来源：中国城市能源周刊2020-04-13

标准不一，车、桩匹配度仍需提升除了充电桩故障之外，车、桩不匹配也是影响充电的因素之一。...张先生说，有的充电桩企业会推出服务费半价的优惠活动，那时候充电桩的使用率就会明显提升。有的停车场会有充电第一个小时免停车费的优惠，大家也都跟着去。

来源：国家电网报2020-04-07

比如以闲置充电桩加入，桩主不仅能方便其他车主充电，自身也能获得收益。再比如闲置场地共享，可以由国家电网投资，场地方坐享每日充电服务费分成。...总量不足、规划不合理、分布不均衡、标准不一致、小区进场难。这些公认的痛点，不止停留在“感受”上，也有数据佐证。

来源：国家电网报2020-04-03

比如闲置充电桩加入，不仅能方便其他车主充电，桩主也能获得收益。再比如闲置场地共享，可以由国家电网投资，“合伙人”坐享每日充电服务费分成。...总量不足、规划不合理、分布不均衡、标准不一致、小区进场难。这些公认的痛点，不止停留在“感受”上，背后也有数据支撑。

来源：电网头条客户端2020-04-01

比如闲置充电桩加入，不仅能方便其他车主充电，桩主也能获得收益。再比如闲置场地共享，可以由国家电网投资，坐享每日充电服务费分成。...总量不足、规划不合理、分布不均衡、标准不一致、小区进场难。这些公认的痛点，不止停留在“感受”上，背后有数据支撑。

来源：兴业电新2020-03-26

此后，各地政府相继出台了各自的充电服务费价格指导政策，许多地区的收费标准区分电动公交车和乘用车，其中乘用车的充电服务费标准普遍在0.6元/kwh-1.5元/kwh的区间内浮动，公交服务费标准则在0.4元

来源：北京发改委2020-02-03

（五）用电价格、充电服务费按照国家和本市的相关政策执行。（六）未使用财政资金建设且未享受过本市其他财政资金政策支持。...5.项目运营情况：充电价格（电价及服务费）、运营管理维护制度、故障排查及应对机制或处理办法、投运以来的运营情况总结、近1-3个月的充电情况等。

来源：北极星储能网2020-01-10

（五）用电价格、充电服务费按照国家和本市的相关政策执行。（六）未使用财政资金建设且未享受过本市其他财政资金政策支持。...5.项目运营情况：充电价格（电价及服务费）、运营管理维护制度、故障排查及应对机制或处理办法、投运以来的运营情况总结、近1-3个月的充电情况等。

来源：智见能源2019-11-25

项目运营期为10年，营业收入包括储能站峰谷购售电价差和调峰调频收入4898万元；分布式光伏电站以平均日照小时数1400h，发电效率逐年降低2%测算营业收入1575万元；充电站以日均充电车辆400辆，充电服务费

来源：江海晚报2019-11-18

据介绍，除高速公路以外的充换电设施经营企业向电动汽车用户收取的充换电服务费标准上限继续授权市、县人民政府按照国家及省确定的原则制定，并报省发改委备案。...充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用。其中，电费按国家及省有关电价政策执行，充电服务费按照充电电度收取。

来源：中国能源报2019-11-06

充电成本有望进一步降低记者注意到，在经营性集中式充换电设施需满足的三大条件中，“明码标价”这一条件十分显眼：各充换电设施运营企业需设置明显的充换电标识标牌，并按照明码标价标示电费、服务费标准等价格信息。

来源：北极星储能网2019-08-28

仝宗旗：关于技术这方面的问题，我这边还是相关行业的相关信息，技术这一块我们还有专门技术的部门，它们主要做充电相关的标准，包括国标2015以及后续细则的落地，包括充电相关技术的管理。

来源：汽车之家2019-07-10

在这里给新能源车充电会收电费和服务费。国内主要的第三方充电桩公司如下图所示，前边提到的特来电是其中的龙头企业。 『数据来源：广证恒生』专用桩，就是专门使用的充电桩。供谁专门使用呢？运营车辆。

来源：北极星储能网2019-06-26

另对充电基础设施建设、充电费用、加氢站建设补贴也给出了具体标准，详细如下：关于印发重庆市2019年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知各有关单位：按照《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见

来源：中国能源报2019-06-11

“直流光储充”一体化电站的“客户”可不止充电桩一家，储存的电量会在用电高峰时段售给商场、办公楼等不同场景的用户，“将电售至高峰时段用电的充电桩是最贵的，车辆充电服务费加电费最高可达每度电2.2元至2.3

来源：厦门市停车产业协会2019-06-06

厦门市停车产业协会5月29日发布了《厦门市电动汽车充电基础设施行业公约》。公约约定,自6月10日零时起,厦门市电动汽车充电基础设施将以0.6元/千瓦时的服务费价格施行,上限不超过福建省标准。

来源：中国能源报2019-05-15

陈中进一步介绍，在无序充电阶段，电动汽车数量较少，即到即充，先到先充，基本可以满足充电需求，但电网和充电运营商拿不到电费、服务费以外的其他收益，各方参与的积极性不高。...针对这些问题，刘坚建议，一方面，相关部门应将电力行业和电动汽车汽车行业的相关标准协同起来，让双方就v2g电池健康状态影响和电池质保标准等问题达成共识。

来源：能源评论杂志2019-05-05

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-30

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-29

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：北极星储能网2019-04-29

市场化交易电力用户参与需求响应的服务费价格标准定为20元/千瓦·天，非市场化交易电力用户参与需求响应的服务费价格标准定为10元/千瓦·天。电储能设施不得计入输配电定价成本!...其中，燃料电池相关标准项目共3个：固体氧化物燃料电池热电联产系统安装、固定式发电系统性能测试方式、天然气组分分析 光声光谱-红外光谱-燃料电池联合法 第一部分 总则。