来源：工信部2024-08-15

并且，应按照有关政策和国家标准要求对梯次产品进行重新编码，保留并不得损毁或遮挡原动力电池编码。在产品显著位置贴示符合要求的梯次产品标识。...文件明确，梯次利用企业应核实废旧动力电池来源，具备废旧动力电池拆分的技术手段和能力与拆分电池自动化重组和梯次产品质量检验的技术手段和能力。

来源：海南省工信厅2023-10-12

（二）分类调研要求对本地区新能源汽车（含特种车）生产企业、动力电池生产企业、电池租赁运营机构进行全面摸底调研,现场核实企业在动力电池编码标识、回收服务网点建设、溯源信息上传及废旧动力电池移交等方面的履责情况

来源：工信部2023-09-28

强化标准支撑引领作用，组织制定动力电池编码规则、规格尺寸、余能检测、拆解规范等国家标准，单体拆解技术规范等行业标准，引导行业技术进步，提升废旧动力电池资源化利用水平。

来源：温州市人民政府2022-02-10

积极推广动力电池编码制度，加快建立安全可控的关键零部件质量控制和追溯机制。完善检测服务体系，建设省级汽车零部件产业计量测试中心，给予30万元奖励。...鼓励动力电池企业提升产品竞争力，加大与整车企业配套力度；对动力电池年供货量首次达到3gwh（之后每增加3gwh）的生产企业，给予500万奖励。每家企业申领次数累计不超过3次。

来源：北极星储能网2021-08-27

市场监管总局将动力电池编码规则纳入ccc认证实施，以认证手段规范新能源汽车动力电池编码，并通过加强质量执法检查和信用监管，强化企业信用约束，扩大社会监督。（三）加快回收利用体系建设。

来源：北极星储能网2021-08-26

推动完善动力电池回收利用标准体系，发布动力电池编码规则、产品规格尺寸、余能检测等国家标准。同时，开展废旧动力单体电池拆解技术规范等行业标准制定，支持相关单位研究制定梯次电池组检验方法等团体标准。

来源：工信部2020-07-06

，按照先梯次利用后再生利用原则,对废旧动力蓄电池开展多层次、多用途的合理利用，降低综合能耗，提高能源利用效率，提升综合利用水平与经济效益，并保障不可利用残余物的环保处置；应与汽车生产企业协同，按照《汽车动力电池编码规则

来源：新华网2018-08-17

2016年10月，中国工信部装备工业司对国家推荐性标准《汽车用动力电池编码》开始征求意见，该标准将对汽车用动力电池的生产、销售、使用、维护、回收、梯级利用、再生利用实施全生命周期的溯源与管理。

来源：百家号2018-07-27

按照现行的管理措施，电池单体(电芯)、模组、电池包都需要有编码，因此将出现车载动力电池包拥有三级编码的问题。此外，张

来源：ERR能研微讯2018-07-24

电池生产企业按《汽车动力电池编码规则》(gb/t34014-2017)对电池进行唯一性编码，并将电池初始信息记录于动力电池信息化管理平台。

来源：北极星储能网2018-05-25

早期动力电池企业在生产初期就没有考虑过电池报废后的梯次利用问题，无论是尺寸、型号、还是生产记录与编码，都不统一，造成动力电池全生命周期无法追溯，导致在梯次利用时存在很大的安全风险。

来源：工人日报2018-04-24

在今年全国两会期间,全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹提出建议,在社会征信体系中,增加新能源汽车车主的动力电池编码信息。...2020年,动力电池将集中退役作为新能源车最独特的部件,动力电池的使用寿命相对车内其他的部件来说要短得多,一般而言使用年限为5到8年。

来源：中国能源报2018-04-11

再次要进一步落实动力电池编码制度及可追溯体系，从而确保电池全生命周期的信息记录，提高监测评估的准确性和便利性，规范和引导回收利用产业规模化、有序化发展。二是应尽快构建动力电池回收利用管理体系。

来源：新华网2018-03-16

要实现这一点，首先要做到动力电池生产和回收信息的可追踪、可溯源。暂行办法提出，电池企业应与汽车企业协同，按照国家标准对所生产动力蓄电池进行编码，并通过溯源信息系统上传电池编码及新能源汽车相关信息。

来源：中国环保在线2018-02-06

2018年2月1日，《车用动力电池回收利用与能检测》、《汽车动力电池编码规则》、《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》三项动力电池国标也已经正式实施。

来源：锂电大数据2018-02-06

在2018年，通过编码制度以及一系列政策执行到位，未来动力电池回收利用难题将会得到有效解决。...此举对于建立汽车动力蓄电池回收利用体系有着重要意义，事实上早在2016年10月18日，工信部就发布了《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。

来源：汽车人参考2018-02-05

电池编码(gb/t 34014)需要指出，对于电池的编码以及上文中提到的统一规格尺寸，都被国家列为了紧急的优先级。统一的动力电池编码，使得电池追溯性和唯一性有了保障。

来源：汽车头条2018-01-09

7、四项规则gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则》gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》gb/t 33598

来源：第一电动网2018-01-09

5、回收利用政策标准在持续出台工信部持续出台重磅政策《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》、《车用动力电池回收利用拆解规范》、同时还有动力电池编码规则、

来源：电池中国2017-11-25

肖成伟建议，动力电池投入应用的量达到一定规模时，在安全性能、规格尺寸和编码制度方面，国家应出台强制性标准。...早在肖成伟提出该建议之前，即今年8月4日，gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》、gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则