来源：陕视新闻2020-08-24

立足榆林资源优势和产业基础壮大战略性新兴产业，研究出台氢能、生物医药、智能无人系统等产业规划，建成亚洲最大陆运式集装箱物流园区，柔性显示材料等一批非煤产业项目建成投运，华为能源数谷、顺丰无人机物流等项目落地

来源：上海宝山2020-07-30

“五站”则是依托上海市新基建计划，启动5座加氢站建设，助力“临港-宝山-南通”氢高速中继服务，打通上海郊环氢走廊；“千车”以宝钢股份宝山基地内部重载物流为试点，充分开发氢能应用场景，助推“氢能千车”规模

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

“我们将持续加大氢能领域投资力度，以保障2022年北京冬奥会氢能供应为重要节点，力争在‘十四五’期间形成一定规模的高纯氢产能，布局若干高速氢走廊，构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系，引领我国氢能产业高质量发展

来源：中国能源报2020-07-08

此外，在很多应用场景中，氢拥有无可替代的优势，例如在长距离、大耗电的冷链物流、航运等场景中，氢能比电能更具竞争力。“除了价格外，应用体验才是能源品类在独特场景下胜出的关键要素。”...“在未来，根据不同应用场景，氢电混合具有很好的发展前景，例如一辆长途旅游房车或冷链物流车在城市使用时，充电成本较低，但在远郊或城际高速，氢燃料电池则可发挥动力增程的独特作用。”上述业内人士补充说。

来源：香橙会研究院2020-06-28

纵向走廊为京沪、京台高速公路（山东段）沿线、滨州-莱芜-临沂高速公路沿线，横向走廊为青岛-银川高速公路（山东段）沿线、日照-兰考高速公路（山东段）沿线。...规划给出的路径为：近期优先在城市公交、厢式物流等商用车及通信基站备用电源等领域示范应用，探索燃料动力在港口、矿山机械等领域的应用；中远期扩展到乘用车、燃料电池船舶、叉车、电网调峰及海岛供电供热储能等领域

来源：北极星储能网2020-06-28

推进集宁一大同一原平高速客运铁路、包茂高速公路包头至东胜改扩建工程等重点项目，以及口岸公路、扶贫公路、旅游公路建设。推进呼和浩特区域枢纽机场建设，支持有条件的旗县建设通用机场。...加强与天津港等港口合作，推动综合保税区和物流枢纽基地互联互通。加快满洲里、乌兰察布枢纽节点建设，优化中欧班列组织运营模式。推进与俄蒙直通国际快递邮路建设，支持呼和浩特跨境电子商务综合试验区建设。

来源：新浪汽车2020-05-28

希望国家能采取以下措施进行鼓励：一是车辆购置奖励（补贴）在制造地领取；二是车辆实际使用地结合节能减排方面资金给予运营补贴；三是车辆异地运营的里程计入补贴运营里程内；四是适时推出氢能车辆高速通行费减免等路权优惠措施

来源：华声在线2020-04-29

市工信局党组书记、局长余国祥介绍，岳阳市发展氢能不仅具有国家氢能产业政策优势，更具有得天独厚的地方氢能战略支撑、制氢和物流核心资源丰富等优势。...岳阳还将突破液氢制储运关键技术，培育国内液氢产业高端设备制造业，实现液氢设备和技术的国产化替代，填补中国液氢民用领域的空白，项目投资约3亿元;并规划优先在岳阳市建设国内首座每天1000公斤的液氢示范加氢站;远期规划在京港澳高速

来源：高工氢燃料电池2020-04-07

镜星系列60kw属于轻、中型燃料电池系统，适用于轻型物流车、城市公交车和洒水车、垃圾车类市政服务车辆；prisma 镜星系列80kw属于中、重型燃料电池系统，适用于较大型客车及市政服务车辆，同时可应用于城际高速物流运输车辆

来源：中商情报网2020-02-19

“十四五”时期是“两个一百年”的历史交汇期，这个时间正值中华民族发展之路的重要性拐点，中国正处于从旧常态跃迁到新常态，从高速增长向高质量发展转型的攻坚期。...我国氢能燃料电池技术取得一系列关键技术突破，培育了一批从事燃料电池及关键零部件研发生产的企业，形成了以大学研究院所为主，涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并以分布式能源领域、移动通信基站以及城市客运、物流等商用车型为先导开展了规模化示范运行

来源：北极星氢能网2019-07-23

北极星氢能网获悉，近日成都市人民政府办公厅印发《成都市加快重点项目建设开展基础设施等重点领域补短板三年行动实施方案》（以下简称“实施方案”）。...（责任单位：市交通运输局、市口岸物流办、市东部新城办）（二）完善城镇基础设施，构建公园城市骨架。优化城市开发强度，以大尺度生态廊道建设引领城市空间结构调整优化。

来源：第一元素网2019-07-02

正是政策风向的热吹，使得氢燃料电池商业化进程不断加快，氢能产业链相关投资持续攀升。来自国金证券的最新研报显示，当前的燃料电池产业正如2012年的锂电池时代，产业技术瓶颈已经突破，即将迎来高速成长期。

来源：北极星电力网2019-06-28

第三达到高水平控制质量，中国已经具备高速规模非化石能源发展能力。大规模基础设施建设基本上达到一定规模，高耗能产业到饱和区，能源增速很难在短时间反弹，能效技术提高。...另外一个是山西位于中部，一个可以提到东部和西部发展的桥梁，为“一带一路”的物流方面发展作用。另外，开发其他的结合国内、国外新型技术的发展，在山西开展新型的产业，立足煤

来源：北极星氢能网整理2019-06-12

加快开展加油站与加氢站合建示范工程，围绕打造“氢能城际高速公路”，在京张高速沿线服务区布局加氢站。（三）氢能产业链构建工程。...制定氢能示范应用“三个一批”战略目标：在城市公交、物流、旅游及奥运专线等领域规模化商业运行一批；在公务用车、环卫车等领域创新发展一批；在微电网、多能互补、分布式热电联供等领域重点示范一批，形成多点开花、

来源：科技日报2019-05-29

同时将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。先行城市还包括已经确定积极发展氢能与燃料电池汽车产业的苏州、南通、如皋、宁波、嘉兴、湖州、张家港等。...在氢走廊发展初期，先行城市结合实际发展专项规划，以燃料电池汽车推广量、示范推广线路的加氢需求为出发点，结合氢气供给情况，优先在公交、物流、出租等领域建设与燃料电池汽车推广阶段性目标相适应的加氢设施。

来源：北极星储能网整理2019-05-27

（南京、杭州绕城高速）等氢能高速公路，继续促线成网，增加形成10条以上氢能高速网络。...以点带线，形成长三角带状氢能走廊，初步形成氢能高速走廊示范。

来源：经济观察网2019-01-21

“燃料电池已经进入产业化高速发展阶段，未来3—5年，是燃料电池由技术研发转向产业竞争的关键窗口期。”...全球氢能开拓者韩国蓄力之时，中国氢能发展也正迎来新的节点。