来源：​北极星碳管家网2023-04-28

统筹节能减排、专项债券、扩大消费专项等资金，推广应用新能源汽车，支持充电桩、换电站、加气站、加氢站等公共基础设施建设，加快国三及以下标准营运柴油货车淘汰。...用好农村客运补贴、城市交通发展奖励资金，推动农村客运和城市公共交通发展，支持创建城乡交通运输一体化示范县。鼓励市县开展城市立体交通体系改造，加快构建快速公交、自行车、步行等城市多元化绿色出行系统。

来源：北极星环保网2023-04-28

统筹节能减排、专项债券、扩大消费专项等资金，推广应用新能源汽车，支持充电桩、换电站、加气站、加氢站等公共基础设施建设，加快国三及以下标准营运柴油货车淘汰。...用好农村客运补贴、城市交通发展奖励资金，推动农村客运和城市公共交通发展，支持创建城乡交通运输一体化示范县。鼓励市县开展城市立体交通体系改造，加快构建快速公交、自行车、步行等城市多元化绿色出行系统。

来源：《中国电力报》2023-04-20

在阮阳越看来，2022年全国加氢站建设保持了较快的速度，而氢燃料电池汽车推广和车用高纯氢气资源建设相对滞后，这也导致大部分已建成的加氢站尚未形成良性的商业模式。...三是参考国际经验出台支持政策，加快完善ccus行业规范、制度法规框架体系以及技术规范，出台ccus量化核证国家标准，并参考国际经验，探索制定面向碳中和目标的ccus税收优惠和补贴激励等支持政策。

来源：中关村科学城管理委员会2023-04-20

）；（6）机动车销售统一***；（7）购置补贴车辆的机动车登记证和行驶证复印件；（8）购置补贴车辆产品公告信息（9）购置税完税凭证、交强险保单；（10）承诺书（见附件4）（11）其他有关材料。

来源：中国能源报2023-04-17

王洪建举例称，例如，山东开展了“氢进万家”科技示范工程，同时出台扶持政策，对天然气管道掺氢、纯氢管道项目，按设备投资额的30%进行补贴。...同时，设计储运和充装功能为一体的高压储运容器，为加氢站提供服务也是重要方向。

来源：北京市经济和信息化局2023-04-12

六、支持方式对“示范应用联合体”根据任务完成情况给予资金支持，主要包括车辆推广奖励、车辆运营奖励、加氢站建设和运营补贴、关键零部件创新奖励等。...“示范应用联合体”由燃料电池汽车整车制造企业牵头，会同燃料电池系统企业、车辆运营企业、加氢站运营企业组成。

来源：势银能链2023-04-12

在政策方面，国内也已有多地出台制加一体站相关政策，从规划审批、建站补贴、运营支持等方面为制加一体站的发展“亮绿灯”，更是打破了制加一体站只能在化工园区建设的桎梏。...为此，寻找合适的加氢站建站方式成为当下加氢站产业发展的一项“首要之事”。油氢合建，加氢站建设“优选方案”？

来源：中国能源报2023-04-10

比如，上海、郑州给予加氢站最高500万元建设补贴；北京对轻、中重型车辆按0.3万元/万公里、1万元/万公里给予运营奖励；张家口则提出按照中央奖励资金1:1比例配套奖励。...根据规划，到2025年，各城市群计划推广燃料电池汽车3.5万辆以上，建设加氢站超过500座。北京、上海、郑州、张家口、广东等地纷纷出台专项支持政策，覆盖车辆推广运营、加氢站、关键零部件等多个环节。

来源：广州市黄埔区改革局2023-03-31

每个加氢站获得的各级财政补贴超过500万元或超过加氢站固定资产50%，则超过部分不予补贴。2....【加氢站建设扶持】对办法有效期内建成并投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的加氢站进行补贴。

