来源：武汉市经济和信息化局2025-04-30

按核心零部件溯源情况核算比率，整车占10%、燃料电池系统占20%、电堆占15%、膜电极占15%、质子交换膜占10%、催化剂占5%、碳纸占5%、双极板占10%、空压机占2%、氢气循环系统占2%、增湿器占2%

来源：COSMX冠宇2025-04-29

项目团队成功突破解决固体电解质膜卷对卷制备技术、高面容量电极低阻抗界面构筑技术、基于原位聚合固态化界面融合的准固态单体电池制备技术、准固态动力电池失效机制、准固态电池健康状态实时检测及管理技术等关键技术

来源：投稿2025-04-29

bc电池通过全背交叉电极技术将电池的正负电极全部集成于背面，彻底消除传统电池正面的栅线遮挡，最大化光吸收面积，实现光伏电池设计的范式转移，全面提升光伏电池的转换效率，实现光学和电学性能的双重突破，被业界公认为

来源：中关村储能产业技术联盟2025-04-29

其团队通过多尺度电极结构优化与机器学习辅助设计，将电流密度提升至400ma/cm²，推动液流电池度电成本显著下降。他强调，风光发电规模化需配套长时储能技术，液流电池市场潜力巨大。

来源：江阴高新区发布2025-04-28

该项目围绕新型隔膜、高性能电极、双极板等产品开展优化设计，以减少电解槽重量和能耗，降低电解制氢的成本。

来源：隆基绿能2025-04-27

bc电池通过全背交叉电极技术将电池的正负电极全部集成于背面，彻底消除传统电池正面的栅线遮挡，最大化光吸收面积，实现光伏电池设计的范式转移，全面提升光伏电池的转换效率，实现光学和电学性能的双重突破，被业界公认为

来源：湖北省科技厅2025-04-27

“这涉及结构设计、材料运用、控制系统以及膜电极的性能等，是一场体系的重构和提升。”张剑介绍。东风汽车在氢燃料电池关键零部件的自主掌控率已达100%。...东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池最为核心的部件，决定一辆氢能车的核心动力与性能。

来源：捷氢科技2025-04-27

上海捷氢科技股份有限公司成立于2018年，专注于燃料电池生产研发，目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，功率覆盖1.5kw-260kw

来源：北极星储能网2025-04-27

公司通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺，破解了限制固态电池产业化的“固固界面”难题，大幅改善固态电解质与电极的界面接触性能，有效降低电芯内阻。

来源：国家知识产权局2025-04-25

据专利摘要披露，本发明实施例提供了电解水制氢催化电极及其制备方法、电解槽及电解水制氢系统，其中，所提供的电解水制氢催化电极，包括导电基体及沉积于导电基体上的催化材料层，催化材料层包括镍基材料，且催化材料层表面具有山峦状凸起

来源：高工锂电2025-04-25

例如，在材料环节，需要精确控制原料的配比和混合均匀性，以保证固态电解质的性能稳定；在电芯环节，需解决电极与电解质之间的界面问题，如采用热压技术提高电极与电解质的接触面积和紧密程度。

来源：中国新闻网2025-04-24

据四川省经济和信息化厅二级巡视员罗明介绍，当前四川氢能绿色化水平显著提升；研发创新取得多项突破，填补了海水制氢空白，解决了膜电极、加氢枪、高压储氢罐等技术问题；建圈强链体系基本形成，聚集氢能全产业链约160

来源：北极星氢能网2025-04-23

目前，低碳院新型高效碱性电解槽技术已取得阶段性成果，开发国际首个高效一体化电极，比常规碱性电解制氢技术能耗降低约15%，同时实现电解槽减重30%以上，着力推进研究成果落地转化和量化开发。

来源：绿能氢创2025-04-23

一体化电极与电堆堆叠流水线：实现电解槽单元全自动卡扣式装配，较传统手工堆叠工序耗时减少50% 以上，不仅消除胶粘剂老化风险，更支持电极组在线快速更换。2....轻量化流道框与模块化电极组件：通过结构优化，降低设备重量与能耗，适配可再生能源波动性电源，实现绿电与绿氢的动态匹配。

来源：电池中国2025-04-23

除了与金羽新能源展开合作外，去年10月逸飞激光还与松山湖材料实验室签署协议，双方在固态电池电极关键工艺和装备领域协力合作。...不过值得注意的是，虽然固态电池量产进程不断加快，但现阶段仍存在多项关键技术和工艺难题尚未攻克，比如在高性能电极、复合电解质膜、高稳定性界面和制造工艺方面面临着巨大的挑战。

来源：广州开发区发展和改革局2025-04-23

第二条大力发展先进能源制造项目鼓励符合国家、省级、市级能源发展有关规划或相关成果纳入国家能源领域首台（套）重大技术装备、国家能源研发创新平台等清单的大容量高安全长寿命储能电池、储能系统集成、高性能膜电极

来源：高工锂电2025-04-21

宝马选择的路径与特斯拉推广的双干法电极工艺不同，后者被视为降低大圆柱电池成本的另一关键技术。...其进度领先于被业界广泛关注、被认为更具成本潜力但工艺难度更高的双干法电极技术。后者目前更多地被市场归入固态电池协同的下一代技术迭代规划。

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。

来源：晋中市政府2025-04-18

充分利用我市煤炭资源禀赋和焦化产业优势，前瞻布局一批煤炭高质化利用新技术，通过技术创新引领产业变革，延伸煤炭/煤沥青到煤基人造石墨、石墨电极、碳纤维、碳基催化剂等高附加值产品技术链、产品链，加强煤、焦化与新型碳材料的多元互补和协同发展

来源：四川省经济和信息化厅2025-04-18

氢能产业链，重点解决氢源不足、氢能基础设施滞后、利用率不足、应用场景不多等短板，加速催化剂、质子交换膜、气体扩散层、双极板、膜电极等核心材料器件研发应用，发展氢燃料电池电堆、氢气压缩机、氢能轨道交通等。