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      加速海外布局,亿纬锂能欧洲总部正式揭牌!

      来源:北极星储能网2024-06-06

      美国2023年9月,亿纬锂能发布公告称,将与electrified power(康明斯子公司)、戴姆勒卡车及北美卡车公司帕卡成立美国合资公司,用于投资建设应用于商用车的动力电池产能。...匈牙利2023年6月8日亿纬锂能公告,公司全资孙公司eve power hungary kft.拟以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目,投资金额不超过99.71亿元人民币。

      来源:北极星储能网2024-06-03

      在5月初,德国氢能协会、博世和戴姆勒曾表示,氢能资金冻结的处理方式有些轻率,将会削弱德国氢能行业领先的市场地位和整体商业前景。...德国氢交易所将由钢铁巨头安赛乐米塔尔公司、金融巨头巴黎银行等50多家欧洲企业组成的机构负责运营,运营系统由欧洲能源交易所提供。近年来,德国积极开展与其他国家的氢能合作。

      来源:高工锂电2024-05-21

      2023年,亿纬锂能宣布通过与戴姆勒卡车、帕卡及康明斯成立合资公司的方式,开启磷酸铁锂电池美国本土产能的建设。亿纬锂能持有合资公司10%的股权。...亿纬锂能则回复称,公司目前没有直接出口美国的产品,新关税政策对公司没有影响;储能电池部分,新关税自2026年开始加征,公司已提前布局马来西亚工厂,规划了消费电池和储能电池产能,预计在2026年可以支持美国当地客户的交付

      从主席访法 看中国电池产业链破局壁垒出海欧洲

      来源:我的电池网2024-05-10

      目前,宁德时代相继与宝马、大众、戴姆勒、stellantis、沃尔沃等客户建立深度合作关系,动力电池产品已广泛出口到欧洲市场。...同期,厦门钨业控股子公司厦钨新能源与法国oranosa公司签署《建立电池产业全面战略伙伴关系的协议》,旨在加强双方在生产电动车电池正极材料方面的合作伙伴关系。

      中熔电气:2023年营收上涨40.41%,达到10.6亿元

      来源:北极星输配电网2024-04-28

      ,主要终端用户有特斯拉、戴姆勒、比亚迪汽车、现代、广汽、一汽大众、上汽大众、蔚来、小鹏、理想、极氪、上汽乘用车等国内外主流新能源整车厂商,并积极拓展国际市场。...中熔电气表示,公司始终聚焦电力熔断器中高端市场,在陆续进入通信、新能源风光发电、轨道交通等新兴工业领域后,重点布局新能源汽车、储能市场。

      来源:电池中国网2024-03-27

      公司已在德国成立了孙公司并设有常驻团队。同年8月,赢合科技还表示,其产品已出口到德国、韩国、法国等多个国家,并将继续加大增量市场的拓展力度。...分区域看,欧洲、北美等地区已成为全球电动汽车主要增量市场,大众、宝马、奔驰、stellantis、雷诺、戴姆勒等欧洲车企的电动化目标,正释放庞大的锂电池采购需求,而实现本地大规模电池配套成为这些地区主要国家的重要目标

      来源:电池工业网2024-03-26

      据了解,宁德时代在2023年先后斩获宝马、戴姆勒、stellantis、大众、现代、本田等多家海外主流车企新定点,并与多家供应商神话合作,打造具有持续全球竞争力的供应链体系,海外市占率同比增长4.7个百分点至...2023年,公司实现经营性现金流928亿元;期末货币资金达2643亿元,资产总额为7171.68亿元。

      来源:电池工业网2024-03-05

      已有包括特斯拉、通用、大众、保时捷、戴姆勒、蔚来、stellantis、沃尔沃在内的车企公开宣布使用或考虑使用大圆柱电池,松下、lg、亿纬锂能、远景动力、宁德时代等企业接连宣布了将大圆柱电池纳入公司技术发展路径

      来源:北极星储能网2024-02-19

      2022年,公司戴姆勒合资的品牌“腾势”宣告全面焕新,相继推出多款产品。2023年,单车均价超过人民币40万元的腾势 d9 连续多月夺得新能源mpv 销量冠军。...要大力提升上市公司质量和投资价值,要采取更加有力有效措施,着力稳市场、稳信心”的指导思想,结合公司发展战略、经营情况及财务情况,为维护公司全体股东利益,增强投资者信心,促进公司长远健康可持续发展,公司

