来源：​正泰新能2024-04-03

欧洲产品技术经理邓轶博士从电池技术出发，剖析topcon、hjt、xbc、钙钛矿等电池路线的优缺点，指出topcon是现阶段最具量产效益的成熟技术路线。

来源：隆基绿能2024-03-28

隆基泰睿硅片隆基泰睿硅片作为系列产品，涵盖多种细分产品组合，可以支持多种电池路线，涵盖现在市场主流的高效电池——hbc、tbc、hjt、topcon等，可以同步提供多种市场需要的主流尺寸规格，也可以满足客户不同的厚度需求

来源：电池中国网2024-03-26

抛开政策因素，韩国电池企业也已经纷纷锚定磷酸铁锂电池技术路线，包括lg新能源、sk on、三星sdi都已经明确，在未来两到三年生产磷酸铁锂电池，希望通过低成本的电池路线驱动主机厂电动化步伐。

来源：电池中国网2024-02-22

也开始涉足大圆柱电池技术路线，目前宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、三星sdi、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、力神电池、远景动力、欣旺达、蜂巢能源、比克电池、正力新能等全球主要电池厂商都完成了对圆柱电池路线的覆盖

来源：北极星电池网2023-12-06

12月6日孚能科技投资者关系活动记录表显示，公司有非常完善的固态电池路线规划，第一代半固态电池已经装车，未来通过逐步降低电解液和调整电解液配方的方式来实现固态电池的迭代，公司也在坚持往固态电池的方向进行研发

来源：北极星储能网2023-12-04

这些优势都是其他电池路线所不具备的。抽水蓄能、压缩空气和(钒)液流电池特性钒电池独特的运行特性决定了钒电池储能系统在系统控制和应用场景上有着特殊的设计。

来源：高工储能2023-11-22

具体从产业链来分析，小米目前已投资了锂电池和钠电池两种电池路线，对于人后入局储能、新能源车等领域已经筑牢了基础。其中，中创新航港股已上市且a股上市辅导中，珠海冠宇已科创板上市，卫蓝新能源为独角兽。

来源：环晟光伏2023-10-17

另据行业公开信息显示，截至2023年9月，maxeon实现最高tbc电池转换效率25.5%，与业内其他电池路线转换效率相比，该数据表现居于行业首位。

来源：中国招标投标公共服务平台2023-07-07

据此前招标公告，广西灵山储能电站规模198.86mw/397.72mwh，采用磷酸铁锂电池路线，本次招标范围包括但不限于198.86mw/397.72mwh储能电池、储能设备预制舱、能量管理系统 (ems

来源：湖北省发改委2023-06-27

其中国家电投、中节能、华润电力等企业投资项目选择全钒液流电池路线，国家电投、中国能建等企业投资压缩空气储能，金风科技、中核集团、比亚迪则选择飞轮储能以及飞轮混合储能技术，广州发展、大唐集团投资钠离子电池技术

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-06-05

不仅如此，宝馨未来致力于钙钛矿电池技术研发，而仅有异质结电池具备透明导电层（tco），可与钙钛矿叠层完美适配，这种高适配性也决定了我们选择异质结电池路线。”左越坦言，在光伏制造上宝馨科技是一个新兵。

来源：蜂巢能源2023-05-26

为了更好的应对大容量储能电池的安全性风险，蜂巢能源在布局储能领域时，并没有采用市场主流的方形卷绕电池路线，而是沿用了其在动力电池领域采用的长薄化短刀结构设计和叠片工艺路线，并通过飞叠技术的应用，实现大容量储能电池的极致安全

来源：爱旭数字能源2023-05-26

随着光伏“n型时代”来临，爱旭持续引领abc电池路线技术新突破，不断挑战晶硅电池的转换效率极限。

来源：北极星储能网2022-12-08

比亚迪的户储产品包括一体机energy pod、电池系统hvm等，均采用磷酸铁锂电池路线，并成功抢占德国市场。

来源：环球零碳2022-12-07

02 新能源重卡发展路线与进展新能源重卡目前主要有两条发展路线：纯电（充电/换电）路线与燃料电池路线。...但在商用卡车领域，是走电动车路线，还是走氢燃料电池路线，却存在很大争议。尽管普遍的观点认为，商用卡车因为载重量大，使用动力电池在续航方面不具备优势，燃料电池才是重卡脱碳的未来。

来源：北极星储能网2022-10-08

以韩国为例，韩国各大电池企业以三元锂电池为主流产品，据韩媒报道，韩国的储能电站接连发生重大连环起火爆炸事件，仅在2017-2022期间，就发生了35起爆炸起火事故，电池路线多为三元锂电池。

来源：电池中国2022-08-15

其中，2021年3月，大众汽车在其“power day”上透露，未来其将在入门级车型上使用磷酸铁锂电池，并且会是其平台的主要电池路线之一；现代汽车表示，2021年上半年已着手研发搭载磷酸铁锂电池的电动汽车

来源：电池中国2022-07-27

而基于2026年200万辆产能目标，福特汽车还与其电池供应商就电池产能规模、基地以及电池路线形成了初步方案。...在电池路线上，宁德时代将主要为福特汽车提供基于ctp技术的磷酸铁锂电池包。对于使用磷酸铁锂电池，福特表示，磷酸铁锂电池可以将材料成本降低10%到15%。

来源：北极星储能网2022-07-26

北极星储能网整理部分企业关于磷酸锰铁锂技术的进展情况如下：其中，比亚迪表示，公司电池研究院对不同电池路线都进行了跟踪研究，磷酸锰铁锂目前没有量产布局，但相关研究一直在进行当中。

来源：中国能源报2022-07-01

任何电池路线的发展都离不开能量密度和成本这两条主线。磷酸锰铁锂的能量密度高于磷酸铁锂但成本却差不多，富锂锰基材料和层状锰酸锂的能量密度优于三元材料。...“原材料价格上涨越多，综合性价比越高的电池路线就越受欢迎，比如，磷酸锰铁锂等多种技术路线未来都会有参与竞争的机会。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示。