来源：北极星氢能网2025-03-12

对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码，更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息，以及动力电池更换合同（含动力电池安全合规性要求）、发票

来源：广州市花都区发展和改革局2025-02-12

原材料〔正极材料、负极材料、隔膜、电解液等〕、中间产品〔电芯、储能电池包、储能变流器等〕、终端产品〔储能电池、动力电池、消费电池的系统集成〕的生产制造以及储能电站等应用）、氢能产业（原材料〔电解催化剂、

来源：吉林省人民政府2024-12-27

推动相关企业加快新能源化转型，探索氢燃料电池汽车示范应用场景，推动建设新能源汽车动力电池回收利用体系。推动城市公交车电动化替代、动力电池更新、老旧营运货车淘汰更新。

来源：甘肃省工信厅2024-12-17

、寰泰工业（瓜州）有限公司寰泰储能瓜州年产300mw全钒液流储能装备生产基地项目、北盛（酒泉）新能源装备有限公司2gwh储能电池生产线、金川集团新能源材料技术有限公司280kt/a动力电池用硫酸镍产品提升项目

来源：江苏省科技厅2024-10-12

，江苏国信苏盐储能发电有限公司的300mw级高温绝热压缩空气储能集成系统与智能运行关键技术研发，南京理工大学的退役动力电池回收过程热解矿相调控-深度提锂关键技术与应用等。...联系地址：南京市北京东路39号 江苏省科学技术厅邮政编码：210008业务咨询电话：025-83357078监督投诉电话：025-83359584附件：2024年度省碳达峰碳中和科技创新专项资金拟立项目公示清单江苏省科学技术厅

来源：河南郑州航空港发展和统计局2024-09-19

一、重点支持机构和领域（支持范围）本措施重点支持领域：锂离子储能电池、动力电池、固态及半固态电池等技术方向的新型锂电池材料、元器件（绝缘栅双极型晶体管 igbt、金氧半场效晶体管 mosfet、数字信号处理

来源：工信部2024-08-15

并且，应按照有关政策和国家标准要求对梯次产品进行重新编码，保留并不得损毁或遮挡原动力电池编码。在产品显著位置贴示符合要求的梯次产品标识。...文件明确，梯次利用企业应核实废旧动力电池来源，具备废旧动力电池拆分的技术手段和能力与拆分电池自动化重组和梯次产品质量检验的技术手段和能力。

来源：交通运输部2024-08-01

对于更换动力电池，应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码，更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息，以及动力电池更换合同（含动力电池安全合规性要求）和验收证明等佐证材料

来源：中国能源报2024-07-15

面对我国即将到来的动力电池大规模退役期，妥善处理废旧动力电池至关重要。某动力电池回收企业相关负责人杨正告诉记者，“此前，动力电池原材料价格持续走高，让处于产业链末端的动力电池回收热度提升。

来源：新华网2024-07-03

近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，汽车搭载的动力电池的回收再利用，已成为汽车回收行业新的增长点。“动力电池使用寿命大致在5至8年，我国将逐步迎来动力电池退役期。”...据业内人士介绍，我国针对动力电池回收实行白名单企业制度。动力电池退役时还有剩余储电能力，规范处理后可梯次利用。此外，镍、钴、锂等高价值金属可通过回收再加工成正极材料。

来源：中国新闻网2024-03-07

此外，国家相关法律法规已经明确废旧电池回收按照“谁生产，谁回收”的原则，实行“销一收一”，电池生产企业应按照国家标准要求对动力电池进行编码，并向“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”

来源：工业和信息化部2023-12-18

还提到，电池生产企业应尽量使用无毒无害或低毒低害原料，采用标准化、通用性及易拆解的产品结构设计，按照《汽车动力蓄电池编码规则》（gb/t 34014）要求对所生产的动力电池进行编码，并向汽车生产企业提供动力电池拆解技术信息

来源：海南省工信厅2023-10-12

（二）分类调研要求对本地区新能源汽车（含特种车）生产企业、动力电池生产企业、电池租赁运营机构进行全面摸底调研,现场核实企业在动力电池编码标识、回收服务网点建设、溯源信息上传及废旧动力电池移交等方面的履责情况

来源：工信部2023-09-28

强化标准支撑引领作用，组织制定动力电池编码规则、规格尺寸、余能检测、拆解规范等国家标准，单体拆解技术规范等行业标准，引导行业技术进步，提升废旧动力电池资源化利用水平。

来源：电池联盟cbcu2023-07-25

推动动力电池全国统一编码，并建立国家溯源管理平台和全生命周期的溯源监测机制，指导汽车生产企业、梯次利用和电池生产企业在全国建成了一万多个废旧动力电池的回收服务网点，覆盖了31个省份327个地级市。

来源：北极星电池网2023-06-21

推动动力电池全国统一编码，并建立国家溯源管理平台和全生命周期的溯源监测机制，指导汽车生产企业、梯次利用和电池生产企业在全国建成了一万多个废旧动力电池的回收服务网点，覆盖了31个省份327个地级市。

来源：重庆市发改委2023-05-05

三是结合充换电设施建设，探索储能电池租赁使用、动力电池换电等商业模式，积极开展试点示范，大力发展数字储能技术，加快实现可重构电池网络，通过示范推广积累经验，丰富数字经济特色（能源）产业园内涵。

来源：广东市场监管2023-03-07

使用汽车退役动力电池进行梯次利用的，应按照《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》规定，在产品标识上标明标称容量、标称电压、梯次利用企业名称、地址、产品产地、溯源编码等信息。

来源：国家市场监管总局2022-10-09

原文如下：为落实《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（工信部联节〔2021〕114号），市场监管总局、工业和信息化部决定开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作，健全动力电池梯次利用市场体系，促进动力电池梯次利用行业健康有序发展

来源：中国能源报2022-06-23

同时，中国化学与物理电源行业协会动力电池分会研究部主任周波在接受记者采访时表示，早在2018年前后，锂电材料生产商就开始推进数字化，具体措施包括正极材料生产前期原料的入库、全自动的精准填料，生产过程中的检测数据...目前，电池厂对原材料产品提出了更高要求，相关产品编码和溯源等需求也对锂电材料企业提出了新要求。