      来源:我的电池网2024-01-02

      早在2016年开始,为充分保障未来产品的顺利推进,特斯拉、宝马、戴姆勒、大众等车企便开始涉足动力电池领域,加强对产业链的掌控。...目前,公司电池产能分布在惠州、深圳、青海、西安、重庆和长沙等二十多个基地,现有产能约263gwh,规划2025年达到625gwh。

      来源:HaechiFuelCell2023-12-20

      戴姆勒卡车及其合作伙伴公司在展示的标志性的项目,证明了使用氢燃料动力卡车进行脱碳运输可以实现。但要实现货物运输向氢能动力驱动转变,要在未来几年确保德国乃至全球的加氢基础设施建设和充足的绿色液氢供应。

      来源:云铝股份2023-10-20

      1886年,梅赛德斯-奔驰集团的两位创始人戈特利布·戴姆勒与卡尔·奔驰发明了汽车,由此开启了梅赛德斯-奔驰的历史征程。...云南铝业股份有限公司坚持绿色低碳发展理念,按照中铝集团发展战略推进落实碳达峰碳中和计划,充分依托云南省具有的清洁能源优势,构建了节能减排、清洁生产、循环利用为一体的绿色发展模式,公司产品碳足迹水平保持行业领先

      来源:电池中国2023-09-07

      浙商证券研报称,比亚迪刀片电池安全性和能量密度较高,2023年公司电池名义产能或达511gwh。到2025年,比亚迪的电池规划产能超过600gwh。...实际上,比亚迪和戴姆勒的合作由来已久。2010年,双方签署协议成立了研发技术合资公司“深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司”,致力于在中国、为中国研发生产新能源汽车。

      来源:北极星电池网2023-06-05

      亿纬锂能6月2日在投资者互动平台表示,戴姆勒是公司的主要客户之一,目前公司已向该客户批量供应锂电池产品。

      来源:北极星储能网2023-02-21

      以特斯拉为代表,宝马、戴姆勒、通用汽车也纷纷宣布采用大圆柱体系,所以认为从长远来看大圆柱应该成为主流。...亿纬锂能回复称,去年因疫情封闭了4个月,公司在青海大柴旦盐湖的碳酸锂产能建设有所影响,预计在今年一季度气温回升后,产量会陆续提高,初步测算今年会有1万多吨左右的产出。

      来源:中国能源报2023-02-13

      据悉,蔚来、保时捷、江淮、东风岚图、宝马等多家整车厂已公开宣布旗下车型会搭载4680大圆柱电池,戴姆勒、大众、一汽、小鹏等也在考虑使用大圆柱电池。其中,宝马已经与国内3家电池供应商达成合作。...宁德时代也在去年对外披露获得宝马集团的大圆柱电池订单,首次证实公司在大圆柱领域的布局。在国内外厂商的推动下,4680大圆柱电池未来或将占领更多的市场份额。

      来源:高工锂电2022-12-28

      公司成立以来没有盲目追求产能,而是将大量资金用于产品开发和技术储备。”孚能科技董事长王瑀这样表示。...正因如此,孚能科技早在2018年就成为eqa、eqb、eqe等车型的独家供应电池商,拿下了戴姆勒全球范围内迄今为止的最大一笔电池订单。

      马斯克的「烂摊子」

      来源:未来汽车Daily2022-12-23

      随后,马斯克又为特斯拉争取来两笔分别来自戴姆勒和丰田,共计1亿美元左右的股份收购款。与此同时,特斯拉也迎来了自己第一座工厂:加州弗里蒙特工厂。...他甚至要求来自特斯拉、space x和boring公司的至少17名高管到推特公司帮助完成运营工作,其中就包括特斯拉首席信息官萨尔蒂(nagesh saldi)。

      来源:环球零碳2022-12-07

      首批购买该车型的包括百事可乐、united parcel service(美国联合包裹:全球最大快递承运商)等公司。但是对于其他重卡老玩家来说,还是把宝押在了燃料电池上。...2020年,戴姆勒卡车股份公司首次对外发布了梅赛德斯-奔驰genh2燃料电池概念卡车,引发行业一阵热议。

      4680电池:2023年将成量产元年

      来源:能源评论•首席能源观2022-11-15

      除了宝马,戴姆勒、苹果、lucid、rivian以及小鹏、蔚来、一汽、江淮、大众中国也在关注和布局4680电池。...特斯拉是全球最早布局4680电池的公司。2020年,特斯拉在美国加利福尼亚州弗里蒙特的电池工厂,建设了一条电池试验线用以试生产4680电池,规划目标为年产能10吉瓦时。

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