来源：工信部2022-05-13

其中包括54款纯电动车型以及6款插电式混合动力车型（乘用车），例如理想l9(参数|询价)、问界m7、岚图梦想家、欧拉朋克猫、欧拉芭蕾猫、奔驰eqe、丰田bz4x等车型。

来源：新产业智库2022-04-29

汽车节能技术对于双碳目标十分重要，纯电、燃料电池和混合动力汽车对于减少全生命周期碳排放尤其显著，特别是混合动力技术将在未来一段时间内作为主要和长期的过渡产品，促使汽车企业陆续推出混合动力hev和48v轻混系统产品

来源：高工氢电2022-04-25

4月22日，福建省政府发布《福建省新能源汽车产业发展规划（2022—2025年）》，指出加快发展插电式混合动力（含增程式）乘用车，同步探索发展燃料电池乘用车。...但目前国内燃料电池乘用车的发展还面临一些问题有待进一步解决：“目前我国燃料电池乘用车的产品成本仍然比较高，电堆的价格大致在4000元/kw，一辆乘用车的电堆可能需要80kw，仅电堆的成本就需要30多万元

来源：北极星储能网2022-04-22

在私家车市场，比亚迪集团应用双模技术和双向逆变技术的新一代插电式混合动力汽车，主导中国插电式混合动力乘用车市场。...2021年，比亚迪集团新能源乘用车正式布局欧洲市场，首站挪威，计划于年底前发出的1,500辆「唐ev」已顺利抵达，并完成了1,000辆的交付。

来源：中国能源报2022-04-21

中国汽车工业协会的最新统计数据显示，今年1月-3月，插混乘用车销量分别比去年同比增长198.2%、338.6%和142.6%，且连续3个月同比增长超过纯电动汽车。...中国汽车工程学会不久前发布的《插电式混合动力汽车发展现状及趋势研判》指出，混合动力汽车市场已逐步过渡至消费驱动阶段，国内市场需求增长迅猛。

来源：人民日报2022-04-20

“搭载这一系统的吉利星越l混合动力版已经上市，按计划，今年将推出9款油电混动和超级电混产品，未来搭载车型将有20余款。”...动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上。新体系半固态电池单体能量密度达360瓦时每千克，燃料电池系统使用寿命超1万小时。

来源：工信部网站2022-04-19

第355批公告中，插电式混合动力乘用车企业有奔驰、比亚迪等六家；《车型目录》中插电式混合动力乘用车企业有海马、沃尔沃、理想汽车等7家。新能源汽车插电式混合动力乘用车具体内容如下：

来源：中国新闻网2022-04-11

由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》指出，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。

来源：中工汽车网2022-03-23

负面新闻挡不住“百万”目标对于比亚迪未来在新能源汽车的布局，王传福曾表示：“未来的天下是混合动力和电动车的，而不是燃油车的，比亚迪计划在2015年成为中国第一的汽车生产企业，2025年超过丰田成为全球第一...接连起火烧不尽“销量”暴涨3月上旬，比亚迪公布了2月份的汽车销量数据，官方数据显示，比亚迪乘用车2月全系销售90268辆，同比增长336.2%。

来源：工信部2022-03-18

开展混合动力电动汽车最大功率测试方法标准预研，推进纯电动汽车和混合动力电动汽车动力性能试验方法、驱动电机系统技术要求及试验方法等标准制修订，持续完善电动汽车整车及关键部件标准体系。...车载雷达特别工作组召集人以及国际电工委员会电动车辆电能传输系统委员会（iec/tc69）等相关国际标准项目负责人职责，加快推进自动驾驶测试场景、车载毫米波雷达探测性能评价、动力蓄电池系统功能安全、汽车电子/电气部件传导骚扰试验方法等国际标准研究，重点推动乘用车外部保护

来源：中国能源报2022-03-02

据统计，1月新能源汽车的市场渗透率达17%，其中乘用车的市场渗透率达19.2%，继续高于去年全年水平。...其中，纯电动汽车产销分别完成36.7万辆和34.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增长2倍；燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆，同比分别增长3.9倍和2倍

来源：北极星氢能网2022-02-28

从市场份额来看，1月新能源汽车市场份额达到17%，新能源乘用车市场份额达到19.2%，继续高于去年全年水平。...分车型来看，纯电动汽车产销分别完成36.7万辆和34.6万辆，同比均增长1.2倍；插电式混合动力汽车产销均完成8.5万辆，同比均增长2.0倍；燃料电池汽车产销分别完成142辆和192辆，同比分别增长3.9

来源：中国能源报2022-02-16

企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国能源报2022-02-16

企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：北极星储能网2022-01-26

二、对财税〔2018〕74号文中插电式混合动力（含增程式）乘用车有关技术要求调整如下：（一）插电式混合动力（含增程式）乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

来源：广西壮族自治区工信厅2022-01-19

南宁乾元新能源乘用车项目、广西宁达新能源乘用车项目正加快建设。吉利智慧新能源整车工厂项目积极推动。配套体系不断完善。...加快实现城市公交车和城市物流用车电动化，重点发展纯电动公交车和纯电动及混合动力多种模式的城市物流、环卫、市政、观光等专用车以及特定区域的客运、货运车辆；加强技术研发，突破燃料电池及储氢等核心技术，以长途

来源：北极星储能网2022-01-13

二是质量品牌快速提高纯电动乘用车平均续驶里程从2016年的253公里提高到2021年的400公里以上，消费者质量满意度与燃油汽车持平，中国品牌新能源乘用车销售247.6万辆，同比增长1.7倍，占新能源乘用车销售总量的

来源：北极星氢能网2021-12-15

重点发展纯电动和插电式混合动力乘用车、氢燃料商用车，丰富新能源汽车产品序列。

来源：北极星氢能网2021-12-13

11月新能源汽车市场渗透率为17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车渗透率达到19.5%。...其中纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆，同比分别增长1.8倍和1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电池汽车产销均完成

来源：雷锋网2021-12-07

在今年的东京奥运会上，丰田作为顶级赞助商中的唯一一家车企，投放了诸多氢燃料电池汽车，包括氢燃料电池乘用车mirai、氢燃料电池巴士sora、氢燃料电池叉车等。...一些环保组织声称，丰田尚未承诺实现零排放，也许丰田更感兴趣的是如何最大化混合动力技术的商业效益。不过，根据外媒的报道，丰田对于电动汽车的态度似乎有所松动。