来源：中国储能网2018-02-26

美国联邦监管机构一致通过了储能规则的最终版本这比目前用于大规模电池系统、抽水蓄能系统、热能储存系统和其他类型的能量存储系统目前可用于区域输电组织(rtos)和独立系统运营商(iso)市场的机会要广泛得多

来源：中国证券报2018-02-26

三元电池受市场追捧通知称，根据动力电池技术进步情况，进一步提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求，鼓励高性能动力电池应用。

来源：高工锂电2018-02-26

在销量上，2015年和2016年，宁德时代动力电池系统销量分别为2.19gwh和6.8gwh，连续两年在全球动力电池企业中排名前三。

来源：腾讯数码2018-02-24

这个项目将会利用特斯拉的电池系统来储存风力发电系统生产的能量，保证任何时候都会有能源来应对电力供应不足的情况。都知道清洁能源的重要性，加拿大也不例外。

来源：电池中国网2018-02-24

从电池系统能量密度看，宁德时代最高为151.4wh/kg，其他各动力电池企业电池系统能量密度均在120wh/kg至150 wh/kg之间。...随着动力电池技术的不断发展，未来各动力电池企业电池系统能量密度会有大幅提升。

来源：高工锂电2018-02-24

买电池系统的价格，跟其充放电次数成正比。梯次利用过的电池便宜，但循环次数少;新电池贵，但循环次数多。相比较之下，性价比是一样的。梯次利用就是没有价值的事情，就是纵容技术落后。

来源：太平洋证券股份有限公司2018-02-23

此外,新政策提高了纯电动乘用车门槛要求,电池续航门槛要求从2017年的100km提高到150km,电池系统能量密度从90wh/kg提高到105wh/kg。

来源：中银国际2018-02-23

技术进步是主旋律，高镍三元有望加快导入： 此次补贴调整对于电池系统能量密度提出了更高的要求， 技术进步是行业的主旋律，三元渗透率将进一步提升，而高镍三元的导入也将提速。

来源：分析师2018-02-23

提高电池系统能量密度等技术门槛要求2018版新能源汽车补贴政策提高了享受补贴的新能源汽车的技术门槛要求，主要体现在：1)提高了非快充类纯电动客车、专用车等车型的动力电池系统能量密度门槛要求;2)提高了新能源汽车整车能耗要求

来源：北极星环保网2018-02-22

★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

来源：动力电池技术2018-02-22

消费电池需要大容量，而工业应用需要电池系统，具有良好的负载能力，寿命长，并提供安全可靠的服务。 镍钴锰酸锂(linimncoo 2或nmc)最成功的锂离子体系之一是镍锰钴(nmc)的阴极组合。

来源：北极星风力发电网2018-02-22

★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

来源：北极星电力网2018-02-22

★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

来源：中国财经观察网2018-02-22

该报告调查了与电网相连的太阳能+电池系统将如何与传统电力服务竞争。...图2：住宅太阳能光伏+储能系统，小型电池对比大型电池案例的总安装成本和价格构成模型，(2016年美元现价)价格构成细分显示硬件成本仅占小型电池系统总价格的一半和大型电池系统总价的大约60%。

来源：北极星电力网2018-02-14

燃料电池汽车补贴力度保持不变，燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。

来源：《财经》杂志2018-02-14

2017年对于续驶里程大于等于250公里的纯电动乘用车给予4.4万元/辆的补贴，其动力电池系统的质量能量密度高于120wh/kg的按1.1倍给予补贴。...另一点值得关注的是，此次补贴调整中，燃料电池汽车补贴力度保持不变，燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。

来源：能见Eknower2018-02-14

新能源大巴市场的先行，使得磷酸铁锂电池较早地经历了成本的下降，比亚迪e6所使用的磷酸铁锂电池系统成本在2017年达到了约为1.10元/wh。...数据显示，锂离子电池系统成本从2012年的2.8元/wh 降低到2017年的约1.6元/wh。十三五的计划是在2020年锂电池系统成本实现每瓦时低于一块钱。

来源：北极星储能网2018-02-14

其中，新能源乘用车单车补贴金额=里程补贴标准电池系统能量密度调整系数车辆能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/kwh。单车最高补贴5万。...燃料电池汽车补贴力度保持不变，燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用。

来源：电池中国网2018-02-13

据该款电池系统供应方科易动力技术总监李立国介绍，科易动力在这款电池系统的设计上，选择了轻量化材料，在保证壳体坚固的同时，降低了部分系统重量。...电池中国网认为，随着相关政策对新能源汽车动力电池系统能量密度、单位能耗等技术指标要求的提升，将迫使车企比以往更加注重pack的成组效率。

来源：GTM2018-02-13

(丰田正致力于大幅降低mirai燃料电池系统的成本，公司预期其将显著提升产品的市场接受度)继续降低成本将不太容易，然而丰田仍然致力于在2025年使其燃料电池系统与汽油混合动力系统平价。...2015年丰田mirai的燃料电池系统成本在50000美元，同期产能为每年3000台。