来源：北极星电池网2023-11-08

清华大学化工专业学士、博士，德国亚琛工业大学博士后，在纳米材料、催化剂合成、工艺自动化领域有十余年的研发和管理经验，历任拜耳技术工程（上海）有限公司高级工艺开发工程师、德国大陆集团部门经理，2021年9

来源：纳芯微2023-09-14

2023年2月，纳芯微与大陆集团旗下合资公司陆博就乘用车关键零部件轮速传感器本土化项目签署产品合作协议，在技术与安全领域深度合作，共同推进汽车芯片国产化进程，保障供应链稳健安全。

来源：重庆经信委2023-09-05

三是高位推动软件和信息服务业“满天星”行动计划，统筹场所、场景、企业、人才、生态“五大关键”，积极引进汽车软件企业，成功签约大陆集团软件及系统研发中心、长线科技等重点项目，持续提升汽车软件本地水平。

来源：北极星储能网2022-05-25

北极星储能网获悉，5月24日，大陆集团（continental）官方发布，大陆集团将通过推出两款用于电动汽车的新型传感器来扩大其广泛的传感器产品组合：电流传感器模块（csm）和电池冲击检测（bid）系统

来源：中国能源报2022-04-28

除整车企业外，上海及周边区域还是全球汽车零部件的核心聚集区，包括博世、安波福、采埃孚、大陆集团在内的零部件巨头中国总部和部分工厂均坐落于该区域。...记者梳理“白名单”发现，新能源汽车产业相关企业数量超过200家，占比超1/3，其中包括上汽大众、特斯拉、上汽通用等整车企业，以及大陆集团、中芯国际、采埃孚、安波福等知名芯片及零部件企业。

来源：正星科技2021-05-27

5月26日，正星科技&大陆集团康迪泰克在中国·郑州举行签约仪式，双方达成战略合作，将在氢能源领域开展全面合作，携手共驭氢能，共推氢能产业创新发展，共同为全球碳中和及新能源事业发展注入新活力。

来源：高工锂电2021-05-13

除了大众之外，quantum scape还获得了比尔盖茨、大陆集团、上汽集团等其它企业的投资。

来源：两江新区网2021-01-19

签约方中，联陆智能交通科技为三家世界500强企业——德国大陆集团、中国联通及中信集团合资布局的，国内为数不多的能够提供车、路、云全系统核心硬件及软件解决方案的科技型企业。

来源：高工氢电2021-01-15

大陆集团大陆集团成立于1871年，主要致力于为可持续且联网的客、货运交通研发开创性的技术及服务，在车辆、机械、交通及运输领域均可为客户提供安全、高效、智能且可行的解决方案。...2020年12月10日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心正式落户常熟。

来源：富途证券、广大证券、中金证券2020-12-29

根据路演资料，quantum scape投资者还包括比尔盖茨、khosla ventures、kleiner perkins、qatar investment authority、上汽集团和大陆集团等。

来源：高工氢电2020-12-28

大陆集团大陆集团成立于1871年，主要致力于为可持续且联网的客、货运交通研发开创性的技术及服务，在车辆、机械、交通及运输领域均可为客户提供安全、高效、智能且可行的解决方案。...2020年12月10日，大陆集团康迪泰克氢能与燃料电池技术中心正式落户常熟。

来源：康迪泰克2020-12-11

大陆集团氢能与燃料电池技术中心的建立得到了常熟市政府的大力支持。...12月10日,大陆集团在其常熟工厂建立氢能与燃料电池技术中心，为中国的氢能和燃料电池汽车市场提供高品质解决方案。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

9月16日，重塑科技与大陆集团正式签署战略合作协议，双方未来将在燃料电池流体系统、振动控制及相关创新工艺的开发等领域展开深度合作与交流，共同为实现燃料电池汽车更大规模的商业化应用而努力。

来源：重塑未来2020-09-17

2019 年，大陆集团实现销售额约445亿欧元，目前在全球 59个国家和地区雇佣员工近232000名。康迪泰克是全球领先的行业专家之一。...大陆集团康迪泰克执行副总裁、康迪泰克中国区总裁祁松与公司代表到访重塑科技集团总部研发中心，在重塑科技董事长兼ceo林琦的热情接待下，参观了燃料电池系统和部件研发试验室。

来源：汽车商业评论2020-07-30

大陆集团就曾表示：2013年，软件占汽车的价值比重在10%左右；2023年，该比值会达到40%；2025年左右，软件所占的比重会超过50%。

来源：电池中国网2020-01-06

瀚川智能为泰科电子、大陆集团等国际知名客户提供了多种非标、核心智能制造装备；在新能源电池行业，瀚川智能拥有亿纬锂能、欣旺达等优质客户。

来源：腾讯汽车2019-11-28

例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。

来源：汽车之家2019-09-26

iav在2005年便进入中国，其主要从事汽车车身及零部件设计、汽车电子以及动力总成研发等方面的业务，同时，德国大众集团拥有iav50%股份，大陆集团占有其20%的股份。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-21

21700锂离子电池市场规模将增26亿美元报告 | 2019年中国锂电池正极材料分析杜祥琬院士：未来电力系统有储能和智能控制结合、高比例非化石能源装机等特征 东部地区能源转型需三管齐下中外固态电池商业化进展：大陆集团或不再涉足固态电池制造储能招标丨广东粤电大埔发电有限公司储能调频项目可行性研究项目招标公告补贴退坡

来源：中国能源报2019-08-21

大陆集团动力总成部门负责人安德里斯·沃尔夫表示：“通过采用混合动力驱动以及纯电池驱动的汽车，我们的客户需求正越来越多且持续地转向电动发动机。...世界第二大汽车零部件制造商德国大陆集团日前宣布向电动化转型，该公司将不再投资开发用于内燃机的零部件，而是把更多的注意力和资金放在电力传动系统上。