来源：能源新媒2025-03-13

纯电动汽车受补贴退坡影响，是2021年以来的年度最低销量。德国的电动汽车销量较前一年下滑了两位数，与前一年的销量激增形成了鲜明的对比。这是由于补贴制度的终结而引发的。...2024年，“电动汽车放缓”故事主要集中在欧盟，欧洲电动汽车的销售量出现了历史性的下滑，同比下降了1%,约为199万辆。这一变化的主要原因，在于部分国家取消了电动汽车补贴。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

2月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会在北京召开。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，分享了主题为“从新能源汽车革命演进过程看汽车产业竞争态势与趋势”的洞察。

来源：北极星氢能网2025-02-24

在此前不久，丰田决定在上海市金山区成立lexus雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司。同时，丰田与上海市政府达成合作意向，开展包括物流网络、氢能、智能自动驾驶等领域先进技术应用的各类举措。...1月19日，济平新能源与国泰君安证券、国枫律师事务所成功签约，不仅为济平新能源的上市征程开启了新的篇章，也标志着三方合作的正式启航。

来源：北极星储能网2025-02-20

丰田决定在上海市金山区成立lexus雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。...汽车销售、新能源汽车整车销售等。

来源：北极星储能网2025-02-18

奇瑞汽车：将在2026年上车全固态电池进行定向运营，2027年量产，届时纯电动汽车续航将会突破1500公里。在2024奇瑞全球创新大会上公布了一款固态电池，能量密度超600wh/kg。...现代计划在2030年左右开始大规模生产全固态电池，并在此后不久推出搭载该技术的电动汽车。此前，现代汽车集团位于京畿道的研究所曾被报道引进全固态电池试验线建设所需的设备，并于今年1月投产。

来源：高工锂电2025-02-17

同国内新能源车市格局一样，预计2025年电动汽车出口市场的集中度会进一步提高。...当然，2025年贸易保护主义和地缘政治仍存在不确定性，如欧洲和美国市提振本国电动汽车产业链上更加倾向本土投资建厂，如后续欧美本地电动汽车产能释放，也会影响电动汽车出口的后续增长。

来源：中工汽车网2025-02-05

同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年来首次下滑。...作为对比，2024年的外国厂商纯电动汽车新车进口销量为2.42万辆，较上年增长5.7%，连续6年创新高。其中，比亚迪增加53.7%至2223辆，首次超过丰田汽车的2038辆。

来源：北极星储能网2025-02-05

建成电动汽车超充站1000座。1月14日，浙江省代省长刘捷作政府工作报告。...提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，加快新能源汽车充电基础设施布局建设，推广货运配送使用新能源车辆，提升公交车纯电动化比例。

来源：真锂研究2025-01-25

同时，超充技术的持续进步有效缓解了用户对电动汽车续航里程和充电时间的焦虑。2024年，快充技术取得了飞跃性进展，尤其是在快充倍率方面。...2024年，巴西市场的中国电动汽车销量激增八倍，突破4.8万辆；哪吒汽车计划在未来两到三年内，在非洲20个国家开设100家门店，进一步提升品牌影响力和市场渗透率。

来源：国际能源小数据2025-01-10

与此同时，特斯拉在采用这些功能方面一直较为缓慢，其产品组合仅专注于纯电动汽车，而其本土竞争对手则进入了插电式混合动力汽车和增程式电动汽车类别。...然而，特斯拉在中国的市场份额正在被本土新能源汽车制造商蚕食，从2023年的7.8%下降到去年1月至11月期间的6%，根据automobility创始人兼首席执行官bill russo的说法，他认为特斯拉

来源：上海市发展和改革委员会2025-01-08

第二条（适用范围）本实施办法所适用的新能源汽车，是指已纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或国家其他相关车型目录，在本市使用，符合本实施办法管理规定的纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：高工锂电2025-01-02

在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示，奇瑞将在2026年上车全固态电池进行定向运营，2027年量产，届时纯电动汽车续航将会突破1500公里。...根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日益激烈，各大车企都在寻求固态电池的技术突破以抢占技术高地与市场份额。

来源：智研咨询2024-12-26

磷酸铁锂电池因其成本效益高、循环寿命长和安全性好等特点，在储能和新能源汽车领域得到了广泛应用。随着新能源行业的持续景气，特别是纯电动汽车在全球汽车市场的份额逐渐攀升，磷酸铁锂电池装车量持续上升。

来源：中能传媒研究院2024-12-23

；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。...这一创新模式将电动汽车作为分布式储能单元，不仅能提升电力系统的灵活性，还能助力电动汽车普及和智能化发展，为实现地区低碳目标提供支持。

来源：醇氢生态科技2024-12-23

同时，甲醇在自然环境下是液体，储运用便捷，以甲醇作为能源的醇氢电动技术，可以有效解决极寒气候条件下纯电动汽车续航里程衰减问题，是北方新能源的最优解。

来源：氢动科技2024-12-17

立足本地氢能供应能力、产业环境和市场空间等基础条件，结合道路运输行业发展特点，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式

来源：上海市发展和改革委员会2024-12-16

（新能源）》（沪发改规〔2024〕10号）规定，安排经审核通过的5765人次纯电动汽车以旧换新补贴资金，其中，由市节能减排专项资金安排2185.8万元、超长期特别国债安排6461.7万元，合计8647.5

来源：我的电池网2024-12-16

也就是说，到2026年，全球电池均价将较2023年下降近50%，将帮助电动汽车在美国实现无补贴情况下与燃油车成本持平。2030年，电池价格可能进一步降至64美元/kwh。...12月8日，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，新能源车的促销峰值已经上升7个点，并固化成降价。

来源：NE时代新能源2024-12-11

德国财政部发言人称，自2016年以来，针对电动汽车的补贴接近100亿欧元。不仅是德国，法国、英国、意大利、荷兰、冰岛、匈牙利等多国均有不同程度的补贴政策，荷兰甚至一度上调补贴额度。...德国从2016年开始，就推行补贴政策，对4万欧元以下的纯电动和插电混动汽车，分别获得6000欧元和4500欧元补贴；4至6.5万欧元的纯电动和插电混动汽车，分别获得5000欧元和4000欧元的补贴。

来源：高工锂电2024-11-18

8月，ses ai的100ah混合固液锂金属电芯通过gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》安全测试，成为行业首个通过该标准的锂金属电芯，技术初创企业混合固液电池产品的上车进程也不断加快...追寻市场目光来看，先前海内外车企被认为是固态电池抢先布局和进度推动的主要势力，新能源汽车也由此被认为是固态电池率先批量搭载的场景。国内混合固液电池已于今年实现装车。