来源：北京航空航天大学2024-04-29

根据无人机的飞行环境，“北航氢动一号”全电航空发动机将推进器、电机、燃料电池等进行高度融合设计，采用推进/冷却气流一体化的设计思想，直接从推进气流中引流，用于燃料电池的反应与冷却，舍弃了传统燃料电池进气和冷却所需的轴流风扇

来源：北极星氢能网综合整理2024-04-25

产品连续七年市场占有率全国领先，产品装车量已超6000辆，安全行程超2 亿公里；产品已覆盖全国21省43地市，涉及道路交通、轨道交通、船舶应用、备电、发电、储能等多个领域。...规划预计：到2025年氢燃料电池发动机产能达10000台套，建设加氢站10座，燃料电池汽车产能5000辆，推广应用燃料电池汽车保有量1500辆，燃料电池公交车线路5条，公共（城市公交、出租、环卫、邮政快递

来源：国家电网报2024-04-23

“先技术后标准”的传统模式已无法适应电氢领域新兴技术交叉融合发展需求，迫切需要以新型电力系统典型应用场景为导向，推动标准化建设与技术研发协同推进。...基于氢燃机、燃料电池等技术的绿氢发电与储氢相结合，可作为一种长时储能发电形式，为新型电力系统运行提供灵活性、韧性和惯性资源。

来源：电池中国网2024-04-17

因为随着电池成本的降低，油电差价会变得更划算，(纯电动重卡新车)渗透率会逐年增加。”...2023年我国纯电动重卡销量占新能源重卡销量的88.75%，进入2024年，这一趋势进一步扩大：1-3月，燃料电池和混合动力重卡合计在新能源重卡市场仅占3.72%的份额，而纯电动重卡占比达96.28%，

来源：人民网2024-04-16

“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于，一方面，有赖于国产化材料的深入规模化应用，以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近；二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施，已解决目前运营端运营成本过高，

来源：中汽协2024-04-12

其中纯电动汽车产销分别完成54.6万辆和56.6万辆，同比分别增长7%和15.5%；插电式混合动力汽车产销均完成31.7万辆，同比分别增长94.6%和95.1%；燃料电池汽车产销分别完成300辆和200

来源：中国电力报2024-04-10

南方电网建成的小虎岛电氢智慧能源站，耦合了光伏发电、电解水制氢、固态储氢、燃料电池、兼备加氢和卸氢等元素，具备电网削峰填谷、储能发电、应急备用、对外供氢等功能，在国内首次实现固态氢能并网发电，为可再生能源发电与氢储能一体化应用提供了

来源：北极星氢能网整理2024-04-09

明阳氢能由全球新能源领域排名居前的明阳新能源投资控股集团和著名投资公司高瓴创投（gl ventures）共同投资创立，主营制氢电解槽、发电燃料电池等核心氢能装备，致力于打造卓越的“电-氢-电”全流程低成本循环高效长时储能解决方案

来源：北极星氢能网整理2024-04-09

包括基于可再生能源的低成本（离网、可中断负荷）大规模制氢技术，分布式可再生能源制氢技术，工业副产氢高效提纯技术，经济安全高效的氢能储运技术，氢燃料电池开发及燃料电池分布式发电技术等。...47个项目，其中氢能产业项目共计8个，源头减碳类项目6个，分别为：皖能燃煤锅炉掺氨清洁高效燃烧成套技术示范项目、国创氢能张家口风氢一体化源网荷储综合示范工程项目（一期）、国电投基于纯氢燃气轮机创新的“电-

来源：国资委2024-04-08

深圳市氢能与燃料电池协会发布的《深圳市氢能与燃料电池产业发展报告》显示，截至今年1月，深圳市已有近200家氢能与燃料电池产业链相关企业、科研院校、行业组织和创新平台，分布在燃料电池系统及相关零部件、电堆

