来源：高工氢燃料电池2019-12-23

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：溯游寻）热管理的主要元器件氢燃料电池的热管理系统将电堆反应生成的热量排出系统外，使电堆维持在适合的温度区间工作。

来源：电池中国网2019-12-20

日前，有欧盟地区研究机构分析，到2030年，欧洲地区将有近570辆柴油列车被替换为氢燃料电池列车；可上路运营的氢燃料电池卡车和公共汽车将突破4.5万辆。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-20

查看详情纽威莱氢燃料电池公司举行奠基典礼 预计2020年7月投产12月17日上午，纽威莱氢燃料电池公司（以下简称纽威莱）奠基典礼在浙江杭州市富阳区鹿山街道蒋家村工厂内举行。

来源：佛山日报2019-12-20

前言：广东佛山高明区在新增车辆方面，拟投入80辆氢燃料电池公交车，经过区交通运输局与市级争取，其中10辆将调整为全市唯一配备个性化配置的10米城市客车车型，个性化配置包括在车厢内设置自动售卖机、座位usb

来源：人保财险嘉善2019-12-20

日前，嘉善人保财险成功为浙江省首条氢燃料电池公交路线提供总计6.66亿元风险保障，保险服务涵盖车辆保险和承运人责任险。...截止11月底，嘉善县已陆续投入50辆氢燃料电池公交车在702、211、205、103等城市和城乡公交线路上，嘉善人保财险也密切配合嘉善县城市公交有限公司及时为氢燃料公交车提供相关保险服务。

来源：氢云链2019-12-20

此外，根据标准普尔全球普氏分析公司估计，天然气管道中实现10％的混合，每年将增加6000万吨的需求，而氢燃料电池商用卡车车队的渗透率达到20％，则可能再带来6000万吨每年的需求。

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）众所周知，目前燃料电池行业处于“拓荒期”，一家企业的人才团队搭建、产品技术更新迭代、产能建设及产业布局等都需要大量的资金支持

来源：上海汽车报2019-12-19

“今年政府的补贴已向基础设施建设倾斜，将降低客户用氢成本，这样也能进一步推进氢燃料电池的商业化运营。”陈骏说。...原本从事前期研发工作，如今转型到售后部门的他深有体会：“虽然遇到了很多问题，但是真正站在客户角度去思考这些问题，将更加有利于找到问题的切入点，有利于完善我们的产品，将有助于我们明年推广更多的氢燃料电池公交车

来源：中国环境报2019-12-19

延伸阅读：40辆氢燃料电池公交车投放山东济南...与纯电动公交车相比，氢燃料电池公交车续航时间更长，运行平稳，无振动和噪声。此外，同样行驶350公里，氢燃料电池公交车的加注过程只需5分钟-10分钟，而纯电动公交车充电最少需要两个小时以上。

来源：高工氢燃料电池2019-12-19

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：周顾）衡量冷启动能力的指标有启动最低温度、启动过程耗能和启动时间等。...高工氢电了解到，国内公司现阶段大多采用“停机吹扫+启动升温”，即在停机吹扫的基础上，电池启动时使电堆升温融冰的速度快于电堆结冰的速度，来实现冷启动。

来源：北极星氢能网2019-12-19

，拟就老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目进行竞争性磋商政府采购。...2019年12月01，老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目（二次）竞争性磋商公告发布。

来源：北极星氢能网2019-12-18

力争到2024年，氢燃料电池以及核心零部件的产业链基本形成，氢燃料发动机产能超过10000台，氢燃料电池整车产能超过1000台，氢能产业总产值达到30亿元，力争40亿元。创新研发。

来源：新华网2019-12-18

法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说，该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用。投运的8辆18米长快速公交车100%由氢动力驱动。据介绍，这一快速公交系统名为febus

来源：广东电力2019-12-18

广东电科院能源技术公司刘石博士/首席技术专家，在12月5日举行的南方电网国际技术论坛“电力前沿技术”分论坛上，作《氢燃料电池技术及其在电力应急的应用》报告。...（来源：微信公众号“广东电力” id：gddl1988）现分享广东电科院能源技术公司刘石博士/首席技术专家：氢燃料电池技术及其在电力应急的应用报告ppt如下：

来源：浙江杭州富阳区政府办2019-12-18

25年来，纽威莱公司一直专注于氢燃料电池领域研发，拥有国际先进的氢燃料电池技术，已拥有492项（包括审批中的）专利，其中350项为国际专利。...纽威莱公司总部位于美国马萨诸塞州，是一家专业从事氢燃料电池研发和生产的高科技企业，2014年被全球叉车行业龙头海斯特耶鲁集团收购，成为其全资子公司。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

潍柴动力的氢能版图作为国内综合实力最强的汽车及装备制造商之一，潍柴动力在整车整机、汽车电子及零部件市场具有领先优势，随着氢燃料电池产业的兴起，公司战略调整开始发力氢燃料电池发动机。

来源：高工氢燃料电池2019-12-18

项目计划总投资5亿元：一期投入1亿元，今年4月份开工建设，6月底建成一条年产量1000台套的hy50型氢燃料电池发动机系统自动化生产线；二期计划投资4亿元，规划建设年总产量1.2万台套适合不同车型、多种功率等级的多条氢燃料电池发动机系统自动化生产线

来源：中国能源报2019-12-18

“纯电动仍然是核心方向，氢燃料汽车在乘用车方面目前还不适合发展。纯电动和混合动力汽车会形成一定的竞争。”崔东树坦言。而中汽协此前公布的数据似乎也印证了这一点。数据显示，2019年...《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》中，我国首次提出了发展新能源汽车“三纵三横”概念，即混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”；多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统为

来源：中国能源报2019-12-18

业内专家指出，氢燃料电池更适合长途大型高速重载车辆（重型卡车、物流车、公交车等），将主要替代柴油机。...“氢燃料电池系统的关键零部件，如电堆、催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，我国目前已能够实现国产化，但规模化、批量生产的产业链还未完全形成，成本较高。”清华大学教授李建秋道出了燃料电池的发展现状。

来源：北极星氢能网2019-12-17

但目前国内氢能产业在政策、标准、法规等方面还不完善，在氢燃料电池关键材料、关键技术、氢能产业化装备制造、氢储运技术、加氢站部分关键设备等方面，与国外相比尚有一定的差距，还需要我们大家共同努力，推动产业发展