来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

然而，尽管市场的热情很高，中国的动力电池乃至整个新能源汽车产业链的现状却不容乐观。...从目前看，包括混合动力、燃料电池以及纯电动汽车在内的电动汽车是新能源汽车比较可行的技术选择。而在电动汽车关键零部件当中，如果不能掌握动力电池的核心技术，中国新能源汽车注定将遭遇“天花板”。

来源：中国青年报2011-04-28

戴姆勒在燃料电池技术方面非常领先，目前3辆奔驰b级燃料电池车正在环球旅行中，并在车展期间到达上海，显示出燃料电池技术已经相当成熟。”...他表示，为电动车供电的不光是动力电池，还有燃料电池。燃料电池用的是可再生的清洁能源，所以不会影响到供电方面的能力。“我们认为燃料电池是非常有希望的技术。

来源：英大网2011-04-14

标准待完善 据中国汽车技术研究中心电动汽车标准化专家孟祥峰介绍，经过10多年的研究和积累，中国电动车标准体系已经初步建立，涵盖了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池车、电动汽车关键系统和零部件、充电基础设施及基础通用等方面

来源：中华工商时报2011-03-11

该规划制定了新能源汽车产业的发展方向，中国将投入大量资金来扶持新能源汽车核心技术发展。...而后者认为，尽管以燃料电池为基础的电动汽车是目前全球公认的发展方向，但当前混合动力是电动汽车的过渡产品，作为经验积累期的过渡，仍然应该得到政策的积极扶持。

来源：中国能源报2011-03-03

美国燃料电池和氢能源协会负责人罗斯·考克斯表示：“奥巴马政府不支持氢燃料电池车和氢能源开发项目，意味着美国清洁能源的战略领先地位将受到严重威胁。”该协会的成员包括丰田、本田等汽车制造商。...预算案中减少氢燃料电池车研发支出的计划，遭到相关方面的强烈反对。

来源：上海奇数商务投资咨询有限公司 供稿2011-02-18

… …2011第二届中国绿色燃料与汽车峰会旨在发展成为为混合动力车、电动车、充电站、电池、动力总成、驱动电机、零部件以及燃料电池车等相关行业的参与者提供信息交流和市场拓展的国际性行业平台，帮助实现业内企业共同发展的双赢局面

来源：瞭望新闻周刊2011-02-15

在诸多的储能类型中，燃料电池、液流电池和超导储能等都处于发展中。，储能技术的发展和应用，将有助于打破风电、光伏发电等的接入和消纳瓶颈问题，能够降低配套输电线路容量需求，缓解电网调峰压力。...车多路少，特别拥挤，戴慧珠认为，风电并网难题已经成为风电发展的最大瓶颈。她指出，由于我国的风电发展超出预期，而我国的电网设计是按照原有的预想速度发展，所以导致风电项目虽然上马，却不能实现全部电能上网。

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-01-14

太阳能电池、锂离子动力电池、燃料电池、新型模块电源、数字电源、无线充电……应众多展商要求，第77届中国电子展将专辟6号展馆作为“新型绿色节能高效”电源、电池产品的示范展区。...到2020年，中国新能源汽车产业化和市场规模预计将达到全球第一。新能源汽车的蓬勃发展带动了锂电池市场的繁荣。资料显示，2009年全球锂电池材料销售额已达33.9亿美元。

来源：金融界网站2010-12-31

电池生产商、汽车零部件供应商以及充电设施建造商建立合作伙伴关系、实现业内企业共同发展的双赢局面2011第二届中国绿色燃料与汽车峰会旨在发展成为为混合动力车、电动车、充电站、电池、动力总成、驱动电机、零部件以及燃料电池车等相关行业的参与者提供信息交流和市场拓展的国际性行业平台

