来源：安阳市人民政府2022-10-25

台纯电动城市专用车项目、德力新能源年产2万件轻量化新能源商用车零部件智能制造车间项目、德力新能源二代智慧物流车智能化生产线升级改造项目、安阳比亚迪新能源汽车智能制造零部件项目、林州市鹏华铸业有限公司年产100万套新能源电动车零部件项目

来源：央广网2022-10-08

此次投入运营的氢燃料公交车为全新一代智能网联燃料电池低地板公交车，该车车身长10.5米，具有无污染、低噪声、高效率、高续航等特点。同时拥有多项先进技术及便民设计，包括驾驶员行为监测、无障碍设施等。...加氢站位于两江大道上，氢燃料公交车燃料加注方式与燃油车加油的方式类似，通过加氢口将燃料输入到车辆内置的储气瓶中，燃料加注时间约为15-20分钟，相比电动车3-4小时的充电时间大幅降低，且续航里程更长，可达到

来源：北极星环保网2022-08-01

扩大“锂电”和“氢能”燃料电池应用，逐步向大型工程车辆推广应用。加大推进新增和更新的公交、出租、环卫、邮政、通勤、轻型物流配送等车辆基本采用电动车，机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用电动车等。

来源：中国能源报2022-07-28

全球10大电动汽车电池生产商中有6家位于中国，全球每10块电动车电池中有3块由宁德时代生产，这样的优势已延伸至整个供应链。...比如钠离子电池、燃料电池等技术路线成熟后，可能会逐步减少电池对锂元素的需求和用量，甚至取代锂离子电池的位置。而石油作为化石能源是无法变革的。因此，出现‘锂电池危机’的可能性很小。”张翔表示。

来源：高工氢电2022-07-18

今年下半年，上海还将计划在中心城区外围分批投入30台氢燃料公交车进行试点运营，加快燃料电池车的示范与应用。...这批车来自中车恒通，是10.5米的燃料电池低入口城市客车，最高时速可达69km/h，续驶里程650km，充满氢气可满足3天运营需求。此批公交车搭载了德燃动力自主研发的高性能燃料电池系统及核心部件。

来源：爱能界2022-07-12

包括小型燃机、小型光伏和小型风电、水电、生物质、燃料电池等或者这些发电的组合；储能是电力能源行业中最具革命性的要素。...其中工业分连续性工业和非连续性工业；建筑包括公共、商业和居民等，建筑领域中空调负荷最为重要；交通有岸电、公共交通和私家电动车等；分布式电源（分布式发电）指的是在用户现场或靠近用电现场配置较小的发电机组，

来源：北极星氢能网2022-07-11

衣宝廉、彭苏萍、王中林、程一兵分别以《氢燃料电池及燃料电动车现状》《氢能与燃料电池技术发展与人才培养》《蓝色能源与碳中和》和《氨氢融合新能源颠覆性技术与工业应用》为题进行分享，为在场嘉宾送上了一场氢能产业发展的饕餮盛宴

来源：云浮市人民政府2022-06-29

各地新增或更新的公交车全部使用电动车，尽快实现公交车电动化；新增或更新的巡游出租车（含网约车）、公务用车全部使用新能源汽车（或节能车）；同时，加大氢燃料电池汽车推广应用力度。...加快推进先进能源科学与技术广东省实验室云浮分中心等六大研发平台发展建设，并以其为依托，聚焦燃料电池关键材料、核心技术和工艺，新型燃料电池电堆开发，新型燃料电池系统开发等开展研究和攻关，破解有关“卡脖子”

来源：淄博市人民政府2022-06-24

、燃料电池车，下同）推广应用，促进绿色低碳发展，结合我市实际，制定本方案。...2022年6月15日（此件公开发布）关于加快新能源汽车推广应用的实施意见为深入贯彻落实党中央、国务院关于做好碳达峰碳中和工作的决策部署和省委、省政府工作要求，扎实推进我市减碳降碳十大行动，加快新能源汽车（含电动车

来源：中国能源报2022-06-23

对比电动车，氢能环卫车无续航焦虑，充电时间短，动力性能更优。”“此外，由于氢气使用量较小，一辆氢能环卫车2天至3天加注一次氢气即可。”...《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》计划将嘉定区新增或更新的市政环卫车逐步提升为燃料电池车辆，力争环卫车氢能化比例不低于50%。

