来源：电池工业网2021-12-27

现阶段，高镍电池也已进入商业化模式，高镍电池在提升镍含量的同时还大大降低了钴含量，不仅提升了自身的容量也降低了生产成本。...宁德时代、lg新能源、三星sdi、ski、松下等中日韩头部电池企业都已经开始量产供货高镍电池，相关技术路线靠向更高镍比例的9系镍电池，特斯拉、小鹏等车企相也继搭载高镍电池。

来源：高工锂电2021-12-13

如三元高镍电池中，电解液中参入新型锂盐 lifsi可大幅提升电池的充放电次数，同时使高镍正极、高电压正极等活性极强的电极材料保持稳定，延长电池寿命，提升电解液的阻燃性能。

来源：高工锂电2021-11-26

事实上，在能量密度提升方面，高镍电池仍是主要技术方向，包括宁德时代、合肥国轩、亿纬锂能等企业已经研发出了300wh/kg的高镍电池产品，甚至已经实现了200wh/kg电池系统装机配套并进入《推荐目录》。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

据悉，今年宁德时代的高镍电池出货量将占其三元电池的一半以上，主要来自海外市场的需求起量。在高端车型拉动下，高镍电池配套已“高歌猛进”。...头部企业更青睐高镍电池，一方面高端车型对续航里程、充电效率等综合性能有更高的追求，另一方面，龙头企业在电池安全设计、控制上有着更为成熟、可靠的控制经验和策略，可以改善高镍电池系统的安全性问题。

来源：电池联盟2021-09-09

随着高镍电池需求的提升，以及全球动力电池新增产能投产，氢氧化锂需求有望大幅增长。...重要的一点，氢氧化锂还是高镍电池的关键原材料。目前锂电已经成为氢氧化锂的下游主要需求，占比高达70%以上。

来源：盖世汽车社区2021-09-07

电池镍含量越高，电动汽车行驶里程越长，因此，电池行业研发高镍电池制造技术的竞争非常激烈。...sk innovation计划从向小鹏汽车供应高镍电池开始，逐步扩大对中国市场的电池供应。sk innovation相关负责人拒绝置评，并表示：“我们不能透露与客户有关的任何细节。”

来源：自然资源部2021-07-05

锂彭博认为，至少到2025年，碳酸锂和氢氧化锂的供应是充足的，但到2027年，氢氧化锂将出现短缺，因为高镍电池需求上升。...这将影响高镍电池的普及，因此最早2024年，硫酸镍市场缺口将缩减至12.8万吨。”“年初，彭博预计，镍市场定价将进入双轨体系，刺激对一级电池镍供应的投资。

来源：电池中国网2021-05-27

而特斯拉ceo马斯克一直表示特斯拉将自己造电池，并将使用100％镍的高镍电池。实际上，就连一直大张旗鼓宣传刀片电池，甚至让外界怀疑可能已经放弃三元路线的比亚迪，也在积极加码高镍电池。

来源：高工锂电2021-03-08

lg能源计划为特斯拉生产4680电池背后，是其在2020年正式成为了特斯拉的电池供应商，为国产model 3批量供应21700高镍电池，进而拉动lg能源动力电池装机电量大幅增长。

来源：高工锂电2021-02-01

产品方面，为进一步提升市场竞争力，ski在其中国工厂量产ncm811电池之后，还计划量产镍含量90%的高镍电池以及研发锂金属电池。

来源：彭博新能源财经2021-01-22

（来源：微信公众好彭博新能源财经；id：bloombergnef）各地区电池金属的增长出现分化的主要原因是磷酸铁锂技术路线和高镍电池技术路线之争。

来源：电池联盟2021-01-22

从项目必要性来看，随着市场发展，长续航里程仍是未来新能源汽车将主流发展趋势，鉴于高镍电池安全性问题，市场对于中高镍材料需求有所回暖（包括三元 55系/6系/7系/8系及以上），布局中高镍前驱体具有一定必要性

来源：电池中国2021-01-14

2020年，在成本、安全、续航的多方博弈下，磷酸铁锂、高镍技术路线都在相应市场和领域受到关注，且频频成为业界竞相讨论的焦点。貌似中镍三元有点不受待见了，实则非然。中镍三元材料正在以另一种“形貌”出现，并大有反攻之势

来源：元气资本2021-01-07

然而，伴随着高镍电池的热度不断提

来源：电池联盟2021-01-07

最近，韩国电池三大电动车动力电池巨头（lg能源解决方案、三星sdi和sk innovation）利好不断。种种迹象表明，韩国电池产业或将迎来高光时刻，该国三大电动车电池巨头（lg能源解决方案、三星sdi

来源：高工锂电2021-01-04

（来源：微信公众号高工锂电；id：weixin-gg-lb）容百科技董事长白厚善表示，目前高镍电池等系统安全性已经得到极大提升，自2019年开始，海外车企装载方形高镍电池车型已经销售超过2.7万辆，到目前没有发生自燃事故

来源：电池中国2020-12-31

事实上，由于镍比例越高，电池正极材料的热稳定性就越差，这导致超高镍电池相比高镍电池而言，需要有更强的电池安全技术做护航。...多家国外电池及电动汽车企业纷纷瞄准并进入超高镍电池赛道，必定有其深层原因。超高镍电池“双管齐下” 提高电池性能据悉，目前市场主流的新能源汽车续航段位是500公里。

来源：未来汽车报2020-12-23

不过，高镍电池也存在一定安全风险。因为，镍比例越高，电池正极材料的热稳定性就越差。而且，高镍电池充电时会产生气体导致电池鼓胀，在高温、外力冲击等情况下，存在安全隐患。...荣百科技董事长白厚善预计，到2030年，高镍电池的成本将与磷酸铁锂电池相当，甚至更低。

来源：电池联盟2020-12-18

业内普遍的观点是，现阶段，镍和钴含量保持与nca相同水平，要通过ncm811高镍电池向ncma（镍钴锰铝）四元电池转化，最终电池低钴甚至无钴的。

来源：中国能源报2020-12-16

有市场研究机构预测称，特斯拉新一代高镍电池中钴的含量将降至1%以下，大大低于传统锂电池。