来源：中国能源报2021-03-04

全国人大代表、天能集团董事长张天任提出认为，大力推广新能源低速电动车，培育壮...全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊认为，建议出台动力电池的国家强制标准，“统一规格、互通互换”；将换电站作为新基建重点，有效解决续航里程有限的痛点，促进新能源汽车发展，为“蓝天保卫战“贡献力量。

来源：国家电网报2021-02-02

经过测试、筛选、重组等环节，它们仍具备在低速电动车、备用电池、电力储能等领域“发挥余热”的能力，从而达到梯次利用效果。“如果每年退役的动力电池中有70%可实现梯次利用，将是一个非常可观的规模。”他说。

来源：浙电e家2021-01-15

经过测试、筛选、重组等环节，其仍具备在低速电动车、备用电池、电力储能等领域“发挥余热”的能力，从而达到梯次利用效果。如果每年退役的动力电池中70%可实现梯次利用，将是一个非常可观的规模。...对检测出来电池存在的问题，通过更换保护板、消除硫化、电压平衡修复等方式，使电池达到最佳状态，达到梯次利用标准。虽然有诸多难点，但并没有妨碍市场对电池梯次利用是一片蓝海的认同。

来源：上游新闻2021-01-08

其中，17台嘉安低速锂电电动车因电池问题陆续在安徽定远、山东聊城、湖南岳阳等多地发生静止自燃事故。▲2020年8月，国家机动车产品质量监督检验中心出的报告显示，嘉安汽车电池挤压和针刺检测不符合标准。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

从未来发展潜力而言，动力电池梯次利用在电力储能、低速电动车、通信基站备用电源等领域具有较大市场空间。多重政策的推动，也让动力电池梯次利用参与方逐渐增加。...第四，动力电池缺乏统一标准，梯次利用亦缺乏标准。从制造源头看，动力电池种类繁

来源：电池中国2020-11-24

“参与此次下乡活动的新能源汽车车型出厂价要求在10万元以下，”据知情人士透露，但低价并不等于低端，这些新能源汽车完全不同于低速电动车，是来自正规汽车生产企业、可以上牌的品牌车型。...从10月起，特斯拉（上海）工厂量产的标准续航版model 3都将搭载宁德时代磷酸铁锂电池，因而这一车型的产销对于磷酸铁锂电池的带动也同样非常可观。

来源：上海汽车报2020-11-09

过去，这一市场是低速电动车的天下。和低速电动车相比，纯电动乘用车更安全，空间更大。而且宏光mini ev是 3门4座车型，可坐进4名成年人，后座甚至可以更换儿童座椅，满足了不少家庭日常出行需求。

来源：铁塔微报2020-09-17

顺丰集团将在年底前为3万骑手开通铁塔换电业务，将直接按照铁塔换电业务2.0标准集中采购低速电动车车架，不再采购整车。同时将联系上游企业，为中国铁塔提供换电电池、换电柜供应链仓储物流等服务。

来源：中国能源报2020-09-16

随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展，动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。...“怎么吃干榨净、一鱼多吃”，从动力电池、低速车

来源：E车汇2020-08-26

所以，nedc标准下测试出的电动车续航与实际情况相比还是有一定的差别。...“续航里程”标准不同首先我们需要明确的是，电动车的续航里程会受到诸多问题的影响，由于使用环境、温度、车内电器的开关等因素的不同，续航里程会有大幅度差别。

来源：电车资源2020-08-21

从应用领域看，退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力，例如在农村地区作为生产力工具的三轮车，以及在城市作为快递物流车等。...这些无资质企业对废旧电池进行回收后，不按标准处理，扰乱市场秩序的同时也带来了极大的安全隐患。

来源：网易汽车2020-07-21

如果说把低速电动车分为三类的话，我们针对性的就三类低速电动车进行标准，政府引导下的可以由社会团体，包括我们中国汽车工程学会和科研机构，整合行业的力量，要迫不急待地赶快抓紧标准的制定，这个标准包括尺寸、速度

来源：电池联盟2020-07-10

退役电池通常具有初始容量60%至80%的可使用剩余容量和一定的使用寿命，经过重新检测、筛选、重组后，可用于其他对电池瞬时输出功率性能要求不高的领域，如通信基站、储能电站、应急灯电源、低速电动车、电动物流车及光伏储能

来源：北极星储能网整理2020-03-11

在退役动力电池中，很多还具有较高的剩余容量（额定容量的70-80%），这些电池经过重新的诊断、分选和重组后，有可能应用于使用工况更加温和的场景（低速电动车、电网储能、基站备用等），实现动力电池的梯次利用

来源：储能科学与技术2020-03-09

储能科学与技术” id：esst2012 作者：来小康）在退役动力电池中，很多还具有较高的剩余容量（额定容量的70-80%），这些电池经过重新的诊断、分选和重组后，有可能应用于使用工况更加温和的场景（低速电动车

来源：汽车商业评论2020-03-04

山东、河南、河北等均是低速电动车的大省，有着巨大的出行消费升级的需求。...所以，国家完全可以对农村消费者以低速电动车或者燃油车换购新能源汽车或者购买新能源汽车，给予财政补贴，而一旦国家愿意补贴，它的推动效应可谓屡试不爽，毕竟如今的电动车无论质量水平还是成本都非十年前可比。

来源：中国能源报2020-02-19

所谓梯级利用，是将容量下降到80%以下的动力电池进行改造，利用到储能及低速电动车等领域。...尽管如此，梯级利用仍然面临废旧动力电池的产品标准、梯级利用技术、人才储备等方面的难题。

来源：中国城市能源周刊2020-02-18

所谓梯级利用，是将容量下降到 80%以下的动力电池进行改造，利用到储能及低速电动车等领域。...尽管如此，梯级利用仍然面临废旧动力电池的产品标准、梯级利用技术、人才储备等方面的难题。

来源：车东西2020-02-01

不断发生的交通事故，也让各地政府部门加强了对低速电动汽车的监管，山东河南多地都推出了低速电动车上牌、推行行业自治标准等措施。...这一文件预示着低速电动汽车只能面临三种结局，升级转正、被淘汰、生产合乎规范的低速电动汽车，但由于生产标准还未推出，低速车企实际上只有前两条路可走。

来源：电池中国网2020-01-31

他指出，可以将低速车限制在三四线城市、城镇结合部以及农村地区行驶，同时，通过设立专用牌照、要求考取驾驶证、出台低速车相关标准、自愿上保险等措施和办法，来全面做好低速车的管理工作。