来源：汽车头条2019-06-26

“白名单”的前世今生为了引导规范汽车动力蓄电池行业健康发展，早在2015年3月，国家工信部制定并发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，并从企业基本要求、生产条件、技术能力、质量保证能力等7个方面，对汽车动力蓄电池行业给出规范意见

来源：第一电动2019-06-26

新征求意见稿中新增了对电池的限制，要求动力蓄电池检测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》，否则搭载该电池的新能源车辆将无法进入推广目录。但种种猜测并未得到主管部门的认可。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

2015年3月24日，为引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展，工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，宣布自2015年5月1日起，企业按照《规范条件》要求，通过“汽车动力蓄电池生产企业管理系统”进行在线申报

来源：汽车之家2018-08-02

然而2016年4月，国内新能源整车企业收到一份来自中机车辆技术服务中心的通知，要求企业重新审核2016年已通过申报的三批新能源汽车车型目录，并指出搭载电池没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(

来源：证券日报2018-05-22

于是，工信部迅速出手，发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，将审核通过规范条件要求的企业纳入目录进行管理，此举直接宣告了韩系电池的出局--共计57家入选的动力电池单体和系统企业，没有一家外资企业。

来源：汽车之家2018-05-10

同年三月，工信部发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，将审核通过规范条件要求的企业纳入目录进行管理，目录一共发布4批，共计57家动力电池单体和系统企业入选，但没有一家外资企业。

来源：高工锂电网2017-07-19

，而符合相关要求的电池企业则可以进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(以下简称电池目录)。...其中，进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的电池企业有52家，未进入企业目录的电池企业有40家，甚至出现了外资电池的身影。

来源：搜狐汽车2017-05-05

2016年6月据外媒披露，安徽江淮汽车已经停止生产一款使用三星sdi电池的电动suv车型，这就是iev6s，因为三星sdi未能进入工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。

来源：电车汇2017-05-03

自2015年11月第一批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（以下简称电池目录）发布以来，尤其是2016年，电池目录和新能源汽车推荐目录的联动成为行业人士的共识：新能源车企申报车型只有搭载了电池目录中企业的电池产品

来源：电车汇2017-03-24

采用惠州亿鹏绝非放弃补贴资格在294批公告公示中，新能源客车动力电池供应商均在1-4批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录之列。

来源：高工锂电网2017-03-22

2016年8月，工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》中删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：高工锂电网2017-03-17

去年8月份工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》删掉了新能源汽车所装用的汽车动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业均应满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》的要求，即新能源汽车补贴政策不会简单地与电池目录挂钩

来源：经济观察网2017-01-22

其中最重要的电池厂家没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录的都不予以通过。...与此同时，工信部发布关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，称在2015年5月1日起实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》基础上，所有已列入三批公告的单体企业，应按照新的三项标准要求

来源：VehicleTrend车势2017-01-19

2.途中生变，日韩电池商遭遇政策拦路虎2015年3月，中国工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励符合相关条件的电池企业进入 电池企业目录。

来源：36氪2017-01-10

自2015年年底到2016年年中，共有四批57家企业进入了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。...但是工信部表示，新能源车补贴与电池目录有关，但不会简单挂钩，并且未来目录也会根据企业申报的情况，按照操作流程正常发布。然而对于众多的新能源车企来说，保险起见还是可能会优先选择进入目录的电池企业。

来源：电车汇2017-01-06

《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中企业的动力电池产品，方可进入《推广目录》(从而获得补贴);《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》即包含在内的车型，可享受免除车辆购置税的优惠。

来源：电动汽车资源网2016-12-30

其中，北京普莱德、华泰亿纬未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录。配套电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有22款，占比88%，未进入的车型有3款，占比12%。

来源：高工锂电网2016-12-29

在动力电池方面，还有《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》和《汽车用动力电池编码》(征求意见稿)。4月29日工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知等等。

来源：电车汇2016-12-21

另据该专家反馈，2017年，动力蓄电池白名单将进入洗牌阶段。《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见结束后，不达标企业，将面临被淘汰的风险。

来源：电池中国网2016-12-12

在第四批车型推荐目录新能源乘用车中，所搭载电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有48款，占比76%;所搭载电池企业未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》的车型有15款，占比24%。