来源：北极星储能网2020-12-07

但lg化学对电池失效的结论提出质疑，并发表了自己的根本原因调查报告，他们暗示是外部原因导致了热失控。

来源：锂电前沿2020-11-30

尤其当低温充电时，锂离子很容易在负极表面形成锂枝晶，导致电池失效。电解液的低温性能与电解液自身电导率的大小关系密切，电导率大电解液的传输离子快，低温下可以发挥出更多的容量。

来源：盖世汽车2020-08-21

此种电解质由聚合物和陶瓷制成，可以在树突扩散以导致电池失效之前，抑制树突在早期成核。

来源：浙江省政府网站2020-05-09

“相比弯曲时受到毫米曲率半径下弯折，折叠时器件经历的是亚毫米极端曲率半径下弯折，器件内应力急剧增加，极易导致电池失效。”

来源：第一电动网2020-02-25

ctp技术：ctp+三元已经在北汽eu5的车型上实现量产，主要基于电芯一致性水平高，使因为单体电芯故障导致电池失效的几率大大降低，如果不具备这个技术水平就无法做ctp。

来源：电源老代2020-02-24

特斯x一代电池有过召回，二代电池几次硬件版本变更；韩国l品牌高压电池失效率高，这还已经是头部品牌了，可想而知中小品牌的可靠性表现如何。

来源：高工锂电2019-10-25

笔者获悉，芳纶涂层隔膜具有抗氧化、耐酸碱、阻燃、耐磨擦、抗撕裂等优点；热机械强度远高于目前市场上各种类隔膜，在对抗电池失效时能起到关键的保护作用，极大的提升了电池的安全性；破膜温度超过260℃，是一种超耐久锂离子电池隔膜

来源：NE时代2019-10-23

刚刚说了高比能量电池本质上是容易不安全的，如果电池制造水平差，电池产品的质量就是引起电池失效的一个重要原因。...这些事故唯一的共同点就是差不多都在夏季发生的，外界温度对于电池失效来讲，我们称为自燃事件我们称之为安全失效还是有一定的季节分布。

来源：NE时代2019-10-22

内短路、过充、电池老化等带来的电池失效外，外短路、挤压、火烧、浸泡、模拟碰撞这些非常极端状态下的机械失效也会转化为内短路引发电气失效，最终导致热失控。

来源：第一电动网2019-09-27

不过，近期研究发现，对电池来说，在机理层面导致电池失效的是电化学滥用。这些滥用使电池的实际负荷超过了它的正常工作范围，引发一系列的化学副反应，最后导致电池的热失控。

来源：盖世汽车2019-09-04

加州大学圣地亚哥分校（ucsd）领导的研究小组发现，锂金属电池失效的根本原因在于：在电池放电过程中，少量的金属锂沉积物在从负极表面脱落并被困住，变成无法再使用的“死”或非活性锂。...据报道，加州大学圣地亚哥分校（ucsd）领导的研究小组发现，锂金属电池失效的根本原因在于：在电池放电过程中，少量的金属锂沉积物在从负极表面脱落并被困住，变成无法再使用的“死”或非活性锂。

来源：盖世汽车2019-08-23

大量的空位或空隙会破坏晶格的稳定性，导致容量减少，最终导致电池失效。为任性的氧做保镖”一旦失去足够的氧原子，电池容量就会损失，整个结构随之崩溃。“wang说。

来源：杭州西湖投资集团有限公司2019-08-07

动力电池再利用的过程一般是将废旧电池失效、拆解、检测、筛选，接着二次重组再利用。2015年，报废动力电池累计为2万~4万吨，对应的电池回收率仅为2%。我国目前动力电池回收还存在很多问题。

来源：中国IDC圈2019-07-25

有相关数据显示，目前数据中心负载掉电事故中，有将近30%和电池失效有关。

来源：腾讯科技2019-06-12

现有的解决电池失效和电解质降解的方法主要集中在建立在电极表面的电解质分解产物膜上。这些薄膜含有来自电解质溶剂和电解质盐的化学成分，如六氟磷酸锂(lipf6)。

来源：北极星储能网2019-05-19

高安全性，能够模块化布置，能够预警与消防联动，并且可以建立储能云平台，通过大数据平台的优势，能够实现整个电站的状态评估与电池失效。”

来源：北极星储能网2019-05-19

像我们这个电池包最大的优点就是，5%-10%的单体电池失效，我们的电池能源能够正常使用，这是我们的电池和其他电池最大的不同点，像其他的电池如果有一个电池失效，整个电池包很快恶化、劣化，所以我们这个电池有电池失效也没有什么太大的问题

来源：中科院青岛生物能源与过程研究所2019-04-30

2研究进展随着锂金属阳极保护工作的不断深入，研究人员对锂金属电池中的锂枝晶和“死锂”导致的失效机理越发关注，但是由于两者相似的形貌，如何观测和区分两者是一个非常有挑战的课题，而这个问题对于了解电池失效机理和预测锂金属电池的循环寿命极其重要

来源：材料匠2019-02-18

尤其当低温充电时，锂离子很容易在负极表面形成锂枝晶，导致电池失效。电解液的低温性能与电解液自身电导率的大小关系密切，电导率大电解液的传输离子快，低温下可以发挥出更多的容量。

来源：盖世汽车网2019-02-01

随着时间推移，co会在催化剂上积聚，从而减缓燃料电池的反应，最终会让电池失效。研究人员通过设计新型催化剂，含有氧化铁的铂粒子，找到了解决方案，可以迅速燃烧掉氢气中的co。