来源：中国能源报2023-03-27

以加氢站为例，张锦表示，随着城市群示范政策的出台，我国多地相继出台加氢站补贴相关政策，单座加氢站补贴金额最高达1000万元，推动越来越多的企业开始布局进入加氢站建设和运营。

来源：中国新闻网2023-03-13

同时，在制定政策、核算奖补资金时，将冷藏车等新调整车型纳入补贴范围，并及时、足额向各地拨付奖补资金。...同时，氢璞创能、骥翀氢能、捷氢科技、氢枫能源等产业链上下游企业相继落地，燃料电池电堆、空气供应系统、70兆帕储氢瓶、固态储氢设备、氢气管束拖车、加氢站建设运维等领域发展初具规模，郑汴洛濮新氢走廊产业带已经形成

来源：天津市财政局2023-03-08

三、关于加氢站建设政策我市对新建加氢制氢设施按固定资产投资总额的30%给予最高500万元的一次性补贴，所需资金由市财政承担。...根据《天津市燃料电池汽车示范应用实施方案》，市级补贴车辆总数原则上不超过推广计划数900辆。

来源：北极星氢能网2023-03-03

如在研发端，对企业投入氢燃料电池乘用车的研发费用，按一定比例进行补贴；对上游氢能供给端的环岛加氢站建设投资按照加氢能力标准给予相应补贴，加氢站对外销售氢气给予价格补贴等。

来源：中国能源报2023-02-20

同时，加快相关基础设施建设，建立加氢供应系统，落实行政政策，通过补贴等方式优先促进氢能汽车发展。此外，还要加强技术研发和对产业链的建设，加快推进氢能产业规模化发展。...带动氢能交通应用规模化发展受制于加氢站偏少、技术成本较高等因素，一直以来，氢燃料电池汽车的示范应用更多设置于线路封闭、加氢设施完善、工况稳定的路线。

来源：长春市政府2023-02-10

围绕打造双碳示范城，加快氢能产业研究院、国电投氢能产业园和加氢站建设，支持一汽生产公交、环卫等氢燃料电池车。...（二）加快推动经济恢复以超常规力度出台235项稳增长举措，为120万户（次）市场主体减免缓退税费347亿元、补贴超过40亿元。

来源：高工氢电2023-02-07

财政支持方面，2022年6月，成都发布《2022年氢能产业高质量发展项目申报工作的通知》，对氢气存储企业、氢气运输、加氢站建设等15类氢能项目进行补贴，其中氢气存储企业最高补5200万，氢气运输补1.5

来源：洛阳政研与改革2023-02-06

目前我国完全市场化的氢气售价约为每公斤60元左右，如果不考虑补贴因素，目前氢燃料电池汽车经济性还比较低。（三）储能电池。...从应用领域来看，与其他新能源汽车相比，氢燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短、耐低温运行等特点，但由于其依赖加氢站等配套基础设施，所以目前主要应用场景是公交、固定线路大巴和物流运输等。

来源：央广网2023-01-31

在服务人才方面，将深入实施“氢能人才”行动计划及相关配套政策措施，通过个人所得税补贴、社保补贴等人才引进优惠政策，吸引产业人才和高级管理人才向新区氢能产业集聚，在人才引进、培养、激励、服务等方面给予政策保障和经费支持

来源：常州市武进区人民政府办公室2023-01-31

（牵头单位：商务局） 六、探索应用示范支持氢能源车辆推广应用，对新购置的氢能公交车辆、乘用车辆等，参照国家燃料电池汽车示范应用奖励标准给予补贴。...对取得相关经营许可证的加氢站，氢气零售价格不超过35元/公斤的，按照年度氢气实际销售量，给予加氢站运营主体补助，补助标准为10元/公斤，单个加氢站每年最高150万元。

来源：浙江省发改委2023-01-30

到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。鼓励各市对燃油车置换新能源汽车给予补贴。指导各地依法优化新能源车辆禁限行政策，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。