来源：中国石化报23小时前

目前，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式，我国普遍采用20兆帕管束车进行运输，目前该压力的车型平均每车实际卸氢量仅220公斤，氢能的运输成本高昂、效率较低。

来源：国家知识产权局前天

该专利于2025年3月25日公布，旨在解决氢气运输过程中的安全问题，通过云平台实现远程监控与应急联动。专利摘要显示，本申请提供了一种转运氢的运输车的消防系统及方法。...涉及车辆运输技术领域，包括云平台、在线监测单元、探测单元以及消防单元；探测单元用于探测集装箱内的氢气浓度，并将所述氢气浓度反馈至所述在线监测单元；在线监测单元用于将接收的氢气浓度反馈至所述云平台；响应于云平台发送的超标信号

来源：北极星氢能网2025-03-11

例如在自然资源方面，“三北”地区可再生能源丰富，但绿氢消纳能力不足，而东部地区则缺氢少氢，跨区域运输难题亟待解决；在经济性方面，绿电制氢成本过高，是灰氢的2到3倍，且氢气运输存储成本高昂，制约了绿电制氢的推广

来源：中国石化石科院2025-02-17

当前，氢气的储存和运输是制约氢能产业链发展的关键环节。目前，我国的加氢站主要依靠长管拖车来运输，氢气运输能力低、成本高、氢气装卸时间长且综合能效低。

来源：内蒙古自治区能源局2025-02-11

管道投产后能够实现高纯度氢气从生产地到消费地的长距离、大规模、低成本运输，据介绍，管道输氢能降低80%左右的企业氢气运输成本。...北极星氢能网获悉，内蒙古自治区能源局发布关于达茂旗至包头市区氢气长输管工程项目的批复的通知，达茂旗至包头市区氢气长输管道工程项目获得核准。

来源：国家交通运输部2025-01-09

在《标准方案》的关键核心标准项目清单中，列出了《氢气（含液氢）道路运输技术规范》，技术归口为全国道路运输标准化技术委员会。...《标准方案》提出，促进新能源车辆广泛应用，加快制定氢气道路运输技术规范等标准，支撑构建氢能制储输用全产业链标准体系。

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会2025-01-02

（三）实施氢能配套设施保障行动7．持续提高氢气运输能力...鼓励北部湾海上风电制取的氢气就近化工园区内开展合成甲醇、合成氨等电制燃料试点。

来源：中集安瑞科2024-12-12

该产品较此前市面上常规20mpa产品相比，大大提升了运输效率，运输成本也大幅下降。在氢能运输领域，高压气态运输仍是主流的氢气运输方式。氢能中游储运环节运输成本高是当前氢能行业发展的一大痛点。

来源：北极星氢能网2024-10-12

输氢管道作为一种高效、经济的氢气运输方式，正逐渐成为氢能产业发展的重要基础设施，通过氢气压缩机将高纯度氢气加压，通过专用管道从生产地输送到消费地点，实现氢能的远距离、大规模输送。

来源：成都市经信局2024-08-07

（二）申报条件1.申报人为独立法人企业，申报期内开展成都市域内氢气运输业务。2.具有能源用氢气运输相关资质，截至2023年8月9日，连续开展氢气运输业务两年以上或危化品运输业务五年以上。

来源：国家能源之声2024-08-06

8月5日15点7分26秒，永利制氢厂将合格绿氢通过管道输送至紧邻的永利综合能源站，同时可用氢气长管拖车将氢气运输至枣泉加氢站，供氢能重卡、乘用车、市政环卫车等多车型加注使用，标志着国内首例集绿氢制储输运加用及氢气品质检测为一体的氢能全产业链创新生态项目贯通

来源：北极星氢能网2024-08-02

按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业1.5元/千克、最高不超过150万元运营补贴。...其中8个项目专项类别为扩大产业链关键零部件应用规模，1个项目专项类别为降低氢气运输成本，2项目专项类别为加氢站运营补贴。

来源：中国能源新闻网2024-07-25

此次资助覆盖了氢能产业的整条价值链，包含生产端建设总电解槽容量高达1.4吉瓦的可再生能源制氢设施，储存端部署总储存容量达370千兆瓦时的创新储氢方案，运输端建设长达2000公里的氢气运输管道，并使用液态有机氢运输船

来源：成都市经信局2024-07-18

其中8个项目专项类别为扩大产业链关键零部件应用规模，1个项目专项类别为降低氢气运输成本，2项目专项类别为加氢站运营补贴。

来源：华电山东2024-07-17

项目投产后，将有效缓解潍坊市市区氢气需求的紧张形势，极大降低氢气运输、存储成本，有效促进潍坊市氢能产业快速发展，全面促进潍坊市“氢能城市”建设。...其中，一期容量35兆瓦，规划建设产能5000标准立方每小时的电解水制氢设备和氢气纯化设备，计划2024年建成投产。

来源：中国能源报2024-07-11

国家能源集团所属内蒙古乌海海峰新能源有限公司总经理蔡永表示，绿氢的运输问题就是面临的一大挑战。目前，长距离氢气运输主要依赖高压气态或低温液态技术，但这些技术的成本高，限制了绿氢的大规模商业化应用。

来源：南充市工信局2024-07-09

按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业1.5元/千克、最高不超过150万元运营补贴。...按照年度累计氢气实际承运量，给予专业从事氢气运输的企业1.5元/千克、最高不超过150万元运营补贴。第四条支持加氢站建设运营。

来源：中国能源报2024-06-05

目前氢气运输较为成熟的方式是长管拖车，天然气管道掺氢输送和纯氢管道输送整体处于探索阶段。...元，显著低于氢气长管拖车、液氢槽车等运输成本，未来氢能全面普及到各领域后，管道输氢将成为最具潜力的输氢方式。”

来源：重庆市经济信息委2024-05-24

支持加氢站经营企业探索制氢加氢一体站示范项目建设，降低氢气运输成本。...其中：长寿、涪陵、潼南等地有丰富的副产氢资源，年产量超过15亿方，其中长寿卡贝乐、扬子乙酰2家企业分别具有5.5亿方氢气产能。潼南万利来、长寿金苏化工、映天辉等企业已具备车用氢气提纯能力。

来源：沈阳大东区政府2024-04-01

（2）从事氢气运输的资质凭证。（3）操作人员相关培训证明和资质证书。（4）开展氢气运输业务的相关合同、凭证、发票复印件（5）运氢设备检修及合格证明。...4.支持标准（第二部分）对专业从事车用氢气运输的项目主体，车辆运输里程超过2万公里的，按照年度累计车用氢气实际承运量，对该部分氢气按照1.5元/公斤标准给予最高50万元补贴。