来源：中国证券报2010-12-27

此外，长城汽车、江淮汽车、双环汽车、海马汽车等均有新能源汽车展示。...正在举行的广州车展上，各大汽车厂家均在宣扬自己的“新能源”、“节能”、“环保”、“低碳”等理念，纷纷推出了混合动力、纯电动、燃料电池等新能源汽车。与往届车展相比，新能源汽车的车型数量明显增多。

来源：中国开发区信息网2010-11-26

目前，针对电动汽车产业的紧迫需求，星恒又加快了电动汽车电池产品化的步伐，已成功应用于燃料电池混合电动轿车概念车“超越二号”和“超越三号”和奥运“领驭”燃料电池车。

来源：瞭望新闻周刊2010-08-11

车多路少，特别拥挤”，戴慧珠认为，风电并网难题已经成为风电发展的最大瓶颈。...在诸多的储能类型中，燃料电池、液流电池和超导储能等都处于发展中。牟峰认为，储能技术的发展和应用，将有助于打破风电、光伏发电等的接入和消纳瓶颈问题，能够降低配套输电线路容量需求，缓解电网调峰压力。同

来源：解放网-解放日报2009-07-15

东风公司通过与国际知名企业和科研机构的广泛合作，开创多项记录，包括我国第一台拥有自主知识产权的燃料电池客车、第一台纯电动概念轿车、第一台纯电动客车等。 　　...2008年，东风公司共投入500多台东风纯电动场地车和东风混合动力客车服务北京奥运。“东风混合动力电动城市客车的开发”项目荣获2008年度中国汽车工业科技进步奖一等奖，共申请知识产权保护73项。

来源：经济月刊2009-04-16

在清华大学汽车与节能国家重点实验室，对燃料电池动力系统的研究开发一直进行着。 　　同时，国内汽车已在多项技术上实现突破。...此时，国内消费者更青睐百公里油耗与车价性价比高的传统车，大多数人观念不转变，真正接受有待时日，影响了市场的推广。

来源：新浪汽车2009-04-14

fcx clarity作为燃料电池专用车从零开始设计，以honda独创的v flow(垂直系统单元结构)的燃料电池堆技术为核心，实现了燃料电池车独有的造型设计及划时代的驾乘感觉。

来源：都市汽车网2009-02-12

这一新能源示范工程，包括了混合动力车、燃料电池车和纯电动车。2008年11月27日，作为新能源示范工程的代表，重庆市宣布率先采购十辆长安杰勋混合动力汽车作为公务用车。...上汽和上海通用作为主赞助商，将提供燃料电池车、plug-in的混合动力车将近300余辆。 　　%26ldquo;从当前的规模看，新能源的发展尚处于初级阶段，规模还不是很大。

来源：中国电力2009-02-04

燃料电池车等，实现园区交通车辆零排放，向游客展示未来的交通运输方式。...世博园集成了风电、光电、光热、地源热、江水源热等各种清洁能源技术，演绎了一个既节能又环保的未来城市能源系统模式；世博园还积极倡导绿色建筑，大规模集中使用半导体照明，园内交通采用“零排放”设计，通过应用超级电容车、

来源：中国新闻网2008-11-27

此外，大量的新能源汽车将投入世博会服务，其中包括超级电容车、燃料电池车以及电电混合车。 　　陆晓春副主任表示，为了鼓励企业废弃传统能源，尽可能多地使用清洁能源，政府会给这些企业提供能源补贴。

来源：技术在线2008-11-13

但最终还是看好燃料电池车%26rdquo;（通用汽车亚太日本），表示不会改变生产燃料电池车的一贯方针。...此次公开的过程中，与通用汽车合作开发燃料电池车的铃木技术人员也参加了说明会，以宣扬双方的合作关系。

来源：国家电网报2008-03-13

彭磷基举例说，在日本，一辆普通的混合动力车的市价相当于16万元人民币左右，比同级车贵23%，但政府对私人购车者直接补贴，使得车价比同级车只高出8%左右，而且车主多花的钱在一年多时间里就能在油钱中省回来。