来源：电力头条APP2018-01-22

随着长期以来的努力，我们已经成功的建立了一个全面的电动车的平台，就是ioniq，可以转化成混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车，并能在同一个平台实现，ioniq将会成为一个游戏规则的改变者，它也证明了混合动力车和纯电动车可以在同一个平台上呈现出来

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-11-16

在中国科学院院士衣宝廉曾如是说道，与一般电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢过程仅需几分钟，且一次加氢的续航里程可达500公里至700公里，氢气内燃机或者氢气燃料电池是氢气动力车的主要动力技术，雪佛兰、奔驰...储能系统助力光伏应用多元化1.氢气储能有机构预测下个能源时代将是氢能时代以氢能作为主要能源的时代，氢能是绝对的清洁能源，且地球上氢的获取来源广泛，氢能供能的产物是水，是理想的未来能源。

来源：电动汽车资源网2017-05-02

丰田mirai将在中国进行测试丰田汽车将从今年10月开始在中国测试氢燃料电池车，以确认在华销售mirai氢燃料动力车的可行性。...零污染、高效率、用途广泛，氢能凭借独特优势逐渐成为车企青睐的对象。福田汽车蓝白相间的欧辉8.5米氢燃料电池客车吸引不少观众驻足。加注氢气10分钟，它的续航里程可达500公里。

来源：环球网2016-12-16

延伸阅读：干货 | 中国为什么要发展氢能？...选取蔚山作为首个项目试点地址基于两个原因，一是制造氢动力车的现代汽车厂位于蔚山，二是蔚山拥有石化工业园区，氢气资源比较充足。

来源：中国能源报2016-08-16

今年3月，日本经产省出台了新的《电动汽车发展路线图》，确定了日本到2020年电动汽车发展的战略重点及问题的解决方案，与其新修订的《氢能燃料电池发展战略路线图》一起构成了日本新能源汽车产业未来发展战略的核心内容...在国内市场，日本政府提出，到2030年新能源汽车要占新车销售量的50%70%，其中混合动力车占3040%，电动汽车占20%30%，清洁柴油车占510%，燃料电池车占3%。

来源：国家电网报2016-04-19

未来5年，日本将致力降低燃料电池成本，降低催化剂使用量，预计2020年燃料电池汽车的价格将不高于混合动力车，燃料电池汽车的补贴将不低于混合动力车。第二是氢储能系统和氢产业链。...国际发展现状在国际上，欧洲、美国、日本都已制定了氢能发展战略，并迅速有序地推进，目前已取得了积极成果。欧盟氢能发展战略目前，欧盟的可再生能源发电发展较快。

来源：能源情报2015-12-23

同时，混合动力车和电动汽车的逐步市场化以及各种便携式用电装置的快速发展，均需要高效实用的电能存储系统。...1石墨烯在储氢中的应用氢能以其资源丰富、零污染、可再生、热效率高等优点成为未来能源结构中最具发展潜力的能源载体，被誉为21世纪的绿色能源。

来源：和讯股票2014-03-12

生物质能、核能、地热能、氢能、海洋能等新能源发展潜力巨大，近年来得到较大发展。为适应节能减排要求，混合动力车、纯电动汽车、燃料电车等新能源汽车已成为汽车业的重要发展方向。

来源：和讯股票2013-11-25

生物质能、核能、地热能、氢能、海洋能等新能源发展潜力巨大，近年来得到较大发展。为适应节能减排要求，混合动力车、纯电动汽车、燃料电车等新能源汽车已成为汽车业的重要发展方向。

来源：深圳商报2012-04-18

明天的汽车将使用多种的能源燃油、天然气和所有可再生能源，如生物能、核能、氢能、风能和太阳能。汽车的另一个原罪是排放污染同蒸汽火车要竖一根烟筒冒烟一样，早年汽车尾部的排气管也是突突地冒黑烟。...到2011年，各国汽车业在动力能源技术的路线图已经形成共识，从低到高分别是：一、高效内燃机和生物柴油、乙醇等生化燃料;二、油电混合动力;三、插电式混合动力车、增程式电动车;四、纯电动车(只适合作短途);

来源：中国化工报2011-11-07

近几年来，德国政府投入10多亿欧元用于开发氢动力车，近期又宣布，2020年开始放弃核能，在氢能利用领域下更大功夫。...美国工程院最近预计，氢燃料电池车将在2015年批量进入发达国家市场，并在15～20年之内，取代现有燃油车及混合动力车，占据全球汽车市场主导地位。

来源：Solarzoom2011-09-02

solarzoom图为氢混合动力公交车密歇根州计划，于2012年的早期购入并运营5060部环保高效的氢能源动力车来解决日益严重的环境问题。...该组织目前正在建造一个可替代性燃料实验基地，用于丙烷和氢能电动汽车提供足够的资源。项目竣工后，整座工厂将由现场的太阳能农场提供电力，包括氢能发电机在内。

来源：中国石油报2008-03-26

巴西廉价的生物燃料原料，刺激了可再生能源生产，混合动力车销量倍增。巴西国内消费和出口需求使生物燃料产量迅速增加，预计2010年的总产量将从2005年的180亿升增至260亿升。 　　...壳牌公司自1998年以来在开发替代能源技术方面投资已超过10亿美元，并建立了壳牌可再生能源业务部和氢能业务部。 　　新加坡石油化学公司在新加坡裕廊岛投资2000万美元建设20万吨/年生物柴油装置。