来源：EESA储能云11小时前

该方案通过允许电动车主在高峰时段向电网放电并免费充电，预计每年可为驾驶员节省显著的充电成本。英国垃圾收集车辆公司威立雅于2024年1月完成了首次v2g试验。...本文将探讨电动汽车（ev）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括v2g（车网互联）技术如何使电动汽车成为电网的动态储能资源。

来源：北极星电力网2024-04-11

滴滴司机毛涛每天中午谷电时段都在位于衢州市柯城区荷五路的市民健身中心站点补电，2024年1月1日以后，该站点供应商降低了谷电充电价格，毛涛每月节约充电成本150余元。...4月10日，从国网浙江省电力有限公司获悉，今年一季度，浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时，同比增长68.10%。截至3月底，浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。

来源：浙电e家2024-04-11

滴滴司机毛涛每天中午谷电时段都在位于衢州市柯城区荷五路的市民健身中心站点补电，2024年1月1日以后，该站点供应商降低了谷电充电价格，毛涛每月节约充电成本150余元。...4月10日，从国网浙江省电力有限公司获悉，今年一季度，浙江省电动汽车充电电量达9.38亿千瓦时，同比增长68.10%。截至3月底，浙江已建成公共充电站12521个、公共充电桩152493个。

来源：国网湖北电力2024-04-10

，享受夜间谷段电价，一天两个谷段电价，充电成本进一步降低。...新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电

来源：国网湖北电力2024-04-10

，享受夜间谷段电价，一天两个谷段电价，充电成本进一步降低。...新的工商业分时电价机制，叠加前期居民电动汽车充换电设施分时电价政策，对新能源汽车用户和我省汽车产业转型升级带来长久利好：新能源车用户可以在白天利用公共桩充电，享受工商业午间低谷时段的优惠；在晚上利用自用充电桩充电

来源：国家电网2024-04-08

，在今年二季度首日实现高速充电站全时段100%绿电供应，并做到新能源汽车充电成本与之前基本持平。...从4月1日起，山东电力所属高速公路服务区充电站实现全时段100%绿电供应，推动“新能源车充新能源电”，为电动汽车通过电力市场参与绿电交易作出积极探索。

来源：电网头条2024-04-08

2023年下半年，我们成立工作小组开展相关政策研究和价格测算，在实现‘新能源汽车充新能源电’的同时，不增加新能源汽车车主的充电成本。”国网（山东）电动汽车服务有限公司发展部副主任陈超说。...该公司于今年3月与国家电投集团山东电力有限公司达成长期绿电、绿证交易合作意向，并高效完成其运营的高速公路充电站入市注册，实现高速公路充电站全时段100%绿电供应，做到了新能源汽车充电成本与之前相比基本持平

来源：鄂电价格2024-04-01

，享受夜间谷段电价，一天两个谷段电价，充电成本进一步降低。...由于电动汽车都具有“预约充电”功能（桩端预约和车端预约），比如：理想、岚图、比亚迪等电动汽车均有此功能。

来源：孝感市发改委2024-01-18

国家发展改革委国家能源局关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》《省人民政府办公厅关于加快构建湖北省高质量充电基础设施体系的实施意见》等文件精神，充分发挥价格杠杆作用，降低电动汽车充电成本

来源：中国储能网2024-01-08

他们声称，车辆到家庭(v2h)系统可以降低16.7%的充电成本。他们开发出一种优化方法，可以使用车辆到家庭(v2h)技术和住宅太阳能+储能系统来降低家庭能源成本。...研究人员补充说，“与电池储能系统不同，电动汽车的充放电受到其他变量的限制，包括用户离家和到家的时间、每日出行距离和停车位置。在这项研究中还调查了工作电动汽车和休闲电动汽车。

