来源：北极星电力网2013-11-14

车辆综合服务网点，负责为电动汽车提供预约换电、定点快充、统一维修、汽油车临时租赁、简易充电桩的建设与维护五位一体的服务。低成本的轮流慢充充电桩，负责为电动汽车提供在蜂窝服务小区的随处慢充服务。

来源：新闻晚报2011-12-29

其实不能简单地说电网在单一推行哪种模式，因为快充、慢充、换电在国际上都是探索阶段，大多数国家几种样式并行，现在电网也不是只推换电模式，充电桩他们也在建，最早推换电模式的也不是国家电网，而是中国普天。

来源：重庆时报2011-12-19

据悉,电动车可以实现快充,最多半小时就能充好电。目前,上述三个问题中,充电时间已初步解决。另两个问题就没这么容易了。...昨日,长安新能源汽车有限公司总经理任勇透露,正在谋求与国家电网重庆公司共同推出充电桩普及的新方案:一车一个充电桩,换句话说,只要市民购买一辆电动车,就为这个家庭安装一个充电桩。

来源：21世纪经济报道2011-08-16

充电、换电之争依旧暗战电网公司主推换电，国家电网营销部副主任胡江溢对此的解释是，交流充电时间长，若直流充电（即快充），电网将无法承受，且电池技术不支持快充。...但有统计资料显示，上海市原计划今年4月中旬完成建设充电桩100个，年内完成建设800~1000个充电桩以及6个充电站。但是目前建成的电动汽车充电桩只有45个，

来源：中国能源报2011-03-03

慢充为主 中、快充为辅 当前，深圳地区电动汽车充电设施规划是以慢充为主，中、快充为辅。...戴均祥告诉记者：“慢充主要是在居民小区、公共停车场等用交流充电桩提供电能，具有分布广、用户使用便利、不占用土地资源、夜间电费便宜等优势；中、快充则以充电站的形式为汽车快速充电、应急补电等。”

来源：21世纪经济报道2011-02-15

以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例，其e6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，约需充电57千瓦时，可供汽车跑300公...1台交流充电桩。

来源：国资委2011-01-10

预计到2012年，南方电网将在深圳建设89个充电站以及29500个充电桩，预计总投资额将超过10亿元，将打造覆盖全市主要干道、居民小区、公共停车场以“慢充为主、中快充为辅”的充电服务网络。

来源：国家电网报2011-01-10

进入2010年，浙江公司借助此前良好的试点工作基础，在电动汽车充换电设施建设上加快步伐，在杭州市古翠路建成全国第一座“换电、慢充、快充”三位一体的全功能电池更换站。...截至2011年1月6日，浙江省电力公司在杭州、金华、宁波等地共建成14座电动汽车充（换）电站，在全省11个地区安装500个交流充电桩，初步建成了覆盖全省的电动汽车智能充换电服务网络，破解了电动汽车充电难题

来源：《北京日报》2010-12-27

昨天上午，一辆刚下线的电动轿车开到现场，延庆供电公司给大家演示了充电过程，工作人员手拿充电电缆，将电动轿车和充电桩连接起来。然后将一张充电卡插入充电桩，屏幕上显示出电卡余额。...电动出租车需要充电8小时，电池才能充满，延庆供电公司经理唐如海介绍，目前试点的充电站只有慢充方式，将来会增加快充和现场换电池等其他方式。 电动车充电的经济性，也是人们关注的问题。

来源：新华网浙江频道2010-07-01

其充电方式包括快充、慢充、快换三种，能适应各类不同用户的需要。...杭州古翠路电动汽车换电站配置有24千瓦整车直流充电机4台、交流充电桩25个、2.4千瓦电池模块充电机200台，日最高服务能力可达500辆电动汽车。

来源：互联网2010-04-29

同时为提高公共充电桩的效率和实用性，今后将陆续增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。　　“但遇到紧急情况，可以进行即时充电，现在建设的充电桩有这样的功能。快充15分钟，能跑120公里。”

来源：国家电网2010-04-01

南湖充电站主要由配电站、充电工作区及营业厅等组成，总建筑面积2200多平方米，建有两台大型直流充电机、8台中型直流充电机及10个交流充电桩，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。

来源：国家电网2010-03-23

该站主要由配电站、充电工作区及营业厅等组成，总建筑面积2166平方米，建有两台大型直流充电机、8台中型直流充电机及10个交流充电桩，可同时按快充或慢充方式提供10台电动公共汽车的充电服务。 　　

来源：互联网2010-02-20

以比亚迪一款纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，行驶300公里只需57.3648元。而传统的燃油汽车行驶300公里就需要156.96元。相当于峰期充电费用的3倍。...充电桩充电时间要长些。具体的计费标准还未出台，需由陕西省物价局来定。 充电站及充电桩的大规模建设将推动我国电动汽车产业的加速发展。不过也有业内人士对此持谨慎态度。

来源：互联网2010-02-05

“十二五”期间，南京供电公司将建成30座电动汽车充电站和100个以上充电桩，满足快充、慢充、电池更换等多方面服务要求，为电动汽车全面普及奠定基础。　　　　

来源：互联网2010-01-29

以南方电网在深圳的试点为例，如果为比亚迪e6纯电动汽车进行充电，快充2个小时可充电57度，行驶300公里。...4个月后也就是2009年12月底，南方电网在深圳筹建的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩投入使用，其充电容量总计达2480千伏安。 　　

来源：互联网2010-01-19

比亚迪充电桩主要为电动小轿车服务，奥特迅充电柜主要为电动公交车服务。充电柜主要使用380伏的交流电，可满足电动汽车快充需要；充电桩则使用220伏交流电，与家用电器插头一样，十分安全可靠。　　

来源：互联网2010-01-15

■算账　　电动车“油钱”最少省一半　　以比亚迪e6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。...“电动车充电站投资小，技术上已经没有问题，一座充电站内可以建设几十个充电桩。加大充电站的建设也是公司看到了未来低碳经济的趋势，利用电网终端销售的优势，首先占领市场。”

来源：互联网2010-01-14

充电站、充电桩采用高压电源快充方式，目前已完成了技术攻关，已进入站、桩的设计、布点阶段。每个充电站投资约在200~300万元，设有4个充电装置，同时可为4辆电动汽车充电。　　...在深圳试点，以比亚迪e6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。

来源：互联网2009-12-31

以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例，其纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，可供汽车跑300公里；混合动力汽车在慢充模式下9小时可充满，电力驱动部分可供汽车跑100...134个充电桩主要分布在全市的公共停车场和小区停车场，充电桩以慢充模式为主，方便市民利用夜间停车时间为电动汽车充电。