来源：太平洋2016-04-14

三元聚合物锂电池：不安分的未来三元聚合物锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂（li（nicomn）o2）三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料前驱体产品，是以镍盐、钴盐、锰盐为原料，里面镍钴锰的比例可以根据实际需要调整

来源：民生证券研究院2016-04-14

这对国内布局三元体系的正极材料研发厂商有一定的影响，我们有几点评论：1、媒体报道有两个口径，一种说法是三元电池客车被暂停推广，另一种说法三元材料商用车被暂停推广。

来源：澄泓研究2016-04-13

3.1磷酸铁锂电池国轩高科成立于2006，公司自2007年开始建成并批量生产磷酸铁锂电池，而后在2008年磷酸铁锂正极材料生产线投产运行为公司自产自用正极材料打下基础，这也是公司相对于其他电池企业的优势之一

来源：海通证券2016-04-12

中游产业正极材料和电解液厂商在整个锂电产业链中地位极其相似，都是产能过剩或弹性生产，本身并不存在绝对的技术瓶颈和产能瓶颈。因此，在上游原材料涨价时，很难向下游传导，导致毛利率急速下滑。

来源：新材料在线2016-04-12

其中，正极材料是锂离子电池电化学性能的决定性因素。正极材料占锂电池成本的比例超过30%，是最主要的构成部分，负极料占比10%，电解液和隔膜，成本占比分别为17%和25%。...锂电池主要由五部分构成，即正极材料、负极材料、电解液、隔膜和包装材料。其中，包装材料和石墨负极技术相对成熟，成本占比不高。锂离子电池的核心材料主要是正极材料、电解液和隔膜。

来源：中国证券网2016-04-12

本次非公开发行募集资金项目实施完成后，公司兼顾了锂离子电池材料用锂盐产能扩张及进行持续的产品、技术升级的目标，同时实现用公司六氟磷酸锂的副产品硫酸生产磷酸铁锂正极材料的前驱体磷酸铁材料，有利于形成锂电池材料循环产业链

来源：澄泓研究2016-04-11

锂电池隔膜是四大材料中技术壁垒最高的部分，其成本占比仅次于正极材料，约为10%-14%，在一些高端电池中，隔膜成本占比甚至达到20%。...锂离子电池制造所需的正极材料、负极材料、隔膜和电解质材料被称为锂离子电池四大关键材料。其中，隔膜的主要作用是使电池的正、负极分隔开来，防止两极接触而短路，同时具有能使电解质离子通过的功能。

来源：高工锂电网2016-04-09

碳酸锂和六氟磷酸锂等原材料价格的持续上涨，快速推动电解液、正极材料价格上涨，进而给电池企业带来较大的成本压力。...一位由数码转型动力的电池企业高层向高工锂电网透露，截至目前，电解液价格比去年同期涨了三倍，正极材料涨价幅度达30%，这导致电芯成本已提升20%。

来源：海通证券2016-04-08

正极材料:三元材料争议不断,技术转型势在必行。正极材料是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料,主要分为磷酸铁锂(lfp)和三元材料两种。...此轮急刹车暂停政策可以倒逼企业技术转型,真正有研发实力的龙头企业更是会加紧升级步伐,而具有更高能量密度的三元电池依然是正极材料的主流方向。隔膜国产化进程加速,湿法隔膜项目如火如荼。

来源：电动车观察员2016-04-08

为了追赶日韩锂电池产业，国内企业曾从软包装的铝塑膜、隔膜、电解液直至正极材料都从日韩以及其他国家进口，整个国内锂电池材料的30%以上由进口而来。为此，国产锂电池电芯制造成本非常的高昂。...发展到近二三年里，隔膜、电解以及正极材料的国产化率迅速上升，目前已经达到了90%以上。但是，由于这些产品的真正核心发明还很少，以及产品还没有经过长时间的大量的实验验证，就投入了商业运营。

来源：北极星储能网2016-04-07

电池级碳酸锂是生产锂离子电池正极材料（主要有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂等）以及电解液的关键核心原料。碳酸锂的价格特别是电池级碳酸锂的价格对锂离子电池成本的影响不言而喻。

来源：创业邦2016-04-07

在成本价格方面，目前国内常用三元正极材料和磷酸铁锂的市场价是每吨15万左右，锰酸锂的价格在7万元左右;王猛告诉创业邦，他们开发的锰酸锂层状正极材料是目前市场正极材料的升级，正极材料市场价格在每吨6万左右

来源：商用车新网2016-04-07

碳酸锂是制造锂电池的基础原材料之一，而锂电池最重要的正极材料是由碳酸锂所制备的合成材料。作为新能源汽车的核心材料，锂与其主要原材料碳酸锂的价格与新能源汽车的发展紧密相关。

来源：澄泓研究2016-04-07

其中，正极材料占40%左右，电解液占16%左右，隔膜占21%左右，负极材料仅占5%。因此，可以说正极材料的成本直接决定锂电池成本的高低。

来源：Joanna2016-04-07

作为中国锂电正极材料行业的领军企业，从当升科技在年报中公开的发展情况，以及对未来的展望，可以分析中国锂电正极材料行业的机遇和风险。...年报信息显示，锂电正极材料行业需面对原材料价格波动的风险、市场竞争加剧的风险和国家产业政策变化的风险。受新能源汽车市场需求带动，锂电正极材料原材料碳酸锂的价格在报告期内持续大幅上涨。

来源：动力电池网2016-04-07

锂离子动力电池路线之争再起波澜从锂离子电池问世到现在，关于正极材料的路线之争实际上从未消停过。锂离子电池主要结构包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等，对其性能影响最大的就是正极材料。

来源：上海证券报2016-04-07

如果使用高分子作为正极材料，聚合物锂电池的比能量(能量/质量)，可比传统液态锂离子电池提高50%以上。由于消费电子升级、新能源汽车放量等因素推动，聚合物锂电池以其优越的特性获得青睐，市场前景广阔。

来源：证券日报2016-04-06

按照2014年国内动力电池正极材料出货量17172万吨，年复合增速40%估算，2018年国内石墨烯导电剂浆料市场空间接近50亿元。在此背景下，记者发现，越来越多上市公司积极涌入石墨烯产业进行资本运作。

来源：上海证券报2016-04-06

公司表示，江苏当升二期工程第一阶段全面投产 后，其车用高镍多元材料的年产能将达到4000吨以上，但伴随着车用锂电正极材料市场需求呈现爆发式增长，江苏当升现有的产能可能无法满足未来市场需求。

来源：中国能源报2016-04-06

今后10年内，不管是锂电池还是燃料电池都有机会，5-10年内还将以锂电池为主，如锂硫、锂空电池是未来研究的方向，需在负极材料、正极材料以及电解质上下功夫。20年之后，我个人认为燃料电池将成为大趋势。