来源：北极星风力发电网2024-04-08

“以目前70元/公斤的价格来看，氢用在燃料电池车上的成本比动力电池高一个数量级。”“如果氢不代替电、不用在交通领域，那么氢能的应用场景很小，完全不能称之为一个产业。”...根据iea 评估，到2070年，全球每年的需求量大约5亿吨，可再生电产生的氢将占供应氢能的约60%，未来50年可再生能源电转氢将提升250倍，发展潜力力巨大。

来源：北极星环保网2024-04-08

技术创新——引擎宇通环卫与竞品相比独具特色，起步即专注纯电技术。在混动、增程、燃料电池等多元能源形式的竞争中，宇通环卫仅凭纯电便能稳固立足，这看似出人意料，实则是其深厚技术底蕴的必然结果。

来源：能源新媒2024-04-07

能源作为光、电、热的来源，是衡量现代社会发展质量的核心影响因素，是保证居民饮食、交通、取暖等的基础，也是所有行业的各类设备正常运转的前提。...对于氢能，无论是通过燃料电池的化学反应转化为电能，还是通过内燃机转化为机械能动力，其排放物只有水，从而破解了传统化石能源使用的矛盾性。

来源：国资委2024-04-03

燃料电池系统集成技术：最高效率达到60%，功率100kw，可拓展至80-300kw。燃电与柴油控制器共平台设计技术：降低研发费用，应用软件白盒率100%。...【主要指标】（一）0.6v电压下输出性能：2.48a/cm2（二）0.8v电压下输出性能：0.514a/cm2（三）全尺寸膜电极寿命：10000h（四）膜电极启停耐久性：6000次（五）化学机械耐久性：

来源：北极星氢能网2024-03-28

高兼容性 - 构建了以燃料电池为主储能电池为辅的离网式电站混合动力系统构型，可实现与网电、传统燃油(燃气)发电机组同步并网和功率最优分配。...应用区域宽泛 - 产品开发了风冷、水冷和相变三段式冷却解决方案，开创性地对燃料电池尾排水进行收集，通过喷淋系统相变降温拓宽风扇散热边界，提高工作环境温度上限；应用电站低温无损快速启动技术，提高电站低温环境适应性

来源：北京市市场监督管理局2024-03-28

联系人：张劲松电 话：64291609e-mail: zjsbis@126.com附件：1....该文件规定了燃料电池电动汽车车载液氢系统的一般要求、系统安全、部件安全、布置、安装及防 护、运行安全和试验方法。适用于燃料电池电动汽车的车载液氢系统。

来源：北极星氢能网2024-03-27

在电力用氢方面，美国2018年到2022年布局了质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池技术。...用户侧终端将会形成以电为主的趋势，电动汽车的保有量达到了800多万辆，既是电能的消费者也是电能的生产者。

来源：北极星氢能网2024-03-27

、涡电复合高速离心式空压机等，部分研发项目已完成功能样机测试，并与多家头部氢燃料电池系统客户进行bop产品导入和样品确认，目前部分产品已实现小规模销售。...此外，公司持续聚焦氢能产业链上游，除投资嘉氢实业探索加氢站业务之外，公司在金属支撑固体氧化物燃料电池（sofc）及电解制氢技术方面进行了产业布局，联合国内相关领域技术领先的科研院校进行深度合作，共同探讨研发

来源：北极星氢能网2024-03-26

欧阳明高院士表示，我们集中式氢储能未来的路线图是非常广阔的，因为按照国际能源署的预测，10%的可再生能源必须通过长周期储能来解决，在2060年，中国需要1.5万亿千瓦时电由氢储存，这是非常广阔的前景，我们预计未来燃煤发电会逐步变成燃氢发电

来源：南方电网报2024-03-26

南方电网公司建成的小虎岛电氢智慧能源站，耦合了光伏发电、电解水制氢、固态储氢、燃料电池、兼备加氢和卸氢等元素，具备电网削峰填谷、储能发电、应急备用、对外供氢等功能，在国内首次实现固态氢能并网发电，为可再生能源发电与氢储能一体化应用提供了