来源：云天励飞2024-01-04

其中，储能领域贯穿新能源开发与利用的全部环节，既是国家能源安全的重要保障，也是电动汽车等新兴产业的主要发展动力，具有重要的战略价值和广阔的产业前景。...一是利用电价差异，降低巴士和公众充电成本。在深圳，电力使用分为四个时段：谷期、平期、峰期和尖峰期。2023年，峰期和谷期的电价相差0.92元。

来源：华为2023-12-22

随着以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体与高倍率动力电池的日益成熟，电动汽车正加速向高压化超充方向发展。...实现大功率快速补电；在城市“公共场站、专用场站”等场景，建设超快充站，形成城市1公里超快充圈；通过“光储充放检一体化”、车网互动技术，建设“电网友好型”充电网络:l通过光伏和储能提供绿色电力，降低高峰负荷需求、充电成本

来源：北极星储能网2023-12-21

充电成本可能低至每10公里400美元，以十年使用期为例，电动汽车平均累积成本为48,943美元，而汽油动力汽车成本为82,515美元。...这一新政被称为电动汽车可用性标准，早在2021年首次公布，其目的是帮助确保电动汽车的市场供应，并缩短获得电动汽车的等待时间。

来源：浙电e家2023-12-21

12月19日，浙江省电动汽车充换电设施用电价格政策宣贯会在杭召开，浙江省发展改革委、省市场监督管理局正式对外发布《关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》。...国网浙江电动汽车公司副总经理周永佳表示，此次政策调整将显著降低新能源汽车充电成本，更好地支撑新能源汽车产业发展。“作为充换电设施经营企业之一，我们将严格执行文件要求，将政策红利传导至终端用户。”

来源：无锡市市场监督管理局2023-12-06

对电动汽车充电设施用电实行分时电价政策，引导电动汽车用户广泛参与有序充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。...3、电动汽车充换电设施用电，暂不执行季节性尖峰电价和深谷电价。二、规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为电动汽车充换电设施运营商除向用户收取电费以外，可向用户收取服务费用，与电费分开，分别列示。

来源：云南省发改委2023-11-21

为充分发挥价格杠杆作用，合理引导电力用户削峰填谷，降低居民电动汽车充电成本，进一步稳定和扩大电动汽车消费，省发展改革委制定印发了《关于居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知（试行）》（以下简称《通知》），

来源：成都高投2023-09-21

实现“多站合一”、智能调度项目将变电站、配电站、光伏站、储能站、电动汽车充放电站融为一体，实现了“多站合一”。...反向放电补贴充电成本同时，利用峰谷电费及v2g直流充放电终端，每辆新能源车还能成为“能源中间商”。

来源：江苏省发改委2023-09-15

四是明确电动汽车充换电设施运营商或场所业主，可结合自身充电特性，选择执行分时电价政策，以引导电动汽车用户广泛参与有序充电，提高电力系统利用效率，降低充电成本。...9月12日，省发展改革委出台《关于进一步明确我省电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》（以下简称《通知》），对我省现行电动汽车充换电设施用电价格政策进行优化和完善，政策包括严格执行电动汽车充换电设施用电政府定价和规范电动汽车充换电设施运营商服务费收费行为两个方面的内容

来源：科林新能源2023-08-17

随着人们环保意识日益增强我国新能源市场蓬勃发展电动汽车逐渐成为购车首选那么跟燃油车相比电动汽车的使用还有哪些省钱小妙招呢part.1分时充电，谷电打折各地采取不同的分时计价标准，引导错峰使用，优化用电负荷

来源：北极星储能网2023-08-14

项目创新采用v2g技术，建设8台双向直流充放电终端在电价低谷时充电，在电价高峰且电网负荷较高时，反向放电，赚取峰谷电费差价，有效降低电动汽车的充电成本。...项目采用特来电专利的「两层安全防护」技术，在充电的过程中实现了对电动汽车充放电、储能充放电运行的冗余安全防护与检测，电动汽车充放电过程及储能安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯，预警准确率达90%