北极星
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      来源:高工锂电2020-12-10

      浦项制铁子公司浦项化学是lg化学、三星sdi、ski等韩系电池企业正极和负极材料的主力供应商。...上述电池企业正在全球范围内大规模扩充动力电池产能,进而对正负极材料产生强劲需求,这给浦项化学锂电池材料业务进一步发展提供了良好的机会。当前,浦项化学正在积极扩充其正极和负极材料产能。

      来源:高工锂电2020-12-02

      多家中国电池企业相继在欧洲建厂并获得了欧洲主机厂的巨额订单,对韩系电池企业直接产生了挑战。值得注意的是,不管是韩系还是中系电池企业,对欧洲新能源汽车产业长久发展而言都不是最佳选择。

      来源:高工锂电2020-12-01

      但同时,多家国际车企主力车型的接连召回,也让韩系电池企业陷入舆论漩涡。...(来源:微信公众号高工锂电;id:weixin-gg-lb;作者:魏文柱)受欧洲电动汽车市场大幅增长影响,2020年全球动力电池装机排名也发生变化,韩系电池企业发展势头迅猛。

      <mark>韩系</mark>动力电池“至暗危机”

      来源:高工锂电2020-11-20

      能否化解危机,直接关系到未来几年韩系电池企业在全球市场版图中的位置与走向。一是在韩系动力电池企业的品牌形象、经济损失及战略推进上。短期内电池安全问题必将对韩系电池企业的品牌形象造成一定冲击。

      国内<mark>电池企业</mark>出海布局正当时

      来源:中国电动汽车百人会2020-11-10

      韩系厂商除供应本土市场,还是供应欧洲市场的主力。本次韩企的逆势表现主要由于欧洲电动车市场的爆发。...国内电池企业出海布局正当时,机遇与挑战并存优质的下游市场与巨额的电池需求缺口,欧洲锂电池市场成为各方势力的必争之地。

      宁德时代“陨落”?

      来源:能源杂志2020-09-21

      过去5年中国动力电池企业出货量市场份额新能源车市场的角逐直接影响到动力电池企业的生存和发展。...相比宁德时代、比亚迪上半年装机量同比下滑28.1%和65.7%的惨淡来讲,韩系企业正逆市上扬。宁德时代缘何突然失去了独享三年的王座?

      动力电池市场格局改变  国内企业如何找准定位?

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-12

      此外,松下跻身前十名,位列第七,日韩系企业表现突出。究其原因,特斯拉销量的火爆带“飞”了配套电池厂家。...2020年的动力电池市场:电动汽车品牌竞争激烈、日韩系企业突围、市场排名位置轮换、订单持续向头部企业集中、不同技术路线纷争上游……无疑将是动荡和变革的一年。

      入股中国<mark>电池企业</mark> 会成为外资车企的常规操作吗?

      来源:NE时代2020-07-08

      在中国市场业绩不断下滑的韩系车现代,其实跟lg化学和ski的关系更加密切,虽然在中国市场推出的几款电动汽车都是用的宁德时代的方形电池,但是随着lg化学和ski在中国的扩产,宁德时代是很容易成为备选项,不过...继以磷酸铁锂见长的国轩之后,又一家和政府有千丝万缕关系的电池企业进入外资车企的合作名单。注资国内电池厂,是不是外资车企进入中国电动车另一种路径,宁德时代之外的电池企业,是不是新的扶持对象?

      来源:高工锂电2020-07-03

      包括三星sdi、lg化学和ski三家韩系电池企业以及瑞典电池企业northvolt都与材料供应商签订了长期供货协议,为其产能扩充储备“原料”。...不过,2020年全球电气化进程进一步加速,中日韩电池企业以及欧洲本土电池企业加大在欧美的电池产能布局,进而对锂电池材料产生强劲需求。

      来源:高工锂电2020-06-22

      韩系电池企业韩系主机厂在电池领域的合作得到进一步加强。...这表明韩系电池企业内部竞争正在升温,韩系主机厂成为上述电池企业争夺的对象。而主机厂为了保障电池供应稳定和降低采购成本,也会同时选择多家电池供应商,进而加剧电池市场竞争。

