来源：高工锂电2023-03-17

2022年12月，众钠能源已与全球两轮车装机量排名前三的某上市车企签订排他性战略合作协议，拟在电动车用硫酸铁钠电池项目上建立长期合作关系，共同开发一系列适用于电动车市场的硫酸铁钠电池及配套电池系统。

来源：电池中国2022-12-07

从国内电动汽车产销量看，动力电池应用分会数据显示，2022年1-10月国内400公里以下续航车型产量占电动车市场的30.44%，500公里以下续航车型占62.78%；销量占比也基本保持同频，400公里和

来源：电池中国2022-06-13

不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”。

来源：高工锂电2022-01-10

例如在启停电池、电动两轮车、三轮车、低速车、a00级微型车、基站备电以及电力储能等领域替代铅酸电池和锂电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。...其中磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂材料的升级产品，在低温性能和能量密度以及循环性能方面得到提升，目前已经在电动两轮车市场应用，配合补锂技术有望2022年在电动汽车领域实现大规模应用。

来源：新产业智库2021-12-03

在对比钠离子电池与锰酸锂电池及磷酸铁锂电池的性能后，高工产研锂电研究所认为钠离子电池未来的应用领域有望主要集中在电动二轮车市场、家庭储能、低速车以及备电等领域。...分析了电动二轮车、电动低速车、储能、电动工具以及电动船舶的市场空间。第七章，重点分析了国内外的钠离子电池企业。

来源：中国能源报2021-06-09

同时，在我国特殊的城乡二元结构中，小微电动车市场又将长期存在。因此，车企发力小微电动车市场有利于实现盈利、转型，但要争夺市场，一味追求低价则不可取。

来源：高工锂电2021-04-16

值得一提的是，深耕低速电动市场的车企正加快产品升级，正成为a00级领域市场一股强有力的车企实力，包括雷丁汽车、金彭车业等向高速电动车市场转型，并锁定a00级市场。

来源：中国能源报2021-04-14

同时，也正因其特殊性，低速电动车市场鱼龙混杂，难以管理，安全事故频出。为加强低速电动车正规化管理，相关部门曾多次出台政策、措施，但收效甚微。

来源：汽车公社2021-01-15

12月电动车高低两端强势增长，主力a级电动车市场表现相对平稳。而上海因外牌限制政策的出台，也强烈刺激了新能源牌照的需求，加之国家双积分政策的收紧，预计2021年这样的上扬还将继续下去。...不到3万元的价格甚至比原来的低速电动车还低，形成了压倒性的替代性竞争优势。”这是乘联会秘书长崔东树关于该车型热销给出的解释。

来源：中国能源报2020-11-18

“面对每年百万辆级的低速电动车市场，其热销有望得到延续。”...“此外还需要注意的是，新能源汽车市场虽然长期向好，但目前仅占我国乘用车市场5%左右的市场份额，因此对未来增长幅度仍需理性看待。”有业内专家坦言。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-23

要让电动汽车市场脱离困境，就要找到持续的“补增”、“新增”市场在哪里。...而根据百人会的调研结果，当前市面上的电动汽车产品与消费者的需求还存在错位现象，不能直接“拿来就用”。

来源：车东西2020-07-17

其次，三四线城市和农村未来或可形成每年千万辆级的电动车市场。一方面，三四线城市和农村居民拥有的三轮和四轮农用车、四轮低速电动车、两轮电动车等当中的很大一部分，将升级为小型经济型电动汽车。

来源：新浪2020-07-16

据高工锂电数据显示，截至2019年底，全国低速电动汽车保有量超过500万辆。相比之下，高速电动汽车市场经过多年培育，到2019年，纯电动汽车保有量才310万辆。...二、五个建议新能源汽车下乡，还存在一些机制问题亟待突破，进一步完善新能源汽车下乡的消费环境，针对五个方面，笔者提出五条建议：建议一：交管部门要加快配套出台适合电动汽车驾驶的专用驾照低速电动车违法使用，一直是困扰道路交通管理部门

来源：高工锂电网2020-05-08

只不过，其退出了动力市场，将目标转向低速电动车市场、储能市场、备用电源、其他铅酸替代的应用。高工锂电了解到，坚瑞沃能目前从事的锂电池生产制造业务的相关子公司均系2019年新设立的公司。

来源：镁客网2020-04-29

2018年政府出台新的政策提出要严格禁止各地新增低速电动车产能后，低速电动车也已然逐步退出市场。...根据中国物流与采购联合会汽车物流分会预测，在国家及地方政策等推动下，未来五年内国内电动物流车的增量规模或将达百万辆，而2020

来源：申港证券2020-02-20

roadster作为特斯拉对电动车市场的敲门砖，相对市场需求过于超前，以及高居不下的生产成本，最终没有取得理想的效果，但仍为全球电动化提供了借鉴。...但是技术相对成熟，且成本低，适用于低速小型电动车，目前在储能领域也有所应用。

来源：车东西2020-02-01

还应该看到的是，除了这些转正成功的低速电动车企业，还有大量的低速电动企业面临着淘汰的风险。...不过，凡事总有例外，在众多的低速电动汽车玩家中，也有一些企业打出了自己的品牌，像雷丁、御捷、丽驰、宝雅、金彭等企业都成为了其中的佼佼者，这些企业依靠自己的品牌在低速电动汽车市场中也打开了一片市场。

来源：高工锂电2019-12-02

，将其21700和18650电池分别应用于新能源汽车和电动自行车、低速车等领域。...圆柱电池企业一致认为，未来电动工具、电动两轮车、园林工具、智能穿戴、储能细分市场对圆柱电池的需求将呈现井喷式发展，从而给圆柱电池企业带来良好的发展机会。

来源：中国能源报2019-11-20

同时，在中低端市场领域，低速电动汽车在国内也有广泛的消费需求。电动汽车市场容量远没有饱和。”陈虹燕表达了类似观点。...“目前我国电动汽车动力电池、电机、电控技术已逐步成熟，电动汽车产量及保有量已是全球领先，国家补贴已不再是必需的行业扶持手段，而国内电动汽车市场消费仍有挖掘潜力，细分市场需求有望进一步塑造市场格局。”

来源：NE时代2019-10-08

此外，加上国家对低速电动车的整顿和车企出于成本考虑，磷酸铁锂电池可能会在现有a00级电动车市场中会有所增长空间。除了a00级纯电动车市场，a级车中的网约车可能也会是磷酸铁锂电池增长的一个动力。