来源：中国能源报2020-07-15

同时，大规模风光耦合制、储、输、用氢系统关键技术的研究示范正逐渐开展，各氢能企业持续积极探索应用加氢站关键技术、研发符合国际标准的加氢装备，目前国内已基本形成制氢、氢气纯化、加氢、燃料电池系统集成等氢能技术储备

来源：石油科技论坛2019-11-05

第一阶段是 20 世纪 70—90 年代末期的燃料电池和氢能技术储备期。1973 年石油危机爆发，日本政府相继开启《月光计划》和《能源与环境领域综合技术开发计划》，出资支持氢能和燃料电池技术研。第

来源：国家能源集团2019-08-22

目前，集团已基本形成煤制氢、氢气纯化、加氢、燃料电池系统集成等氢能技术储备。在江苏如皋建设了国内首个国际标准加氢示范站，近期将在张家口建设可再生能源制氢加氢一体化项目，保障2022年冬奥赛场供氢需求。...会议指出，氢能源是世界公认的清洁能源，当前，我国在氢能源领域取得一些进展，但还存在诸多问题，要从基础理论、关键技术、产业规划与布局、配套政策等方面深入研究，协同创新，攻坚克难，系统推进氢能产业科学发展。

来源：北极星储能网2018-12-19

日本现在是燃料电池推得最积极主动最彻底的国家，这直接关系到国家能源安全和独立性，日本的氢能技术储备了这么久，为何2012年开始大幅推广，与福岛核事故之后的能源自主性降低直接相关，当前氢能推动比较好的日本

来源：能源评论2018-08-17

从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。...顶层设计中应包括以用车总成本和用户体验为核心要素的发展路线，并制定车辆和氢能基础设施协同发展机制，借助整车企业和用户的力量共同推动氢能汽车的发展。二是推进关键氢能技术的开发与应用推广。

来源：能源评论2018-08-09

从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。...从整车企业来看，目前几乎所有的主流车企都已经开始了氢能技术储备，但订单的规模还很小，积累的数据有限，仍有大量的工程技术问题需要通过实践来加以解决。