来源：36氪2019-06-17

电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。

来源：36氪2019-06-14

电动飞机可能会成为航空的未来。从理论讲，电动飞机相比传统飞机更安静、更便宜、更环保。如果充电一次电动飞机能够飞1000公里，它就可以完成今天近一半的商务飞行任务，让全球航空碳排放削减15%。

来源：鲁晓芙看欧洲2019-06-14

电动飞机来了，荷兰皇家航空(klm)最近赞助了一项计划，设计出了第一台电动飞机。乘客座位在机翼上，外型宛如一片pizza饼，发动机在尾巴上，号称可以节省20% 油耗。...许多人把解决方案寄托在电动飞机上，不过以目前的技术来看，要实现全电飞行，仍有许多技术上的困难，不太可能在短期取代当前的主力客机。

来源：北极星储能网（独家）2019-06-13

世界能源领域前沿技术发展趋势分析：电池储能将发挥重要作用江苏首多场景移动储能供电系统 10毫秒无声切换供电守护高考世界最大混合动力电动飞机首飞：行程可达160公里

来源：腾讯科技2019-06-12

此外，电动飞机更安静、更高效，飞行和维护的成本也更低。...工程师、投资者和记者共同见证了目前世界最大的混合动力电动飞机的成功首飞。这是航空业的一大重要转折，此前还没有这种尺寸的混合动力电动飞机试飞过。ampaire 337提供了电动航空商业化的实现路径。

来源：盖世汽车2019-06-03

据外媒报道，alakai technologies公司推出了一款超大尺寸的氢动力电动飞行汽车skai，未来或将被用作空中出租车、货运飞机及空中急救飞机。然而，专家们认为，在未来获得飞行许可前，还有许多法规障碍需要先克服

来源：清洁技术2019-05-15

用低温液态氢作为储能方法，开发全电动飞机。本文来源：清洁技术 微信公众号 id：qingjiejishu-1利诺伊大学的研究人员正在领导nasa新资助的项目，为全电动飞机开发一种新方法。...该计划旨在解决这一差距，并为能够实现未来全电动飞机的技术做出基础贡献。“利诺伊大学助理教授&航空航天工程phillip ansell。

来源：中国科学报2019-03-11

除了车和船，电动飞机到2030年完全可以实现商业化运行，2030年波音公司预计推出商业化的电动飞机线路。特斯拉总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化。”

来源：中国科学报2019-03-11

除了车和船，电动飞机到2030年完全可以实现商业化运行，2030年波音公司预计推出商业化的电动飞机线路。特斯拉总裁埃隆·马斯克就曾经说：“除了火箭，所有交通工具都可以电气化。”

来源：北极星储能网2019-02-03

例如，欧盟资助的一个项目“巫师”正在为电动和混合动力电动飞机的轻型结构储能材料的研究提供支持。该项目旨在开发可用于结构电池和结构超级电容器的先进材料和技术。

来源：中国能源报2019-01-23

据evangelossimoudis透露，航空公司也对先进电池系统有所青睐，波音和空客已经开始研发电动飞机。

来源：盖世汽车2019-01-15

对于电动飞机的发展趋势，我们认为到2030年完全可以实现商业化运行，这是波音公司设计的电动飞机，2030年波音公司就会推出商业化的电动飞机线路。这是吉林公司刚刚收购的美国一家电动飞机公司。

来源：前瞻网2018-11-07

sethi博士说:“现有的电动飞机无法在电池中储存足够的能量，使你可以驾驶任何超过两名乘客的飞机。如果你看一看电动机，它们又大又重。”

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-10-30

万吨易成新能预计2018年全年亏损2.9亿至2.95亿光伏产业供应链价格报告（10月29日）2018年9月光伏行业生产运营情况2018年上年年全球离网光伏市场简介苏格兰电力宣布进入太阳能市场俄罗斯太阳能电动飞机即将世界上首次不间断环球飞行

来源：国防科技信息中心2018-10-30

阿贡国家实验室（argonne national laboratory）在参与美国宇航局（nasa）发起的早期可充电液体电池技术调查时表示，采用流体储能方案的电动飞机，可以同其他采用燃油作为能源的飞机一样飞行

来源：搜狐军事2018-10-29

俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫表示，太阳能电动飞机将在2020年进行世界上首次不间断环球飞行，环球飞行将耗时5天。近日，这架电动飞机的样机对媒体和公众进行了展示！...环球飞行之电动飞机样机座舱飞机座舱盖打开进行展示旅行家费奥多尔科纽霍夫（左）和环球航行组织者米哈伊·利夫西捷在交流环球飞行之太阳能电动飞机样机展示样机的机尾样机的机头及前起落架

来源：民机战略观察2018-10-19

前言：9月底，hes公司宣布计划构建现场制氢和燃料电池驱动无人机的机场网络体系，以便为“元素1号”等大型电动飞机实用化做准备。“元素1号”的自动电池交换系统仅需10分钟即可完成一次燃料更换。...9月底，hes公司宣布计划构建现场制氢和燃料电池驱动无人机的机场网络体系，以便为“元素1号”等大型电动飞机实用化做准备。hes目前正在与工业化制氢供应商研讨，探索利用太阳能或风能的节能制氢系统。

来源：观察者网2018-10-18

图源：lithium werks官网不仅船用，这家荷兰电池制造商此前还拿世界最繁忙的机场之一——德国法兰克福机场举例称，该机场使用的电动飞机牵引车使用了其生产的动力电池。

来源：cnBeta.COM2018-08-22

就在sunflyer2原型机完成首飞之后的短短几个月内，byeaerospace报道其另一架飞机已完成首次试飞。stratoairnet中高度太阳能电力演示器正在开发用于长期耐用商业和政府安全需求，并将作为大气卫星无人机运行

来源：材料人2018-03-20

预计这些储能系统将为我们未来的社会带来更先进的电动车、固定式电池以及电动飞机。