      来源:高工锂电网2020-06-17

      除了中国电池企业之外,欧洲本土电池企业甚至韩系电池企业都得到了欧洲投资银行(eib)的资金支持,为其在欧电池产能扩充提供“粮草”支援。...而随着韩系电池企业和中国电池企业大规模进军欧洲市场,在欧洲建设大型动力电池工厂,必然对本土锂电池材料供应产生强劲需求,从而给优美科、巴斯夫等欧洲正极材料巨头提供良好的发展机会。

      全球动力电池TOP10:<mark>韩系</mark>三分天下、中韩在走不同路线

      来源:NE时代2020-06-17

      国内主流电池企业的三元电池产品以ncm523方形电池为主,ncm811电池的装机量有扩大的趋势。...韩系在全球的攻势lg化学同比增长91.0%至6.6 gwh,从去年同期的第四位跃居第一。三星sdi装机量为1.5gwh,增长了18.9%,名次上升五位。

      来源:汽车人杂志2020-06-15

      sne前一阵组织韩系电池企业的论坛,主要的调子也是力捧固态电池。尽管韩企在能量密度和每wh成本上占据优势,但抵不过原料成本的劣势。他们暗示,中国政策层面,通过补贴强力整合了整个上游产业。

      来源:高工锂电2020-06-03

      而对于欧洲本土系的电池企业而言,能否快速的实现供应链打造和生产制造,并和韩系和中国电池企业的产品竞争,则是其面临的主要问题。...当前,在欧洲战场上,韩系、中国系以及欧洲本土系企业的火力全开,拉开了全球新一轮动力电池产能扩张的大幕。

      来源:高工锂电网2020-06-02

      值得注意的是,除了韩系材料企业之外,中国锂电材料企业也成为了韩国电池企业争夺的对象。...在此情况之下,韩系电池企业想要完成其2020年的既定目标存在巨大的压力和挑战,甚至有可能因此而出现电池业务巨额亏损。

      中国动力电池出口“开闸”

      来源:高工锂电网2020-06-02

      中国系、韩系、欧洲本土系企业产能扩张火力全开,全球动力电池博弈大战序幕也将拉开。...需要注意的是,巨大的需求缺口下,以 lg化学、三星sdi、ski在内的韩系,以宁德时代、远景aesc、蜂巢能源、孚能等为代表的中国系,还有以northvolt、saft等为代表的欧洲系,都在计划投入大规模资金

      来源:起点锂电大数据2020-06-01

      韩系三巨头lg化学、三星sdi、ski大手笔布局欧洲市场,2019年三家企业合计投资约400亿元新建产能。...相较于韩系企业,日本企业显得比较低调,但众多相关企业正在蠢蠢欲动。gs汤浅公司规划在匈牙利建设工厂,前期预计投资2900万欧元。

      来源:高工锂电网2020-05-29

      这意味着现代汽车成为了lg化学、三星sdi和ski三大韩系电池企业的争抢对象,三家电池企业之间的竞争也在升级。...另一方面,在市场竞争加剧压力下,韩系电池企业不仅面临着来自中日欧电池企业的挑战,内部竞争也成为其市场份额进一步提升的掣肘。

      来源:起点锂电大数据2020-05-28

      成绩喜人,铆足劲头,韩系企业“来势汹汹”!01.韩企关系 因特斯拉“交恶”?据专业人士分析认为,目前外资动力电池企业占有率上升,最大的推动力量还是特斯拉。...那么,电池企业的明争暗抢自然少不了。除去宁德时代、比亚迪等国外竞争对手的威胁,韩国内部竞争也十分激烈。

      全球动力电池产能“新基建”—欧洲战场

      来源:高工锂电2020-05-26

      2019年,韩系三家动力电池企业lg化学、三星sdi和ski共投资了7万亿韩元(约合406亿元人民币)在新建产线上。...资本“粮草先行”资金投入是反映电池企业在产能投入上的重要观察窗口。全球范围来看,韩系、中国系、欧洲本土系都准备了巨额的资金为接下来的产能扩张“积蓄粮草”。

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