来源：中国能源报2022-06-06

钠离子电池具有成本低、安全性能高、工作温区宽等特点，可广泛应用于低速电动车、可再生能源接入和5g通信基站等领域。从首套到大规模应用，钠离子电池产业化之路要走多久？...产业链趋于完善国家发改委副主任林念修此前表示，要加快发展钠离子、无钴、固态电池、燃料电池等新型电池技术，促进电池技术和材料多元化，建设完善动力电池回收利用体系，缓解稀有金属、稀缺金属资源供给矛盾。

来源：北极星碳管家网2022-05-18

在一些业务和地理区域，电池电动车不是最佳选择，我们看到燃料电池电动车将被使用。我们与客户保持密切对话，讨论什么对他们的总体运营经济和我们的地球都是最好的。"...但在今年4月，它宣布在收到电解器和燃料电池制造商康明斯的订单后，它正在建造 "最初的20辆燃料电池卡车"。斯堪尼亚的电动车负责人frederik allard上个月说。"

来源：临沂市人民政府2022-05-12

积极与行业领先企业合作，扩大燃料电池汽车示范范围，带动燃料电池整车企业项目建设和零部件企业协同发展。...深入推进智慧绿色交通发展，加强公路、铁路、航空领域节能改造，运用大数据优化交通运输运行调度和运输组织模式，加快完善充换电站、加氢站等基础设施，大力推广节能和新能源汽车，提升电动车用电效率，推广使用清洁柴油机

来源：北极星氢能网2022-05-10

根据新泰市现有环卫车、渣土车、叉车等工程机械车辆，共同与国电投合作参与实施换电站项目建设，同时探讨乘用电动车换电站建设。 （三）氢能应用示范基地。...按照城乡公交试点、物流园区配套、交通干线联网梯次推进原则，适时打造油电氢混 合站北方试点示范，在公共交通、物流运输、旅游专用等领域探索示范应用基地，推动氢能与燃料电池汽车产业发展；同时，发挥氢能产业优势

来源：北极星太阳能光伏网2022-05-07

根据新泰市现有环卫车、渣土车、叉车等工程机械车辆，共同与国电投合作参与实施换电站项目建设，同时探讨乘用电动车换电站建设。（三）氢能应用示范基地。...按照城乡公交试点、物流园区配套、交通干线联网梯次推进原则，适时打造油电氢混合站北方试点示范，在公共交通、物流运输、旅游专用等领域探索示范应用基地，推动氢能与燃料电池汽车产业发展；同时，发挥氢能产业优势，

来源：北极星氢能网2022-04-14

、电动车、叉车及公斤级备用电源供氢系统，具备相关知识产权。...双方技术投入甲方具有氢储运及加氢站用高低温固态储氢材料的成分研发、生产设备及规模化制备技术，具备年产500吨储氢材料生产能力；具备固态储氢材料供氢装置的设计及研发能力，生产的小型固态储氢罐已经广泛用于燃料电池助力车

来源：中国能源报2022-04-01

数据显示，2030年，全球对燃料电池电动车的需求预计将高达约每年200万辆。届时，现代汽车集团将确保其包括乘用车和商用车在内的燃料电池电动车的年产能达到50万辆。

来源：第一元素网2022-03-09

相比电动车，在现有技术条件下氢燃料电池汽车具备以下三点相对优势。...首先，受制于电池自重，锂电池快充也需40min才可达到80%的电量，而氢燃料电池汽车的加氢时间在3~5min，相比电动车充电时间，氢燃料电池汽车加氢时间更短。

来源：北极星氢能网2022-03-09

亚南集团作为国内最早开展燃料电池技术开发的几个企业之一，在本项目中主要承担氢燃料电池客车动力系统的设计及研发任务。...目前我国氢燃料电池车与电动车几乎相同，只是电池变成了氢燃料电池，但同时相比电动车来说，具有长续航、补能快的优势。虽然我国氢燃料电池车在市场上热度较低，但在技术上并没有停止发展。

来源：品玩2022-03-09

据中汽协数据显示，去年我国燃料电池车销量仅1556辆，并且以商用车为主。...而在补能上的差异更是天差地别，在全球只有540个左右的加氢站，而电动车充电站多达300万以上。因此，电动车已抢占先机。