来源：《中国电力报》2023-08-15

例如，在建设规模较大的可再生能源项目时给予税收优惠或补贴；制定长期稳定的购买价格政策以吸引更多投资者参与；提供土地使用权等资源支持；推动标准化设计和装备制造以提高效率并降低生产成本。

来源：中国电力报2023-08-15

例如，在建设规模较大的可再生能源项目时给予税收优惠或补贴；制定长期稳定的购买价格政策以吸引更多投资者参与；提供土地使用权等资源支持；推动标准化设计和装备制造以提高效率并降低生产成本。

来源：北极星输配电网2023-08-11

，鉴于约定期已过我方仍未收到对方移交的税收优惠留存备查资料，因此在上半年进行了收购项目2020年、2021年企业所得税更正申报，由此产生了税收滞纳金，引起营业外支出增加。...主要是本公司于2020年12月31日收购了国家电网有限公司下属9家省综合能源服务公司配电网节能资产及相关emc合同权利、义务，收购前已享受企业所得税优惠政策的项目，收购后延续享受，并且双方约定于一年内交接税收优惠留存备查资料

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-10

尼日利亚政府提供了一些税收优惠和豁免措施，以进一步吸引私营部门参与光伏系统的开发。税收减免、降低光伏产品的进口税，以及对光伏企业的税收减免就是其中的一些措施。

来源：北极星太阳能光伏网2023-08-09

近日，欧盟委员会(ec)批准拨款匈牙利23.6亿欧元以投资加速包括太阳能光伏在内的可再生能源战略，资金将以直接拨款或税收优惠的形式支付，最晚将在2025年12月31日之前发放。

来源：北极星碳管家网2023-08-04

报告还指出，近年来，这些补贴主要采取税收优惠的形式，其中太阳能应用占据了补贴的最大份额。这种增长还帮助太阳能超过了生物燃料，成为2016年税收优惠的最大受益者。

来源：中国环境报2023-08-01

在新能源发展初期通过度电补贴、“三免三减半”税收优惠减轻新能源企业成本负担，助力发电技术快速降本，顺利过渡到平价上网的自主市场竞价新阶段。

来源：佛山市南海区政府2023-07-19

第四章 扶持内容本方案对新型储能站、储能站投资运维企业、储能产业补链强链、新型储能产业园区、人才培养、企业融资、税收优惠、市场开拓、政策支撑和储能安全等十个方面进行扶持。

来源：南方电网报2023-07-12

建议分阶段使用财政补贴、税收优惠等灵活财政工具引导新技术推广应用，陆上风电、光伏等技术发展历程表明，财政补贴等政策是推动尚处于商业化应用初期技术加快发展的重要手段。

来源：中国能源报2023-07-10

在不取消高档豪华车享受减免资格的同时，避免其占用过多税收优惠资源，体现政策的公平性。业内普遍认为，此次三部门联合发布的新能源车购置税优惠政策力度超出市场预期，为新能源车市发展提供了强有力的支持。

来源：绍兴市人民政府2023-07-07

深化节能激励机制改革，革新能源价格形成机制，增强对企业用能成本的制约，加大对节能技术、节能新产品、代用燃料和可再生能源等的税收优惠和信贷扶持力度。

来源：中国光伏行业协会2023-07-05

此外，政府还通过税收优惠、补贴等政策手段，支持光伏企业降低生产成本，提高市场竞争力。然而，国际贸易环境的变化给我国光伏产业带来了新的挑战。

来源：中国电力2023-06-25

政策激励：从实践基础、经济条件等实际情况出发，给予新兴负荷税收优惠、专项补贴等激励。技术支持：加快分钟级/秒级精准跟踪控制、超短时空间转移等技术突破，提升新兴

来源：北极星储能网2023-06-21

通过设置减免税额度政策，避免一些高档豪华车占用过多税收优惠资源。四是协同发力。在延续和优化新能源汽车车辆购置税的同时，相关部门共同行动，形成政策合力，共促行业高质量发展。...主要考虑三个方面的情况：一是国内新能源汽车市场已经明显分化，市面上出现了一些高档豪华车，个别新能源汽车的车型价位已经超过百万元，应当避免高档豪华车过多挤占税收优惠资源，体现政策公平。

来源：重庆生态环境2023-06-09

为达成这一目标，重庆将统筹“车、油、路、企”，在保障物流运输畅通前提下，加强柴油货车和非道路移动机械、船舶监管，落实新能源和清洁能源车船税收优惠。

来源：国能（福州）热电有限公司2023-06-01

此次退税，该公司严格依法纳税的同时，确保了税收优惠应享尽享，进一步增加了企业现金流，为增收节支、完成经营目标贡献力量。

来源：中国能源报2023-05-22

中信证券的研报指出，单车利润方面，中国车企新能源汽车普遍涨价出海，叠加出口的新能源车型享受税收优惠，新能源汽车出口利润高于国内。

来源：商务部2023-05-11

对于今年投资额超过前三年平均年投资额的部分，将给予10%的额外抵免（临时投资税收优惠），据此，大型和中型企业最高可获25%的投资税收抵免，中小型企业则为35%。

来源：中国能源报2023-05-05

刘斌还提到，相应的税收优惠、基础设施建设仍然是重要工作，需由政府来推进。...“特别是针对绿色溢价比较高的车型，例如在重卡补贴税收优惠、充换电基础设施、货运示范路权等其他方面，可以探讨额外的差异化支持政策。”刘斌建议。

来源：北极星储能网2023-05-04

2022年，美国通过法案为在美国制造储能电池提供税收优惠，这吸引了很多公司的新投资。此外，欧盟也鼓励本地公司生产储能电池，以改变在储能电池领域依赖中国的现状。