来源：北极星储能网前天

充电效率迈入“分钟级”事实上，今年以来，兆瓦超充技术凭借“极速补能”已经成为行业焦点，其核心优势在于将电动汽车充电时间从数小时压缩至分钟级，与燃油车加油效率相当。

来源：中国能源观察前天

其中，丰城电厂“水储充换”换电重卡项目利用尾水电站所发绿电，为30辆电煤运输电动重卡服务，单次换电仅需4分钟，2024年累计完成换充电量515万千瓦时，替代燃油量120万升，年减排二氧化碳3125吨。

来源：江苏省盐城供电公司2025-07-08

连云港港作为全国首个低碳港口建设试点港，国网江苏电力与连云港港口控股集团携手，打破传统港口作业依赖燃油拖轮的固有模式，成功研发并投运三艘纯电动拖轮。

来源：北极星氢能网2025-07-07

威孚集团坚持技术创新，不断推进产品结构调整和产业升级，业务领域由原来的燃油喷射系统，发展到节能减排、绿色氢能、智能电动、工业和其它业务，形成了有竞争力的汽车核心零部件产业链。

来源：华能集团2025-07-07

（入厂计量使用现有系统接口方式接入，入炉皮带秤及给煤机分仓分炉计量等）、归批管理、采制化管理（智能存样柜、设备数据接入）、接卸管理、煤场管理（含盘煤系统及入库、分区、出库、转运、盘点管理）、掺配管理、燃油管理

来源：中关村储能产业技术联盟2025-07-07

据估算，这笔费用达到普通燃油车车主油税负担的3倍以上。

来源：中国能源观察2025-07-04

这种基于需求响应的调节方式，通常比投资新建昂贵的调峰电源（如燃气轮机）或调用运行成本高昂的传统机组（如燃油机组）进行调节更具经济效益。

来源：中国电力报2025-07-03

分析人士指出，补贴退坡将直接推高特斯拉车型的终端售价，削弱其与传统燃油车及新兴品牌的竞争力。新能源领域的“降温”并非仅限于汽车行业。

来源：中海油化学2025-07-03

未来，lng、绿色甲醇、绿氨将有望逐渐取代轮船上目前在用的低硫燃油。截至目前，全球甲醇双燃料船舶建造订单已达400多个，氨燃料船舶建造订单也达到了30多个，且这一趋势仍在快速增长。

来源：鄂尔多斯煤炭网2025-07-03

国际方面，国际地缘政治冲突持续发酵推升原油价格，直接导致船舶燃油成本大幅增加。受中东局势不稳定，能源供应存在不确定因素，澳洲煤价格上涨，国内优质市场煤更受青睐。

来源：全国公共资源交易平台2025-07-02

其中，调试和性能试验的生产线材料，包括且不限于燃料（燃油或天然气）、物料（润滑油、液压油、透平油、石灰、活性炭、螯合剂、化学品、水泥、氨水或碳酸氢钠等）、能源动力（工业水、生活水、电力）、运行维护工器具等

来源：北极星氢能网2025-07-02

支持方向为国家汽车报废更新、汽车置换更新（燃油车）、汽车置换更新（新能源）、电动自行车报废更新、燃料电池示范应用、国四柴油车提前淘汰更新、国二非道路移动机械更新，计划下达市节能减排专项资金36363.2612

来源：中国电力企业管理2025-07-02

因其加油时间与传统燃油车相似、续航里程较长（部分车型续航可达到500~800公里甚至更长）等优势，电动汽车被视为未来汽车产业实现可持续发展的重要抓手。...与传统的航空燃油相比，氢气的能量密度更高，理论上可以使飞机实现更长的续航里程。目前，燃料电池在航空领域的应用还处于起步阶段，主要集中在小型无人机和轻型飞机的研发和试验中。分布式发电领域热电联供应系统。

来源：中国电力企业管理2025-07-02

作为能源直接利用，氢燃料相比于燃油、燃气及可再生能源电力等其他能源则是“奢侈品”，京津冀、上海、广东等氢能示范城市群大多将加氢站终端销售价格上限定为30元/千克氢气，按照等热值计算，类比价格对应5200...乘用车领域，燃油车、氢燃料电池车、电动汽车百公里能耗分别为6～7升油、1千克氢气、15～20千瓦时的电量，前两者燃料热值折合60～70千瓦时、33千瓦时（低热值），内燃机效率约为20%～30%（电量输出相当于

来源：中工汽车网2025-06-30

在2024年报废、置换、更新的基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的

来源：起点锂电2025-06-30

从具体数据来看，2024年丰田纯燃油车型销量为563万辆，占比达到55%。

来源：天合富家2025-06-30

海南同样拥有得天独厚的优势，年日照超2000小时，单位装机发电量比内地高15%；作为全国首个宣布2030年禁售燃油车的省份，海南“光伏+储能+充电”这一新能源模式发展潜力巨大，商机无限

来源：我的电池网2025-06-27

据悉，这艘总长219.9米、型宽37.7米的巨轮采用液化天然气与燃油双动力系统，二氧化碳排放较传统燃油船降低30%以上，单航次可运输9200辆整车。

来源：北极星氢能网2025-06-27

推进船舶燃油供应服务功能创新，稳步提升船用保税燃油供应规模，吸引国际国内知名船用燃料供应商及贸易商集聚；提升燃料供应服务能力，扩大保税燃料油加注、lng和绿色甲醇加注服务能力，适时布局绿氨、绿氢、生物燃料等清洁燃料加注服务

来源：中工汽车网2025-06-26

事故发生时，船上共载有3159辆汽车，其中65辆为纯电动汽车，681辆为部分混合动力汽车，还载有天然气和极低硫燃油，包括奇瑞、长城等多家中国制造商的车型。...根据市场预测，到2050年，中国有望实现传统燃油车的全面退出。无论是车企主动，还是相关部门的强力干预，都是为了保障市场能够平稳发展，保护消费者的利益。