来源：中电联2024-05-14

综合以上分析，节后主产区供给总体平稳，在煤焦连续提涨带动下市场情绪有所提升，动力煤市场本周走势稳中偏强。港口方面市场氛围一般，终端电厂对市场现货需求有限，价格上涨缺乏持续性，成交略显僵持。

来源：鄂电价格2024-05-11

动力煤市场现货价格回落。环渤海港口5500大卡动力煤现货市场全年均价971元/吨，同比下降324元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-05-08

本周，环渤海港口动力煤市场看好，市场煤报价小幅上扬。节后，环渤海港口库存水平偏低，尚未恢复到正常水平；截止目前，环渤海港口合计存煤2130万吨，较节前减少了50万吨。

来源：鄂电价格2024-05-06

动力煤市场现货价格回落。环渤海港口5500大卡动力煤现货市场全年均价971元/吨，同比下降324元/吨。2023年全国规模以上分省区原煤产量数据图片数据之二：1吨煤可发多少度电1吨煤到底能发多少度电？

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-04-23

当前动力煤市场信心仍偏弱，短期内压制市场的因素也较多，意味着此轮煤价反弹幅度有限，只有15元/吨左右。首先，淡季需求释放体量有限。

来源：陕煤集团2024-04-12

公司强化销售增值创收，拓展块煤增产增销路径，销量完成基本指标的124.21%，增收2亿元；优化产品销售结构，完成中长协非电力混煤铁路发运112.89万吨，增收2.01亿元；积极调整产品结构，开发冶金用高炉喷吹煤市场

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-04-11

其次，东南亚和非洲等国经济增长，有望增加进口煤采购，从而拉动进口煤市场分流，促使国际煤价上涨。再次，三月份我国制造业pmi已经升至50.8%，处于荣枯线之上。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-03-22

国内煤价下行压力持续向进口煤市场传导，预计后期进口煤价格仍有下跌空间，待价格优势重新显现后，终端对进口煤的询货热度才将回升。预计此轮港口煤价在850元/吨的位置出现止跌企稳，并小幅反弹。

来源：今日智库2024-03-18

近日煤炭市场呈现共振下跌之势，无论是国内市场还是进口煤市场，也无论是动力煤还是炼焦煤都无一幸免。...国内动力煤市场近两日港口煤价也有跌幅扩大的迹象，产地煤价下跌已有加速之势，主要还是下游电厂库存相对高位，非电保持刚需采购，整体需求释放有限所致。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-03-12

近期，国内动力煤市场整体偏弱僵持为主。产地方面，国内重要会议期间，产地安监力度较强，多数煤矿保持平稳生产，在产煤矿出货整体不温不火。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-03-04

本周，动力煤市场暂稳运行，煤价小幅回落。产地方面，坑口煤矿涨跌互现，下游复工复产有补库需求，局部区域部分煤矿拉煤车偏多。

来源：中国石化报2024-02-29

双方表示，中国石化与中国航油多年来建立了紧密的战略合作关系，取得了丰硕成果，将在巩固航煤市场合作的基础上，在能源保供、市场开拓、资源优化共享、绿色低碳发展等领域进一步深化务实合作，健全沟通协调机制，提高资源配置效率

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-02-27

节后第一周，港口动力煤市场报价“一片火热”。虽然港口市场煤不多，但贸易商报价偏高，带动各大指数纷纷上涨，港口动力煤市场行情迎来“开门红”。由于煤价上涨过快，上周后半程，下游采购无力，煤价小幅回落。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-02-27

今年，随着我国经济持续增长以及数字经济等产业兴起，全社会用电量有望继续提高，煤电需求仍会进一步增加，使得动力煤市场将维持旺盛需求。

来源：陕煤集团2024-02-18

据项目可行性报告，此次两个项目4台百万机组预计年发电量为190亿千瓦时，不仅为区域电力保供和民生经济的平稳运行提供坚强支撑，还将进一步巩固和拓宽陕煤市场份额，为陕煤新增产能释放和物流布局的战略落地创造有利条件

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-02-07

由于有进口煤强势补库，沿海八省电厂合计存煤依然处于3000万吨的中位偏高水平，部分用户有恃无恐，依靠高库存和进口煤的强势补入，不急于对市场煤进行强势采购，造成港口动力煤市场进入供需两弱状态。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-29

目前，进口煤市场成交情况有所下降，但是即期到货的外煤依旧较多，对现阶段内贸煤炭市场的挤压依然明显，且国内市场利好因素已经减弱。临近春节，市场供需两弱为主线，预计节前煤价重心缓慢下移。

来源：中能传媒研究院2024-01-26

图1 2023年cctd秦皇岛动力煤价格2023年国际动力煤市场供大于求，国际煤炭市场价格在2022年的创纪录高...◆ 2023年国际动力煤市场供大于求，国际煤炭市场价格从2022年的创纪录高点波动下行。2023年我国煤炭进口“量增价减”。

来源：今日智库2024-01-24

今日智库建议大家多关注新疆煤市场，未来增量的潜力大，运输问题解决后，五年增1亿吨问题不大，这会增加很多开展贸易的机会。（来源：今日智库）

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-01-19

今年的动力煤市场属于典型的“旺季不旺”，入冬以来，下游依靠长协和进口煤支撑，对现货市场观望压价的情绪一直存在，采购也仅维持刚性拉运，并未出现大规模补库采购行为。