来源：深圳新闻网2015-04-16

到2015年底，新能源公交车保有量将达到4500辆以上【深圳商报讯】(记者 彭琰)我市出租车今年或迎来置换纯电动车高峰。...截至2014年11月底，全市累计示范推广各类新能源汽车9392辆，其中混合动力公交大巴1771辆、纯电动公交大巴1253辆、纯电动公交中巴26辆、纯电动出租车850辆、公务车520辆、私家车4910辆、燃料电池车

来源：高工电动车网2015-04-07

杰里米里夫金指出运输是最后一个支柱，重点是改变由汽车、公交车、卡车、火车等构成的全球运输模式，使之成为由插电式和燃料电池型以可再生能源为动力的运输工具构成的交通运输网。...利用互联网技术将每一大洲的电力网转化为能源共享网络，这一共享网络的工作原理类似于互联网(成千上万的建筑物能够就地生产出少量的能源，这些能源多余的部分既可以被电网回收，也可以被各大洲之间通过联网而共享);5、将运输工具转向插电式以及燃料电池动力车

来源：山西经济日报2015-03-20

延伸阅读：身残志坚的石墨烯变身超高效燃料电池...迎西充换电站较国内同等服务能力的公交车充换电站相比，占地减少50%、投资降低30%、服务效率提升30%，可满足40辆换电式电动公交车运行，是山西省服务供应能力最强的公交车充换电站。

来源：能见派2015-01-28

目前，超级电容器已经作为储能部件应用在混合动力公交车、增程式 电动公交车、燃料电池汽车、城市轨道交通、纯电动汽车上。...主要与其他能量部件(发动机、蓄电池、燃料电池)并联工作，提供车辆启动需求的高功率，承受制动 能量回馈和大电流快速充电的高功率冲击。在城市公交中也可单独使用。 超级电容器的使用效果显著。

来源：第一电动网2015-01-26

：2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%，纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变

来源：第一电动网2014-12-31

：2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降5%和10%，纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变

来源：中国环境报2014-12-17

自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动、符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池3类新能源汽车，免征车辆购置税。...下一步对策建议针对目前形势，政府制定政策的着力点应以政府为主导，重点推广公交车(普通混合动力)，积极推广公务车等政府采购性用车;市场引导为辅，进一步加大补贴力度，提高补贴精准度;尽快完善基础设施支撑。

来源：南方电网报2014-10-20

若此车型替代纯电动及柴油公交车，那城市空气质量必能提升。...储电用电电池存在电池系列问题而使电动汽车举步维艰;发电若用燃料电池则面临诸多难题，用内燃机发电则显得不合理;行驶中集电则是百年前的老技术，加上车顶的辫子和路面上方的线网而不招人待见。

来源：汽车之家2014-10-16

针对中国新能源车辆技术来看，只有燃料电池的技术储备不如日本，锂电池技术的研发不如美国。唯独铁电池(包括磷酸铁和三元铁电池)无论在知识产权、技术储备还是整车应用上，都可以成为符合中国市场特色的动力源。...被认为是最具性价比且符合市场应用的公交车。从经济角度看：以北京为例，目前北京路面运营的公交车超5千台、北京市政府预计在3年内将陆续换装新能源电动公交车。

来源：汽车周报2014-10-11

若此车型替代纯电动及柴油公交车，那城市空气质量必能提升。轿车、微型车的电驱化研发同样受制于电池系列问题。...储电用电电池存在电池系列问题而使电动汽车举步维艰;发电若用燃料电池则面临诸多难题，用内燃机发电则显得不合理;行驶中集电则是百年前的老技术，加上车顶的辫子和路面上方的线网而不招人待见。

来源：第一电动网2014-10-08

所以，即使铝空气电池成功，也只能用于城市公交、出租一类可以固定位置换电(出租车在出租公司，公交车在公交公司)的场所。全面普及和氢燃料电池同样困难。...而且，金属燃料电池因为不充电，同样面临着产业链的问题。无论是锌空气电池还是铝空气电池，都是下面这种循环。

来源：扬州网-扬州日报2014-09-02

【利好】家用电动汽车免购置税从昨天起至2017年底，国家对纯电动汽车、部分符合条件的混合动力及燃料电池等三类新能源汽车免征车辆购置税，其中包括部分进口车型。...此外，在配套设施建设上，在贯通文昌路和扬子江路的主干线上，将建成2条新能源公交车示范线，并在公交车首末站附近新建80个充电桩。

来源：电子工程专辑2014-08-29

此外，考虑到国内公交车行驶路面状况的差异性较大，maxwell还专门推出了被称作durablue的抗冲击与振动技术。...作为全球最大超级电容器制造商maxwell公司的首席技术执行官，mike everett认为超级电容器能够迅速捕获过剩的电能，并在峰值需求阶段提供电源，且可为锂离子电源、燃料电池等主电源提供功率补偿，因而迅速得到了市场的认可

来源：北极星电力网2014-07-30

伴随着新能源技术发展的日新月异，锂电池、燃料电池等相关产品技术备受关注，而同样作为储能装置的超级电容器或许还未被大众所熟知。...考虑到国内公交车行驶路面状况的差异性较大，maxwell 公司还专门对超级电容模块进行了增强抗震性能的技术改进。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

通过洁净煤、新能源替代等方式，届时低碳化发电将是趋势，而各种燃料电池的出现也将推动这一变化。希望这个阶段新能源汽车占比达到50%。中国电力报：那中国目前电动汽车发展面临的最大障碍是什么?...陈清泉：公交车的特点是总里程多，现有电池无法满足这一特点，解决这一问题的办法就是通过建设基

来源：瞭望2013-12-17

如上海瑞华新能源公司开发的电池+电容双电客车，已经在国内多地投入商业运营，陆续将有数百辆作为公交车在上海运行，节能、安全效应都很突出。...其三，燃料电池的新能源汽车已经进入市场。2008年，本田轿车已经在美国生产和销售。美国通用在燃料电池汽车的技术上也是处于全球的领先水平，将在2015年量产。

来源：日经能源环境网 作者：马场未希2013-12-12

汽车厂商举出的燃料电池车的特点之一是可向外部供电的功能。配备大发电容量燃料电池的公交车还可作为受灾时的电源进行推销。...生成驱动电力的燃料电池的性能提高到原有产品的2倍，还成功实现了小型化。燃料电池可配备在座席下方，在车高往往偏高的燃料电池车领域实现了轿车款设计。丰田在11月举办的东京车展上发布了燃料电池车的试制车。

来源：财经网2013-12-03

2014年和2015年，纯电动等乘用车补助标准在2013年基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车等标准不变。国务院本月出台的大气污染防治行动计划提出，大力推广新能源汽车。...另外，纯电动专用车按电池容量每千瓦补贴2000元，每辆补贴总额不超过15万元;燃料电池推广应用补助标准按燃料电池乘用车和燃料电池商用车划分，每辆分别补助20万元和50万元。

来源：经济日报2013-11-19

(记者 周密摄)9月14日，一辆沪产空气动力节能公交车亮相天津空港经济开发区，引起参观者极大兴趣。...据介绍，我国已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。

来源：国际能源网2012-02-13

现状：要和化石燃料竞争，燃料电池产生的电力每千瓦成本必须低于30美元。但在目前，这一数据是49美元。目前全国只有60个氢燃料补给站分布，只有200辆小汽车和15辆公交车使用这一燃料。...fuel cells燃料电池优势现状及展望优势：从手提电脑到汽车，再到发电厂，燃料电池几乎能应用于所有领域，而且还有零排放的环保优势。几乎所有燃料电池都由最常见的元素氢作为原料。