来源：中国航发燃机2021-08-12

agt-2、agt-12、agt-25等多个自主燃气轮机型号已实现扩散燃烧方式的富氢燃料发电应用，部分混氢燃烧发电项目的氢浓度最高达到了60%。

来源：亮报2021-07-28

与煤炭、石油和天然气相比，氢能在自然界不是天然存在，需要通过一次能源化学加工或转化产生，此外，氢燃烧时只产生水，不产生二氧化碳，因此，氢能是清洁的二次能源。

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%；氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量；氢气的来源多样，可利用化石燃料生产，也可电解水生产；氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。

来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

氢在宇宙中分布广泛，它构成了宇宙质量的75%；氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量；氢气的来源多样，可利用化石燃料生产，也可电解水生产；氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。

来源：新思界网2021-05-17

基于动力源划分，氢燃料电池氢能飞机将在预测期内成为最大的细分市场基于动力源划分，氢能飞机市场细分为氢燃烧和氢燃料电池两类。

来源：盖世汽车2021-05-07

通过广泛的发动机测试研究和耐用性测试，我们正优化关键部件的性能，特别是氢燃烧发动机。”改进的曲轴箱通风减少氢气累积氢气密度较低会导致氢气在发动机曲轴箱内积聚，从而超过爆炸下限。

来源：国资小新2021-03-30

氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源，被誉为21世纪最具发展前景的二次能源。...无毒：与其他燃料相比，氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质，少量的氮化氢经过适当处理也不会污染环境，且燃烧生成的水还可继续制氢

来源：金华日报2021-01-25

氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。由于资源丰富，可长期持续发展。不少专家认为，氢能最有可能成为21世纪世界能源舞台上举足轻重的能源。

来源：中外对话订阅号2020-10-19

因为氢燃烧只会释放水，所以有望在不产生任何温室气体排放的条件下为当今一些污染最严重的经济活动提供动力。

来源：浙江在线-钱江晚报2020-08-07

氢能源客车最大的优点是环保，因为氢燃烧后的生成物只有水，不会对环境造成任何污染。

来源：美通社2020-07-31

近年来，霍尼韦尔不断加大相关的实验室模拟和研究，力求使燃烧器能充分适用氢燃烧的各类应用。...“无论是减排增效、合规认证，还是增强安全性，我们都能满足客户当下及未来与氢燃烧相关的需求。”

来源：浙江新闻2020-07-29

与其他燃料相比氢燃烧时最清洁，除生成水和少量氮化氢外，不会产生诸如一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、铅化物和粉尘颗粒等对环境有害的污染物质。

来源：安全与环境学报2020-06-16

郑津洋等在2016年首次对国内外氢安全研究现状进行了系统性总结，本文在其基础上，依次从氢泄漏与扩散、氢燃烧与爆炸、氢与金属材料相容性、氢风险评价4个方面介绍国内外近3年来氢安全研究的最新进展，明确氢安全发展面临的挑战与难点

来源：拉瓦锡17872020-04-29

该项目采用三菱drylownox (dln)氢燃烧技术，一方面减少氮氧化物另一方面有效防止回火。三菱计划在2025年其日本高砂工厂测试100%氢气燃烧技术。1.3大规模生产清洁氢km-cdr工艺。

来源：燃气轮机聚焦2020-03-09

氢燃烧演化多年来，燃烧煤炭产生的热量被用来烧水，使蒸汽过热并通过涡轮/交流发电机使蒸汽膨胀来发电。这是常规发电，即朗肯循环。

来源：中科院之声2019-12-23

1787年，法国化学家拉瓦锡正式提出“氢”是一种元素，因为氢燃烧后的产物是水，便用拉丁文把它命名为“水的生成者—hydrogenium”。

来源：中国航空报2019-11-15

安萨尔多公司表示：“这次合作的目的就是通过全尺寸，全压力燃烧室验证测试来推进氢燃烧技术的应用落地。...“这项合作的目的是通过全尺寸，全压力燃烧器验证测试来推进氢燃烧技术。在这方面，主要目标是优化超低nox排放量，操作灵活性以及在非常高的氢含量下使发动机降额最小化。”

来源：技术经济与管理研究2019-11-05

氢本身没有毒性，氢燃烧、氢燃料电池电化学反应产物为水，避免传统化石能源利用所产生的污染物且不排放二氧化碳。此外，产物水还可以再制氢，反复循环利用。

来源：江苏省盐城供电公司2019-09-18

氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。由此，可再生能源取之不尽，用之不竭，是大自然赋予我们的慷慨的礼物，它能极大的摆脱资源的限制，从而减少资源争夺的争斗，给世界带来和平。

来源：智见能源2019-03-04

氢燃烧热值高，居各种燃料之冠，是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。据《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》，如果实现规模化运营，化石燃料制氢、工业副产制氢、弃电制氢方式的终端氢气价格与汽油价格相当。