电池汽车等方面的标准，打通氢能产业链上下游关键环节。

来源：市场监督管理总局2023-08-08

应急处置等氢安全通用标准，是氢能供应与氢能应用标准的基础支撑；在氢制备方面，主要包括氢分离与提纯、水电解制氢、光解水制氢等方面的标准，推动绿色低碳氢来源相关标准的制修订；在氢储存和输运方面，主要包括氢气压缩、氢液化

来源：航天氢能2023-08-01

据了解，中国航天科技集团首套国产氢液化系统于2021年9月9日开车成功，此次开车成功的氢液化系统是中国航天自2020年以来第四套研制开车成功的民用氢液化系统，为大型连续型正仲氢转化换热型氢液化系统奠定了坚实的技术基础

来源：中国航天科技集团2023-08-01

该系统也是中国航天自2020年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。...该系统的研制使我国打破了国外相关技术的垄断，提升了我国深低温及液氢规模化生产领域的自主可控能力，也为相关大型氢液化系统的建设奠定了坚实的技术基础。

来源：北极星氢能网2023-07-31

7月27日，河南中科清能科技有限公司自主知识产权氢液化装备发布仪式暨大规模绿氢供应体系建设启动会在芝田镇举行。...该项目全面建成后，年产值将达到80亿元，成为河南省第一座高科技液氢工厂，填补省内氢液化关键装备以及氢能开发利用领域的空白。

来源：国家能源局2023-07-28

上海发电设备成套设计研究院有限责任公司研制的兆瓦级纯氢燃气轮机；潮州三环（集团）股份有限公司研制的200kw级固体氧化物燃料电池发电系统；航天氢能科技有限公司、浙江省能源集团有限公司研制的国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统

来源：北极星氢能网2023-07-28

据了解，目前中科清能在河南巩义市在建有液化氢制储运加一体化科研示范项目，该项目总投资1.2亿元，将采用中科清能完全自主知识产权的国产化氢液化设备，整个项目包括水电解制氢、氢液化、氢储存、氢运输、液氢加氢站等全闭环场景

来源：中国能源报2023-06-25

“事实上，氢液化工厂的成本由大规模固定资产投资和耗电耗能的液化成本两部分组成，随着规模的扩大，氢液化工厂的运营成本和投资成本会大幅降低。”...随着氢液化工厂规模的扩大，不仅耗电成本在逐步降低，固定投资成本也开始走低。当液氢工厂的产能规模由5吨/天扩大至50吨/天时，氢液化的总成本可降低50%。

来源：中科富海2023-06-15

经现场测算，整套氢液化装置氢液化的电耗12.1kw·h/kg 液氢，综合单位能耗为15.1kw·h/kg 液氢（包括液氮预冷折合能耗），达到并处于国际同等规模氢液化装置的低能耗水平。

来源：中国航天科技集团2023-05-30

近年来，北京航天试验技术研究所围绕我国“双碳”发展目标，布局和谋划氢能项目发展，积极开展氢液化装备、液氢储运、加氢站、车载液氢供气系统及氢能装备检测等领域关键技术攻关，建设了国内首座商用氢液化工厂，建成国内首座液态储氢加氢站

来源：金塔县发改局2023-05-10

围绕氢能产业发展，引进中科富海低温科技有限公司可再生能源大型液氢制储运加产业链示范项目，一期计划投资10亿元，建设日产5吨氢液化厂，配套液氢球罐贮存设施及40立方米液氢公路运输车。

来源：中国石化报2023-05-04

相比甲醇，氨是另外一条氢液化储运技术路线。氨含氢质量分数为17.6%，常温下1兆帕压力即可液化，易于储存和运输，其运输成本为0.1元/（千克·100公里），氢气则达到10元/（千克·100公里）。

来源：航天氢能科技有限公司2023-04-27

年以来第三套研制开车成功的民用氢液化系统。...这是航天氢能继2021年9月9日我国首套国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统开车成功以来，航天氢能团队锚定目标踔厉奋发，向采用更先进的连续型正仲氢转化换热器的氢液化系统攻关迈进，再一次打破了国外相关技术的垄断封锁

来源：中国能源报2023-04-17

秦志东指出，国内液氢相关装备设备和核心部件，比如氢液化环节的氢气压缩机、低漏率低温换热器；液氢储运环节的液氢储罐、车载液氢系统等还依赖于进口，同时液氢基础设施缺失，有待产业链协同加大技术攻关和基础设施建设

来源：中国能源报2023-04-17

“氢液化过程中虽然能耗较大，但液氢技术路线下，液氢工厂可以建在风光发电厂附近电价较为便宜的地区，建成以液氢为储运介质的新能源电氢体系，结合风光电的低碳、低成本和液氢稳定、便于规模储运、分散使用等优点，规避风光周期性

来源：国富氢能2023-04-17

，是实现氢液化工程最核心的设备，未来可在此结构设计基础上向30tpd升级。...4月15日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司10tpd氢液化工厂核心设备及pem水电解制氢系统下线仪式在张家港隆重举行。