来源：国家核安全局2025-06-04

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该运行事件被界定为0级运行事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：电池工业网2025-04-16

通过双方的合作，北汽新能源成为了全球首个将a0级车续航里程提升到300公里的车企，其当年开发的车型全部搭载孚能科技的三元软包高能量密度电池。

来源：国家核安全局2025-03-24

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该运行事件被界定为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：东风汽车2025-03-10

作为东风纳米品牌第二款重磅车型，东风纳米06定位为a0级suv，是一款适用于全场景的suv车型，搭载东风自研马赫e动力平台和东风量子架构，以及“智焓”热管理系统，今年二季度将正式上市。

来源：国家核安全局2024-11-22

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该事件被界定为0级偏差运行事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：高工锂电2024-11-12

a0级车若涉及到换电池，维修价占到新车售价的比重更高。有车主分享，2023年底更换a0级电池包，维修方表示新电池包采购价约3万元，加上其他费用共计4万元，预算再加一些可以再买一辆新车。

来源：国家核安全局2024-08-06

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该运行事件被界定为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：电池网2024-07-16

占乘用车出口21%，较去年同期下降3个百分点；其中纯电动占比新能源出口的72.6%，作为核心焦点的a0+a00级纯电动出口占自主新能源出口的27%（去年同期56%）。...乘联会日前表示，从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看，a0级电动车占比曾达到近50%，是自主出口绝对主力，上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强，因此受到相应的针对性加税措施，这也体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心

来源：国家核安全局2024-07-15

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...中核核电运行管理有限公司界定该事件为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：国家核安全局2024-07-15

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《核动力厂营运单位核安全报告规定》第二十二条“（四）导致核电机组主要实体屏障严重劣化或者处于明显降低核动力厂安全的没有分析过的状况”规定，营运单位初步将该事件界定为0级运行事件。

来源：国家核安全局2024-07-02

中核核电运行管理有限公司界定该事件为0级事件。...对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。

来源：国家核安全局2024-05-21

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该运行事件被界定为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：国家核安全局2024-04-30

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...根据《国际核与辐射事件分级手册》，该运行事件被界定为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：电池中国网2024-04-08

2023年10月10日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目下线交付首批电芯产品，该产品覆盖300- 700km续航，实现a00、a0级车到中大型轿车、suv全场景应用全覆盖。

来源：NE时代新能源2024-03-19

光束、蔚来获造车资质后 光束汽车自制pack 首发车型瞄准a0级市场据378批新车公告拟发布准入文件披露，光束与蔚来获造车资质。...光束首发两款车聚焦a0级车市场，从尺寸来看，直接对标比亚迪海豚和海鸥，目前两款车价格分别为9.98-12.98万元、6.98-8.58万元。

来源：《能源评论》2024-03-15

其中a级车又可以分为a00级、a0级和a级三类，前两类车都属于紧凑型的近距离代步车，对车的续航里程没有太高要求，所以很适合采用能量密度相对较低的钠离子电池。

来源：国家核安全局2024-03-12

对不具有安全意义的微小事件称为“偏差”，归为0级。...营运单位初步界定该事件为0级事件。备注：事件分级，是指按照国际核事件分级标准（ines）对运行事件或者事故进行的分级。

来源：能源评论•首席能源观2024-02-27

其中a级车又可以分为a00级、a0级和a级三类，前两类车都属于紧凑型的近距离代步车，对车的续航里程没有太高要求，所以很适合采用能量密度相对较低的钠离子电池。

来源：电池中国网2023-12-28

动力领域，目前市场上a0级及a00级电动汽车续航多在300km左右，而钠离子电池能量密度在100wh/kg-160wh/k...这意味着装车应用的钠电池已经符合各项标准，满足量产要求，短续航a00级和a0级纯电动轿车是钠电池装机突破口，后续有望大规模应用。二是，产能不能成为瓶颈，而是成为先发优势。

来源：北极星电池网2023-10-11

此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现a00、a0级车到中大型轿车、suv全场景应用全覆盖，具有强大的竞争力和优势。