来源：盖世汽车2020-10-16

因此，需要发展快速充电并且高效运行的大容量锂离子电池技术。...如果能够实现量产，这种材料可能成为石墨负极新的替代品，使锂离子电池的能量密度超过每千克350瓦时，并且可以快速充电。这将大大提高电动汽车相对于燃料汽车的竞争力。”

来源：盖世汽车2020-09-07

对动力电池而言，需要具有高的能量密度、功率密度、安全性、长的循环寿命、快速充电和低成本等等要求。...我是中国电科十八所的肖成伟，我报告的题目是《车用电池技术现状及发展趋势》，包括六个方面。新能源汽车的发展概况汽车产业正进入百年未遇的大变革时代，汽车产业电动化转型正在加速。

来源：集微网2020-07-08

euisun chung和崔泰源在sk innovation的seosan工厂会面，并就sk innovation正在开发的新技术交换了意见，其中包括下一代电池技术，如高能密度电池、快速充电和锂金属电池

来源：UPS应用2020-05-18

一旦有机电池技术发展成熟，锂、铅、锌以及有机电池等多种电池技术为用户提供更多的选择。”...研究人员表示，这种电池可以直接连接太阳能发电设施快速充电，并且可以承受高达-24℃的低温而不会损失容量。

来源：能源学人2020-05-08

答案是：锂离子电池技术将在未来的很多年里继续存在，而在一些特定情况下，其他电池技术将发挥关键作用；因此，未来的电池技术并不是“后锂电时代”，而是百花齐放的“并存时代”。

来源：储能100人2020-03-05

然而，锂离子电池可能不适合未来能源系统的一系列要求，特别是快速充电和长时间的存储集成。因此，这些市场也必须对其他技术开放。...超越电池层面储能技术常常被简化为电池技术。我们的能源系统要经得起时间的考验，这就意味着要考虑替代方案，并确保其它技术有平等的市场机会。

来源：高工锂电2020-03-03

2019年，东芝宣布已开发出可快速充电且长寿耐用的新型锂离子电池。据悉，该电池用于小型电动汽车（ev）时，充电6分钟可行驶320公里，约为过去的3倍。...高工锂电获悉，东芝的这项电池技术是在其之前的scib体系上基础上进行的开发，采用的是以钛铌氧化物为负极材料的锂离子电池，其锂离子存储量是以石墨为负极材料锂电池的两倍。

来源：中国储能网2020-02-14

ornl发布的声明指出：“由ornl开发并由sparkz公司规模化生产快速充电的能量密集型电池可以使充电站成为‘未来的加油站’。”...ornl许可的另一项电池技术旨在克服对能量密度的现有限制，以使电动汽车更有效地充电，这一目标也有利于应用在电网中的储能系统。

来源：盖世汽车资讯2020-02-13

这一自给式充电系统基于碱性氢燃料电池技术，有效克服电网覆盖不良的问题，可在任何需要的地方为电动汽车快速充电。...作为最早开发的燃料电池技术之一，碱性燃料电池采用氢氧化钾电解液，并且可使用多种非贵金属，作为正负极催化剂。近年来，又出现以聚合物膜为电解质（pem）的新型碱性燃料电池。

来源：万得资讯2020-01-02

第三是高功率电池，最好以美元/千瓦为基础进行比较，性能良好且能实现电动汽车的高渗透和快速充电的电池。...十年间，电池技术突飞猛进，电池价格下降了85%。十年后，电池应用面更加广泛，不仅为汽车提供能源，也可能为家庭提供能源。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

本次博览会，丰田展台以fc燃料电池技术为中心，展示了全方位电动化车型，如卡罗拉双擎、雷凌双擎e+、c-hr ev、mirai、mirai concept等。...（来源：亿华通）东芝氢燃料环保电池将亮相进博会：集制氢、储氢及用氢于一体本届进博会上，东芝集团将围绕 “点亮崭新未来”这一主题，在智能及高端装备展区展示氢燃料环保电池、scib 快速充电锂离子电池、电子元器件等一系列尖端产品

来源：中国储能网2019-11-05

锂金属电池和锂硫电池，可以有助于为更大的移动性应用供电；二是低成本、长寿命的电池，例如锌基电池和液流电池，非常适合在高可再生能源和电动汽车的未来中实现电网平衡；三是高功率电池，可以确保电动汽车的高普及率和快速充电...锂金属电池和锂硫电池，可以有助于为更大的移动性应用供电；二是低成本、长寿命的电池，例如锌基电池和液流电池，非常适合在高可再生能源和电动汽车的未来中实现电网平衡；三是高功率电池，可以确保电动汽车的高普及率和快速充电

来源：参考消息2019-11-05

新的电池技术可使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里（1英里约合1.6千米）以上。...报道称，短短几分钟内快速充电需要强电流。然而，在低温条件下，哪怕是在30摄氏度，锂电池的这种充电方式也可能会带来问题，因为金属锂会在阳极周围沉积。

来源：电池联盟2019-09-17

除此之外，固态电池还包括循环寿命长、工作温度范围宽、薄膜柔性化、回收方便、可快速充电、与电极材料相容性好，以及耐潮湿环境等优势。而相对应的，全固态电池的缺点只有成本高、产能低等自身属性之外的因素。...2017年，现代宣布研发固态电池技术。2018年7月，现代宣布投资ionic materials公司，进一步进行固态电池研发工作，预计将于2025年实现固态电池量产。

来源：汽车头条2019-09-16

除此之外，固态电池的优势可总结为：1）循环寿命长2）工作温度范围宽3）薄膜柔性化4）回收方便5）可快速充电6）与电极材料相容性好7）耐潮湿环境而相对应的，全固态电池的缺点只有成本高、产能低这些自身属性之外的因素而已

来源：高工锂电2019-09-02

然而，持续发展的新能源汽车市场以及动力电池技术仍待突破却给东芝提供了新的发展机会。...印度kel公司正与东芝讨论制造用于电动汽车的快速充电锂电池，双方都希望携手在kel建立电池组装工厂。日本老牌锂电池制造商东芝正在加快其动力电池业务布局。

来源：电缆网2019-08-26

立伙伴关系，以开发电动超级跑车和先进的电池技术。与锂离子电池相比，某些供应商正在开发具有改进的快速充电功能和更高能量密度的固态电池技术。这些因素正在影响该细分市场的增长。

来源：中国能源报2019-06-24

所以，加快开发锂电池核心材料与电池技术刻不容缓。但要彻底解决未来电动汽车安全性问题，并不简单是电池的问题。...因为快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高，导致热失控。为了确保2008年北京奥运会所有电动公交车的安全运行，我们曾经开展过很多工作。

来源：36氪2019-06-17

在英国，leclanché正在部署，想将自己的电池装到快速充电电动汽车上。电池装在充电站，缓慢从电网吸收电量，直到完全充满。当汽车入站，电池会给汽车电池快速充电。当汽车离开，充电站的电池又开始充电。

来源：36氪2019-06-14

在英国，leclanché正在部署，想将自己的电池装到快速充电电动汽车上。电池装在充电站，缓慢从电网吸收电量，直到完全充满。当汽车入站，电池会给汽车电池快速充电。当汽车离开，充电站的电池又开始充电。