来源：电池中国网2024-09-23

指导各地交通运输、工业和信息化部门，督促动力锂电池生产、维修、回收企业按标准要求妥善包装、委托具有危险货物道路运输资质企业承运动力锂电池，推进标准化集装箱载具载运动力锂电池多式联运条件。...因此，推动动力电池国际铁路运输的“呼声”日益高涨。在动力电池的国际竞争中，运输配套服务本就是重要一环，建立高效率、低成本的动力电池运输体系至关重要。

来源：常州市人民政府2024-08-26

推动建设再生资源回收企业超600家、综合分拣中心数量超7个，培育10家以上资源循环利用产业基地和骨干企业，实施2个以上废旧动力电池梯次利用、回收利用项目。...推动建设再生资源回收企业超600家、综合分拣中心数量超7个，培育10家以上资源循环利用产业基地和骨干企业，实施2个以上废旧动力电池梯次利用、回收利用项目。

来源：常州市政府办公室2024-08-23

推动建设再生资源回收企业超600家、综合分拣中心数量超7个，培育10家以上资源循环利用产业基地和骨干企业，实施2个以上废旧动力电池梯次利用、回收利用项目。...推动建设再生资源回收企业超600家、综合分拣中心数量超7个，培育10家以上资源循环利用产业基地和骨干企业，实施2个以上废旧动力电池梯次利用、回收利用项目。

来源：北极星储能网2024-08-19

另有锂电回收企业西恩科技，也于去年8月同样撤回上市申请。...公司主要产品为以非标锂电池制浆系统应用装备为核心的微纳米材料智能处理系统，可广泛运用于动力电池、储能电池、3c电池等多领域产品的智能生产制造。

来源：广东省发展和改革委员会2024-08-02

落实《国家发展改革委等部门关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见》，鼓励有条件的再生资源回收企业与风电、设备制造企业合作开展回收业务，引导再生资源回收企业规范有序回收废钢铁、废有色金属等再生资源。

来源：中国能源报2024-07-15

动力电池回收产业在快速成长，回收企业正在通过技术创新降本增效、保持核心竞争力。 随着我国新能源汽车产业发展，动力电池回收产业也在快速成长。...面对我国即将到来的动力电池大规模退役期，妥善处理废旧动力电池至关重要。某动力电池回收企业相关负责人杨正告诉记者，“此前，动力电池原材料价格持续走高，让处于产业链末端的动力电池回收热度提升。

来源：新华网2024-07-03

然而，由于利益驱动，目前市面上仍存在“小作坊”式的回收企业，在回收过程中包装、运输、仓储以及后续梯次利用、打粉等处置环节缺乏资金投入，在简陋厂房进行人工操作，容易造成环境污染；拆解拣选组装成不同规格的其他电池...近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，汽车搭载的动力电池的回收再利用，已成为汽车回收行业新的增长点。“动力电池使用寿命大致在5至8年，我国将逐步迎来动力电池退役期。”

来源：湛江市人民政府2024-07-02

鼓励回收企业“延伸触角”，推动专业化、规范化回收服务进街道、进社区。...《方案》指出，加强废旧动力电池回收和综合利用。

来源：电池中国网2024-06-03

在新能源汽车和锂电领域，今年全球共有七家企业入榜，包括丰田、宝马、比亚迪、小米、越南vinfast五家整车企业，旗下布局锂电业务的远景科技集团，以及一家电池回收企业redwood materials。...至于远景，《时代》周刊认为，作为风电、储能、绿氢、动力电池、智能物联网等领域的多面手，远景在绿色科技领域成绩斐然，既是全球最大的风机制造商，又打造了电动方程式世界冠军车队，其率先创造的零碳产业园正在成为推动全球脱碳的重要力量

来源：高工产研2024-06-03

根据欧洲运输与环境联合会数据显示，动力电池生产的碳排放范围为每千瓦时61-106千克二氧化碳当量。...我国已有多家正极材料、电池生产以及回收企业通过国际第三方零碳工厂认证：锂电产业已通过零碳工厂认证项目梳理资料来源：公开资料整理，高工产业研究院（ggii），2024年5月ggii对锂电企业“零碳”工厂打造策略进行梳理与调研了解到

来源：电池工业网2024-05-28

因此由动力电池产业上下游从主机厂、电芯企业到回收企业联合实现的从绿色报废端到绿色产品端的定向循环成为新模式。...根据协议，双方将在2025-2034年度展开全面战略合作，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供动力电池产品和服务保障。

来源：北极星储能网2024-05-28

2023年10月，小米智造入股电池回收企业瑞隆科技。由此可见，小米正在向电池材料、锂钠电池、电池回收等电池领域全面布局。...此前不久，2024年5月17日，北京时代动力电池有限公司成立，主要开展电池制造业务，宁德时代、北汽海蓝芯、小米汽车、京能科技分别持股51%、39%、5%和5%。

来源：四川省发展和改革委员会2024-05-23

积极落实国家关于资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”政策，规范回收企业经营行为。...以成都、遂宁、宜宾、眉山等动力电池产业集聚区为重点，鼓励企业加大废旧动力电池回收利用先进技术研发创新，加大国内外废旧动力电池回收利用龙头企业引进力度，引导社会资本参与动力电池回收利用。

来源：中国能源报2024-05-15

某动力电池回收企业人士曾向《中国能源报》记者表示，动力电池集中报废期预计在2025年左右出现，“目前政策方面一直在推动换电模式的发展，如果换电站得到普及，退役‘爆发期’可能会来得更猛。”

来源：环球零碳2024-05-13

此外，恩捷股份、华友钴业等电池材料企业，杭可科技等电池设备企业以及格林美等下游电池回收企业也相继宣布匈牙利投资建厂的计划。...在动力电池方面，2022年3月，亿纬锂能宣布将在匈牙利德布勒森工业区投资购置45公顷土地建厂，生产新型圆柱形动力电池。随后，亿纬锂能宣布其子公司获得定点，将为宝马“新世代”车型提供大圆柱锂离子电芯。

来源：重庆市发改委2024-04-10

支持回收企业构建全链条业务信息平台和回收追溯系统。到2027年，建成回收企业数量达8000家，可循环快递回收装置网点达5000个。...加快“换新+回收”“互联网+回收”等模式创新，科学布局覆盖城乡全链条四级回收体系，融入新能源汽车废旧动力电池等新品类的区域回收利用体系。

来源：北极星储能网2024-03-14

北极星储能网讯，近日，湖北睿派新能源科技有限公司成立，法定代表人为高守武，注册资本1亿人民币。据了解，该公司由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司和广东金晟新能源股份有限公司共同持股。经营范围包含：一般项目

来源：中国新闻网2024-03-07

一方面是正规电池回收企业数量稀缺、产能“吃不饱”；另一方面是小作坊遍地开花、粗放经营存在隐忧。...动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电池何去何从？

来源：中国能源报2023-11-20

“今年，80%以上的动力电池回收企业是亏损的。”...然而，很多退役的废旧动力电池，并未完全进入正规企业，而是流向非正规渠道。行业长期存在“正规回收企业收不到电池”的尴尬局面。“合规意味着更高的环保、消防、资质成本。

来源：甘肃发改委2023-11-07

《措施》提出，加快建设新能源动力电池及电池材料全国重点生产基地。以省内现有产业基础和重点企业为依托，积极布局新能源动力电池和电池新材料生产、研发、测试以及新材料应用体系。...严格执行机动车强制报废标准规定，符合强制报废情形的交报废机动车回收企业按规定回收拆解，办理车辆注销登记。