来源：中国能源报2021-09-29

如去年4月，考虑到制造成本高等因素，戴姆勒公司宣布终止氢燃料电池乘用车计划。对现代汽车而言，破解氢燃料电池汽车成本居高不下、商业化进程缓慢等难题，是决胜氢燃料赛道的关键。...然而，随着各国纷纷制定明确的减排计划，交通成为降碳的重要领域，宝马、戴姆勒、丰田等车企纷纷研发氢燃料电池技术，全球氢燃料电池汽车市场显著增长。现代汽车对氢能的探索可追溯到20多年前。

来源：中新网2021-08-25

戴姆勒公司已计划到2039年让其供应链实现脱碳，并要求供应商以碳中和的方式进行生产。...萨尔茨吉特公司已经开始研制绿色钢铁，今年将向梅赛德斯—奔驰公司供应少量此类产品，用于汽车车身结构。该公司还与矿业公司英美资源集团合作优化铁矿石产品，以减少碳足迹。

来源：能源情报2021-06-09

戴姆勒：设定绝对减排目标戴姆勒是奔驰的的母公司，属于传统制造业，相对于自身排放较少的科技公司和食品公司，传统制造业企业的碳中和难度更大。

来源：盖世汽车2021-03-19

sk控股集团的子公司包括世界第二大内存芯片制造商sk海力士公司和电动汽车电池制造商sk innovation。吉利控股集团旗下有沃尔沃汽车公司，并拥有戴姆勒公司9.7%的股份。

来源：起点锂电大数据2021-03-02

在绑定孚能科技之后，戴姆勒转身又与宁德时代达成合作，也让行业人士议论纷纷。除了宁德时代，此前亿纬锂能在互动平台回答投资者提问称，公司与戴姆勒已形成良好的合作关系，目前已向戴姆勒批量交付锂电池产品。

来源：中国能源报2021-02-24

去年4月，由于考虑到制造氢燃料电池乘用车的成本太高，大约是电动汽车费用的两倍，全球车企巨头戴姆勒公司宣布，正式终止氢燃料电池乘用车计划。...爱德曼氢能源装备有限公司ceo龚靖表示。

来源：燃料电池专利情报2020-12-01

；现代公司具有改进离子通道连续性的膜电极组件及其制造方法、燃料电池不可逆状态检测以及处理方法；戴姆勒公司燃料电池低温启动方法。...本月，丰田公司公开专利92件，数量较上月有一定下降，其中发明申请和发明授权数量分别为43、49件；格罗夫公开专利63件，其中实用新型专利共计58件；现代公司共公开专利33件、lg公司共公开专利24件，两者发明授权专利数量均为

来源：中国能源报2020-09-02

今年4月，全球车企巨头戴姆勒公司宣布，正式终止氢燃料电池乘用车计划，核心原因是制造氢燃料电池乘用车的成本太高，大约是电动汽车费用的两倍。...广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池乘用车的购买成本与传统汽车相比，仍有较大差距，这成为制约乘用车进入普通家庭的桎梏。”此外，基础设施对氢能汽车产业发展也至关重要。

来源：每日汽车2020-05-28

近日，外媒消息称，戴姆勒公司拟参与中国动力电池制造商孚能科技正在进行的ipo项目，以确保公司在扩大电动汽车生产的同时，有稳定的电池供应来源。上述消息人士称，计划与投资额均尚未敲定。

来源：中国储能网2020-03-18

在这个市场中，一些主要厂商正在寻求部署风力发电和太阳能发电设施来满足他们实时、全天候的能源需求，其中包括戴姆勒公司和谷歌公司。...当然，无论是公用事业公司还是独立电力生产商，甚至是投资商，他们的客户都在这样做。”vattenfall公司预计，储能系统将在海上风电领域发挥越来越重要的作用。

来源：中国储能网2020-03-18

在这个市场中，一些主要厂商正在寻求部署风力发电和太阳能发电设施来满足他们实时、全天候的能源需求，其中包括戴姆勒公司和谷歌公司。...当然，无论是公用事业公司还是独立电力生产商，甚至是投资商，他们的客户都在这样做。”vattenfall公司预计，储能系统将在海上风电领域发挥越来越重要的作用。

来源：中国储能网2020-03-17

在这个市场中，一些主要厂商正在寻求部署风力发电和太阳能发电设施来满足他们实时、全天候的能源需求，其中包括戴姆勒公司和谷歌公司。...当然，无论是公用事业公司还是独立电力生产商，甚至是投资商，他们的客户都在这样做。”vattenfall公司预计，储能系统将在海上风电领域发挥越来越重要的作用。

来源：中国能源报2020-02-26

一边是新能源汽车、锂电巨头，丰田与松下成立的合资企业将从今年4月开始运营，开发生产固态电池；加拿大魁北克水电公司与戴姆勒公司一道开发固态电池技术，一旦达到量产状态，将在戴姆勒旗下的电动汽车上使用；雷诺汽车表示

来源：能链2019-11-08

据了解，该报告是根据18家公司和组织的意见编写而成，具体参与企业是：法液空、美国本田汽车有限公司、奥迪、雪佛龙、康明斯公司、戴姆勒公司、恩吉、exelon公司、微软、尼古拉汽车、nel氢能公司、普拉格能源

来源：石油科技论坛2019-11-05

1994 年，德国戴姆勒公司推出第一代燃料电池汽车 necar1，随后多家车企开始介入燃料电池汽车领域。随着油价平稳维持低位，氢能的发展受到一定抑制。

来源：汽车之家2019-10-10

近日，现代汽车集团也宣布投资充电运营商ionity，加入宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司等联合在欧洲打造的充电大“家庭”，希望以此改善用户的充电环境。...2017年7月，宝马、戴姆勒、福特、大众（包括奥迪和保时捷）宣布成立充电运营商ionity，旨在开发、建设一个大功率充电网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。今年9月，现代汽车也加入这一联盟。

来源：中国储能网2019-10-09

戴姆勒公司和the mobility house公司组建的一个财团此前在2016年构建了据称是全球规模最大的使用电动汽车二次电池的电池储能设施，这个容量为13mwh电池储能系统采用了1,000块电动汽车二次电池

来源：高工锂电2019-10-08

近日，在法兰克福车展期间，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签署战略合作协议，宁德时代将于2021年为戴姆勒电动系列卡车大规模供应电池。...2018年底，荷兰卡车制造商daf给给荷兰连锁超市巨头jumbo交付了第一辆cf电动卡车；德国商用车制造商曼恩将旗下生产的etgm电动卡车交付给保时捷；戴姆勒公司交付了首辆电动货车freightlinerem2

来源：高工锂电2019-09-23

近日，在法兰克福车展期间，宁德时代与戴姆勒卡客车公司签署战略合作协议，宁德时代将于2021年为戴姆勒电动系列卡车大规模供应动力电池。...2018年底，荷兰卡车制造商daf给给荷兰连锁超市巨头jumbo交付了第一辆cf电动卡车；德国商用车制造商曼恩将旗下生产的etgm电动卡车交付给保时捷；戴姆勒公司交付了首辆电动货车freightlinerem2

来源：能链2019-08-02

“h2usa”以日本的汽车制造厂，如丰田汽车、本田技研工业、日产汽车为首，美国通用汽车公司和德国戴姆勒公司等oem参与规划，与运营委员会一起对加氢站、加速发展和市场支援、提供基础融资及发展路线的定位等4