韩系电池企业“交恶”？正发力不同市场

在全球能源转型与智能制造的双重驱动下，锂电产业正经历从“规模扩张”到“价值重构”的战略转型。国际能源署（IEA）数据显示，2025年全球锂电池市场规模预计突破1.2万亿美元，中国以超40%的全球份额占据产业链核心地位。2025年5月15-17日，CIBF2025中国国际电池技术展览会在深圳国际会展中心如火如荼

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

1-4月锂电产业链规划扩产项目达123个经历了2024年的低迷，2025年锂电池产业链扩产又迎来一波小高潮。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年1-4月，锂电池产业链共规划123个扩产项目，总投资额超3400亿元。具体到环节来看，锂电池、锂电池回收环节扩产项目分别有35个、23个，占整体规划扩产项目的

全固态电池，因其超高比能、本征安全的优势，成为了突破传统液态电池技术桎梏、开启可持续能源高效运用的“金钥匙”，高能数造（西安）技术有限公司自创立伊始，便以“让电池更高能·让产品更高能”为使命，致力于开发先进的固态电池与干法电极产线整体制造解决方案，以前瞻的战略眼光和深厚的技术底蕴

电芯已成为当下市场经济发展的主要推手，技术也亟需突破。2025年，储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期；与此同时，新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁；此外，低空经济的推进下，激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞

2025年，全球最重磅的IPO当属宁德时代。据宁德时代在港交所发布的公告，其计划在5月12日-5月15日开启招股，拟发行1.18亿股H股，发行价格上限为263港元/股（折合人民币约244.8元/股）。截至5月14日，宁德时代已获得机构下单超500亿美金，折合人民币约3607亿元，剔除基石认购部分，已经超额认购30倍。值

5月13日，聆达股份收到公司副董事长兼首席执行官（CEO）林志煌先生的书面辞职报告，林志煌先生因个人原因申请辞去第六届董事会董事、副董事长、公司首席执行官（CEO）职务，同时辞去公司第六届董事会专门委员会相关职务，其原定任期届满日为第六届董事会届满之日（2026年5月21日），辞去上述职务后，林

2025IntersolarEurope于当地时间5月6日至9日盛大举行，主要厂家仍是展示N型TOPCon、HJT产品、以及BC产品，与去年相比产品面向略有调整。因西班牙断电事件反思，今年光+储能讨论热度居高不下。一、市场趋势与政策背景本次实地调研，欧洲今年需求相比去年维持或许出现缩减，主要国家支撑来自法国、意大利

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星储能网获悉，日前，液流电池企业湖南省银峰新能源有限公司宣布完成A轮融资，获得兴湘资本的数千万元投资方，资金将用于产能扩张、原材料采购等。据悉，银峰新能源成立于2013年，主要从事全钒液流电池储能系统研发、制造与应用，目前在长沙设有总部研发中心，另外在宜春、商洛、古丈、娄底等地布

美国是中国以外的全球第二大储能市场，正处于快速增长阶段，主要驱动力包括可再生能源发电比例提升、税收优惠及储能补贴等政策支持、储能成本下降、电力系统需求（调峰、调频）等，市场增长性确定。高工产研（GGII）数据显示，全球储能电池出货量预计将由2024年300GWh，增长至2030年1400GWh，复合年增

松下官宣已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池，企业电池企业量产进度如何？9月9日，PanasonicEnergy（松下能源）官宣，该公司已经完成了大规模生产4680动力电池的准备工作，正寻求开始向汽车制造商供应这种电池。松下能源是美国电动汽车巨头特斯拉的主要

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计

相关数据显示，今年上半年储能电池累计出口量约为13.6GWh，累计同比增长106.7%。其中，6月单月出口量为5.3GWh，同比增长417.8%，为上半年最高。从出口的主要国家与地区来看，美国占出口总额的40%，欧洲占30%。由于电网老化、电力系统薄弱，美国储能需求主要来自于源网测，以调节新能源发电，保障当地稳

全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SKOn、三星SDI均受到不同程度的波及。据初步财务数据显示，LG新能源在2024年第二季度的营收同比下滑30%，至6.16万亿韩元（约合323.4亿元人民币），营业利润同比大跌58%，至19

北极星储能网获悉，7月17日消息，韩国电池企业SKON的母公司SK集团，已经批准SKInnovation与SKES两家公司合并重组，以改善其运营收益。这也是SK集团20年来最大规模的重组，预计两家合并以后将成为市值超106万亿韩元（770亿美元）的能源企业，该公司总营收将达90万亿韩元，主要业务涵盖炼油到可再生能源

LGES将向雷诺的电动汽车部门Ampere提供LFP软包电池，总容量为39GWh，可供59万辆电动汽车使用。7月2日，韩国电池巨头LGES宣布，获得首个电动汽车用LFP（磷酸铁锂）电池大订单。当地时间7月1日，LGES与雷诺电动汽车部门Ampere在法国巴黎雷诺总部举行会议，已经签署了一项协议，将为法国汽车制造商雷诺供

7月2日，韩国电池制造巨头LG能源解决方案（LGEnergySolution，以下简称LG新能源）宣布，将向雷诺公司旗下的电动汽车子公司Ampere供应磷酸铁锂（LFP）电池。根据两家公司于7月1日签署的供应协议，LG新能源将从2025年末到2030年，向Ampere公司提供磷酸铁锂电池，总容量约为39GWh，足以生产约59万辆电池电

从1-2月全球（不含中国）动力电池装车量TOP10来看，四家公司实现了同比三位数增长，中创新航增幅最高，达5.5倍。近日，韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示，从海外动力电池市场来看，2024年1-2月全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为46.2GWh，较去年同期增长22.9%。

“目前锂离子电池的矿物成本迅速上涨，锂、钴和镍的价格上升趋势短期内不会有太大改变，这也是福特计划为部分车型提供成本较低的磷酸铁锂电池版本的原因，希望消费者能负担得起福特的电动汽车。”福特汽车首席执行官JimFarley近日表示。与需要钴、镍等稀缺金属的三元锂电池相比，磷酸铁锂电池成本更低

欧盟碳关税法案正式落地叠加电动化提速，欧洲本土动力电池产业链建设进入加速阶段。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）一个明显的变化是，进入2022年以来，包括瑞典Northvolt、法国Verkor、法国ACC、斯洛伐克InoBatAuto、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、