来源：第一电动网2015-11-30

【延伸阅读】欧阳明高：电池产能2017年将过剩 燃料电池2020年实现商业化【延伸阅读】盘点：电动物流车政策汇总在基础设施建设方面，2016年，太原、晋中、晋城实现公共服务领域、党政机关等区域覆盖;2017...公里;新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件;大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%;设有电动公交线路的公交场站建设不少于电动公交车总数

来源：第一电动网2015-11-20

2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准将会降低，其中：2017-2018年的补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年的补助标准在2016年基础上下降40%。...一方面还原燃油公交车的真实使用成本，遏制燃油公交车数量增加势头，另一方面调动企业购买和使用新能源公交车的积极性，鼓励在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车，推动新能源公交车规模化推广应用，促进公交行业节能减排

来源：中国电池网2015-11-11

北京的奥运会期间，50辆电动车，600多辆混合动力公交车，对中国展现在世界科技力量做出了一个非常重要的贡献，为中国电动汽车创新性进入世界领域迈出了非常重要的一面。...大家都知道，在锂电池行业的专家们尤其了解得更清楚，在这个行业里边，我们现在面临的主要竞争对手还是日本人和韩国人，欧美由于在过去的时间里，把过度的精力投入到了燃料电池上，后来发现了问题之后，但是进入锂电池行业比较晚

来源：21世纪经济报道2015-10-29

21世纪经济报道获悉，我国12个部委已出台政策20多项，包括购车补贴、车辆购置税、车船税税收优惠以及新能源汽车国家科技计划重大项目、产业技术创新工程、城市公交车成品油价补贴改革、充电设施建设奖励、充换电优惠电价...21世纪经济报道获悉，为加快新能源汽车产业发展和推广应用，上海先后出台了12项政策和措施，形成了较为完整的政策体系，全面支持包括纯电动、插电式、燃料电池乘用车、商用车和专用车等各类车型在内的新能源汽车发展

来源：中国电力新闻网2015-10-19

通过洁净煤、新能源替代等方式，届时低碳化发电将是趋势，而各种燃料电池的出现也将推动这一变化。希望这个阶段新能源汽车占比达到 50%。中国电力报：那中国目前电动汽车发展面临的最大障碍是什么?...这个阶段希望新能源汽车(纯电动汽车加上插电式)占到汽车总量的2~3%(总量在500万辆左右)，主要领域是公交车、出租车和短途物流。

来源：中国证券网2015-10-08

燃料电池商用车每辆50万元，燃料电池乘用车每辆20万元。在使用环节补贴，纯电动乘用车补贴从1万元到2万元不等。充电设备补贴，按照集中式充电设备(站、桩、装置)投资的30%予以补贴。...车辆购置、使用(公交车使用环节除外)及充电设备投资补贴标准

来源：中国广播网2015-10-03

在推广期间政府至少给每辆燃料电池汽车补助200万日元，目前丰田公司已经推出燃料电池汽车，售价在700多万日元，填充3分钟燃料可...如果是企业买电动车用于个人用途，需要征税的受益也会减半，在交通服务上电动汽车上路后不仅充电免费，还可以在公交车道上行驶，并且不用缴纳城市的交通费和公共停车场的停车费。

来源：前瞻网2015-09-30

燃料电池是一个新的技术方向，一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料，很有发展前途，尤其是在长途车上更具优势。...要求在2015-2019年，城市公交车成品油价格补助中的涨价补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。

来源：电动汽车时代2015-08-19

为了实现能源的可持续发展，人类发明了新能源汽车;然后又为了解决新能源汽高效、便捷的续航问题，人类更是绞尽脑汁，发明了燃料电池、太阳能充电、充电桩、换电站等。...其原理是安装在路面下方的电缆可以产生电磁场，与公交车设备中的一个线圈会与之作用，产生电能。目前已经有2辆公交车往返在这条无线充电道路上为民众提供运输载客服务，无需停车加油或充电。

来源：机电商报2015-07-23

包括安全性存疑、成本高、使用不便的锂液流电池;安全性差的钠硫电池;锂空气(氧)电池;能效太低，系统复杂的可再生燃料电池。...高补贴下纯电动公交车畸形发展，趴窝的在各个城市都有，国家损失严重。他指出，用目前比能量的锂离子电池，纯电动车合理设计里程在150公里左右，里程长了就需要更多的电池，车身重，会浪费能源，安全性也差。

来源：中国环境报2015-07-16

相比普通的公交车，燃料电池公交车成本会高很多，因此，需要补贴。...燃料电池的成本不仅仅是电池本身，还包括配套的基础设施，所以从系统的角度看，我们需要的是一体化的解决方案，同时需要强大的支持。macewen表示，目前基本上所有的燃料电池公交车都是由政府补贴来支持的。

来源：中关村在线2015-06-30

燃料电池：已然在路上燃料电池的在路上，是真真正正的在路上：丰田今年正式发布了氢燃料电池汽车mirai。与纯电的特斯拉一样，...国产超级电容公交车在演示充电，最大充电电流800安培，最大充电功率600千瓦现在，很多无知的记者或者说缺乏自然科学了解能力的记者，往往会宣传一种产品：某某科学家发明了新电池技术，xx秒就可以充满电!

来源：北极星电力网2015-06-11

(2)燃料电池交通运输应用在交通运输领域，燃料电池有广泛的应用，主要包括乘用车、公交车、物料搬运设备、冷藏车、机场牵弓{车和摆渡车、小型飞机船舶的辅助动力装置(apu)等。

来源：北方网2015-06-11

所以，即使铝空气电池成功，也只能用于城市公交、出租一类可以固定位置换电(出租车在出租公司，公交车在公交公司)的场所。全面普及和氢燃料电池同样困难。...而且，金属燃料电池因为不充电，同样面临着产业链的问题。无论是锌空气电池还是铝空气电池，都是下面这种循环。

来源：中国资本证券网2015-05-19

二是，财政部、工信部、交通部下发通知，完善城市公交车成品油价格补助政策，加快新能源汽车推广应用。...2015-2019年，涨价补助将逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，并对完成推广目标的地区给予补助。

来源：金融界2015-05-18

二是，财政部、工信部、交通部下发通知，完善城市公交车成品油价格补助政策，加快新能源汽车推广应用。...2015-2019年，涨价补助将逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，并对完成推广目标的地区给予补助。

来源：中国资本证券网2015-05-18

二是，财政部、工信部、交通部下发通知，完善城市公交车成品油价格补助政策，加快新能源汽车推广应用。...2015-2019年，涨价补助将逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩，并对完成推广目标的地区给予补助。

来源：上海证券报2015-05-15

通知显示，为鼓励新能源公交车购买，2015年-2019年按照不同类型，10米以上纯电动公交车长年运营补助为8万元，插电式混合动力在4万元标准，燃料电池为6万元。...北京、上海、深圳等一线城市，新能源公交车数量位居全国前列。深圳市已经成为全球新能源公交车数量最多的城市，目前运行新能源公交车数量达到了3050辆，2015年深圳将再推7000辆新能源公交车。

来源：第一电动网2015-05-04

(含增程式)公交车标准维持不变。...而之前补贴政策是逐年退坡的：2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%，纯电动公交车、插电式混合动力

来源：新浪专栏2015-04-21

所以，即使铝空气电池成功，也只能用于城市公交、出租一类可以固定位置换电(出租车在出租公司，公交车在公交公司)的场所。全面普及和氢燃料电池同样困难。...而且，金属燃料电池因为不充电，同样面临着产业链的问题。无论是锌空气电池还是铝空气电池，都是下面这种循环。