来源：互联网2010-01-14

值得注意的是，比亚迪和a股上市公司奥特迅都参与了该充电站建设。　　从试点情况看，电动汽车能源消耗价格确实较低。在深圳试点，以比亚迪e6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。

来源：互联网2009-12-31

以入选国家《节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型目录》的比亚迪轿车为例，其纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，可供汽车跑300公里；混合动力汽车在慢充模式下9小时可充满，电力驱动部分可供汽车跑100...此次投运的2座电动汽车充电站分别位于深圳市中心和谐路和龙岗2010年世界大运会场馆附近，共设置9台快速充电机，站内可同时为18台电动汽车提供充电服务。

来源：互联网2009-11-12

电动车成为杀手锏 　　在众多的新能源汽车中，电动汽车有脱颖而出之势。 　　原国务院发展研究中心副主任陈清泰在“2009年中国汽车产业国际论坛”上称，“电动车已经被汽车生产国当做振兴经济的突破口。...尽管号称电动车之王的比亚迪未宣布其新能源汽车规划，但其产能远远超过其他汽车企业已不是秘密。 　　

来源：互联网2009-10-16

据了解，由于巨大的市场需求和环保需要，汽车市场率先开辟出了以电动汽车为代表的新能源汽车之路。比亚迪、奇瑞等民营汽车在开发新能源汽车方面表现非常突出。

来源：华南五金网2009-09-28

nedo燃料电池氢技术开发部蓄电技术开发室室长弓取修二表示，“美国公布了2015年以前导入100万辆混合动力车的目标、法国和德国已经开始正式研究蓄电池、中国的比亚迪公司发布了自主开发的电动汽车，电池的环境正在发生巨大变化

来源：互联网2009-08-27

电能：民营企业成先锋 　　比亚迪汽车公司预计在今年秋天推出一款全电动汽车，此前比亚迪已经推出世界上第一款量产的插电式混合动力汽车。...今年秋天，一家中国公司将启动世界第一款全电动汽车的量产。“中国每小时就安装一台百万瓦特的风力发电机”，世界自然基金会驻北京代表德莫特·戈尔曼指出，“这比每周新增一个火力发电厂更鼓舞人心。” 　　

来源：东方网2009-08-24

在惠州比亚迪生产基地，比亚迪汽车销售公司的工作人员易泽民告诉记者，比亚迪的f3dm双模电动车在去年底上市以来，目前已售出几十辆，“主要针对集团客户，要到今年9月才逐步向个人用户推广。” 　　

来源：中国新能源网2009-05-12

2008年12月，中国自主汽车品牌比亚迪推出首款面向大众市场的ｆ３ｄｍ双模电动汽车，由此成为国际上掌握双模技术仅有的三家企业之一。

来源：腾讯汽车2009-04-22

在电动汽车方面，中国车企骄傲的走在了世界的前列。先有比亚迪、奇瑞，日前开幕的上海车展期间，又爆出消息：刚刚上市的力帆320将于年底推出纯电动车力帆320ev。...加上比亚迪、奇瑞等国内车企自08年以来的一系列动作，自主品牌联手打造了一派热闹非凡的电动汽车市场。

来源：经济月刊2009-04-16

如今，新能源的概念已经在厂家得到实践，比亚迪、福田等开始了投资开发。 　　与此同时，发达国家的新能源规划箭在弦上。...2001年，科技部在%26ldquo;863%26rdquo;计划中设立电动汽车重大专项，并提出%26ldquo;三纵三横%26rdquo;研究开发布局，%26ldquo;新能源%26rdquo;成为使用的另一种可能

来源：新华社2009-03-05

巴菲特主要投资风能和电动汽车的研发，盖茨则主要投资海藻燃料技术。 　　...中国入榜的17位绿色企业家虽然排名均比较靠后，但拥有的环保产业规模令人不可小觑，主要集中在太阳能和电动车领域，包括江西赛维ldk太阳能高科技有限公司董事长彭小峰、无锡尚德太阳能电力控股有限公司董事长施正荣、比亚迪股份有限公司总裁王传福

来源：中华工商时报2009-02-01

巴菲特表示，比亚迪汽车作为中国汽车业的后起之秀，不仅在研发和生产领域取得了长足的进步，还在新能源汽车尤其是电动汽车的发展上走在了世界的前列。...日前，比亚迪总裁王传福在美国会晤了股神巴菲特，双方还进一步磋商了新能源合作计划。

来源：中国证券报2009-01-20

比亚迪表示：巴菲特的入股以及旗下中美能源的基础优势将加快比亚迪拓展北美市场的步伐，尤其将加快电动汽车在北美的推广。...底特律车展期间，比亚迪总裁王传福在美国会晤了股神巴菲特,这是股神巴菲特2008年9月以18亿港元入股比亚迪之后，双方的首次正式会晤。

来源：新华网2009-01-16

26#65377;国务院的这一决定将推动中国新能源汽车尽快实现产业化,也将为中国在新能源汽车领域走在世界前列%26#65380;形成竞争优势奠定基础%26#65377; 振兴规划提出,推动电动汽车及其关键零部件产业化

来源：中国电力2008-12-01

在比亚迪的电动汽车发展之路上，尚有不少仍未最终确定的细节问题值得业界关注。　　有分析人士指出，政府投资建设的电动车充电站在充电接口方面将会采取什么样的标准是值得我们关注的问题。　　...在不久前于天津举行的2008年中国汽车产业发展国际论坛上，科技部部长万钢表示，国家计划在发展新能源汽车方面增加投资，中短期内以发展节能环保、混合动力以及电动汽车为主，长期则偏重于燃料电池汽车的研发。　　

来源：21世纪经济报道2008-11-26

作为自主品牌新能源汽车开发的代表,比亚迪也宣布f3dm双模电动车将于明年初上市,预计售价只有15万左右。 　　...麦肯锡认为,在中国应该优先发展电动汽车(充电式混合电动汽车和纯电动汽车),而不是混合动力汽车,这样中国可以在新能源应用引发的第三次汽车产业革命中占据有利位置。 　　

来源：美国商业资讯2008-10-07

比亚迪有限公司主席王传福先生说：“我们非常欣喜并衷心感激伯克希尔哈撒韦公司和中美公司成为我们的长期投资者和合作伙伴，因为我们将在全球范围内推出电动汽车和其他环保措施。”...关于比亚迪股份有限公司 比亚迪股份有限公司创立于1995年，自2002年开始在香港上市，主要从事it零部件及汽车和汽车零部件的生产。