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      北极星为您找到“电池续航力”相关结果81

      来源:北极星氢能网2024-01-10

      船舶动力为新能源氢燃料电池与锂电池混合双动力系统组成,续航力约4小时。

      来源:中国船舶2023-12-19

      技术领先该船总吨约33000吨,总长179.8米、型宽32.8米,续航力15000海里,可抵御16级台风海况,具备海域11000米的钻探能力。...同时应用了最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术,船舶经济性和可靠性大幅提升,节约能耗超过15%。精心打造“梦想号”也是建造施工最复杂的船舶之一。

      来源:电池联盟cbcu2023-03-02

      该船动力系统搭载宁德时代船用动力电池840kwh,采取双机双桨纯电动推进方式,设计最大航速≥17.5km/h,续航力≥70km。预计该船将于今年8月底建成交付,主要用于闽江游览观光。...据央视报道,这艘客滚船由中国船舶广船国际建造,共设置了4个电池间,配备1160块大容量电池电池装船容量达到8.8mwh,相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。

      来源:环球零碳2022-10-25

      固态电池还具有热稳定性,受温度变化影响较小,确保了电池续航力。由于有着多种优势,固态电池被认为是下一代电池技术。...与连接单独包装电池的普通电池不同,sabers的电池将所有电池垂直堆叠在一个外壳内。

      来源:中国新闻网2022-07-20

      北极星氢能网获悉,7月15日,据香港星岛网报道,香港城巴举行香港首轮双层氢燃料电池巴士的揭幕典礼,期间展示一辆样办车。...城巴又指,巴士加氢过程仅需约10至15分钟,预料氢可成为香港主流交通运输能源,为支持特区政府试验氢能巴士的计划,预计会在明年引进续航力超过400公里的量产车款。

      来源:国家电投绿电交通2022-02-18

      本次建造的纯电池驱动双推进电机集装箱船,具备以下特点:以高安全性的磷酸铁锂电池为能源载体;采用以20英尺标准集装箱为成组单元的高度集成、大容量、可移动的通用模块化电源系统,续航力220km,设计符合《内河绿色船舶规范

      来源:国际船舶网2022-02-07

      他也指出,挪威有超过120条船运航线,且在挪威行驶电动船虽已是常态,但由于电池续航力的限制,如bod 与 lofoten之间航行距离非电池电动船可以达到,因此氢燃料船舶将是更好的选择。

      来源:中国船检2021-06-17

      但高压储氢技术储氢密度较低,无法满足常规船舶对于燃料续航力的要求,未来船舶储氢将向能量密度更高的液化储氢方向发展,金属氢化物储氢、液体有机化合物储氢等其他高能量密度储氢技术均是潜在的船用储氢方式,也是未来船舶行业大规模应用氢能亟需打破的技术瓶颈

      来源:电池中国2020-11-24

      该游船采用锂电池后,较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上;传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成,电解液为硫酸,在生产使用及回收利用过程中,如操作不当会对水体及土壤生态造成破坏,磷酸铁锂电池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏

      来源:交通运输部2020-07-08

      该船由中国船舶集团自主设计研发,是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船,船长70.5米,宽13.9米,续航力140千米。...以广州两千吨级电动船,搭载了26吨重的电池,续航为80公里,充电时间为2小时,只能适合短途船运。

      来源:北极星氢能网2020-07-08

      该船由中国船舶集团七一二所自主设计研发,是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船,船长70.5米,宽13.9米,续航力140千米。...03.氢能船舶的国际探索那么,国际上氢燃料电池在船舶领域有哪些应用呢?国际范围内,第一艘氢燃料电池船舶记录可查于2007年。

      来源:高工氢能网2020-06-17

      该船由中国船舶集团自主设计研发,是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船,船长70.5米,宽13.9米,续航力140千米。...即便是如此,就目前而言,发展氢燃料电池船舶仍面临比较艰巨的挑战。其一,前期投资大。发展氢燃料电池船舶需要建设港口、码头加氢站,水上加氢站或是加注站。

      来源:交通运输部2020-06-16

      该船由中国船舶集团自主设计研发,是一艘2000吨级定点航线内河自卸货船,船长70.5米,宽13.9米,续航力140千米。...以广州两千吨级电动船,搭载了26吨重的电池,续航为80公里,充电时间为2小时,只能适合短途船运。

      来源:氢云链2020-02-26

      该船为 2100吨级定点航线内河自卸货船,采用4x135kw质子交换膜氢燃料电池作为船舶主动力源,辅以 4x250kwh锂电池组进行调峰补偿,同时船舶载有 35mpa高压氢气瓶组储存氢气燃料,续航力约为

      来源:Technews科技新报2019-07-30

      目前市面上大多无人机的续航力不超过 30 分钟,为了让无人机飞得更高、看得更远,用太阳能自发电是否可行?最近美国科学家研发全新的太阳能热光电池,或许可以让无人机连续飞好几天都不是问题。...这种神奇的电池为太阳能热光电电池(thermophotovoltaics,stpv),虽然名字跟太阳能电池相像,但不管是在运作方法、结构,或是成本都不一样。

      Q CELLS太阳能组件助力德国住宅实现100%能源自主供应 凭借其杰出的创新成就获联邦奖

      来源:韩华新能源2019-06-11

      她补充道,“作为一家从业多年的太阳能安装商,我们在诸多项目中积累了丰富的经验,取得了一定的成就,拥有良好的续航力,q cells生产的组件设计美观,是我们选择的一个亮点。”...这也是我们选择将太阳能系统,蓄电池储能和燃料电池相结合的真正原因。因此,我们实现了100%的能源自给自足,我们的房子不需要任何外部电源的接入。”

      锂电池导入数据中心备用电源比重持续成长

      来源:TrendForce2019-06-11

      以总体拥有成本(tco)来看,锂电池使用寿命长且放电比例高,而铅酸电池考虑到续航力,安装上需再添加发电机,因此在成本竞争上往往因为购置时间拉长而丧失初期的成本优势。...(ups)应用占比分别达到92%以及75%;其余应用因为产品体积限制,大多以镍氢电池或锂电池等中小型电池为主。

      来源:中国工业报2019-04-04

      据悉,所有参赛赛车的电池、底盘、前悬挂和空气动力套件采用统一标准,但参赛的汽车制造商可以自由搭建自己的电机、逆变器、电控软件、线控刹车等。而在本次比赛中,电池续航力的提升,也使其足以支撑赛车跑完全程。

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-08

      船舶在满载条件下,航速最高可达12.8公里/小时,续航力可达80公里。...纯电动船能否实现取决于电池关键技术能否取得突破。一般电池体积大且重,如果整艘船装满电池,没有装货的空间,不现实。电池量少,又无法跑远。十多年前业界已有人开始研发电动船,但苦于无法解决电池问题而搁浅。

      2019年的第1批新能源汽车推广目录分析:能量密度100%超过120Wh/kg

      来源:崔东树2019-02-15

      考虑到未来的新能源积分作用减弱,未来的高续航力里程的车型会有增长。六、新能源乘用车的综合特征1、本批纯电动乘用车新品指标主力车型的产品分布在4.3-4.6米主力区间。...唯一没列明电池类型的是河南森源重工有限公司。没写明电池类型三、纯电动新能源车能量密度特征以上为纯电动且非快充的动力电池的特征。

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