来源：国家能源局前天

汽柴油消费延续降势，煤油消费同比小幅增长。四是能源价格稳中有降，投资保持较快增长。动力煤现货价格持续下行，长协价格缓慢下降。

来源：国家能源局前天

汽柴油消费延续降势，煤油消费同比小幅增长。四是能源价格稳中有降，投资保持较快增长。动力煤现货价格持续下行，长协价格缓慢下降。

来源：国家能源局前天

汽柴油消费延续降势，煤油消费同比小幅增长。四是能源价格稳中有降，投资保持较快增长。动力煤现货价格持续下行，长协价格缓慢下降。

来源：中国电力报2025-04-21

但步入中下旬，主营单位以出货追赶销量为主，预计国内汽柴油行情或弱势小幅下探。”姜娜进一步指出。...国家发展改革委发布消息称，自4月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低480元、465元。全国平均来看，92号汽油每升下调0.38元，95号汽油和0号柴油每升均下调0.4元。

来源：海得利兹2025-04-10

产品可用于汽柴油内燃机、发动机以及小型锅炉掺氢燃烧，降本增效30%以上，可减少碳排放50%。...aladdin clean energy是一家致力于化石能源优化及替代的国际清洁能源企业，本次合作主要用于柴油发动机掺氢燃烧相关项目。

来源：中国石油2025-04-09

油宝觉得可能会走向“多元化组合”，城市短途以电车为主，长途重载依赖汽柴油、氢能或者甲醇，甲醇这一角色作为汽车燃料拼图中的关键一环，是否能成为终极答案，尚需不断探索。

来源：张家港发布2025-03-05

作为清洁能源，它既可以用于交通、化工等领域，减少汽柴油、煤炭等化石能源消费，又可作为大规模、长周期、跨季节的储能方式，调节电力供需。

来源：能源评论•首席能源观2025-02-18

以电力及天然气为代表的交通替代能源强势发展，持续削弱成品油，特别是汽柴油消费的增长潜力。...2023年受经济回暖、出行活跃等因素拉动，整体成品油消费量快速恢复；但进入2024年，宏观经济恢复动力不足、“回补性”出行拉动力减弱，叠加经济性优势下天然气、电力分别在物流运输及交通出行领域的加速扩张，汽柴油需求转头下行

来源：能源新媒2025-01-22

lng重卡销量近18万辆，同比增长15%，创下历史最高纪录，这两个领域对汽柴油的替代量超5000万吨，同比扩大50%以上，导致成品油消费提前达峰，石油消费与上一年基本持平，估计全年石油表现消费量约为7.56...其中，柴油、沥青、汽油、燃料油四大品种已相继达峰，此后增量主要来自石脑油、煤油、lpg、石油焦。

来源：中国电力报2025-01-22

2024年，布伦特原油现货均价预计为80美元/桶左右，低于2023年均价82.17美元/桶，汽柴油每吨价格分别从2024年1月的8830元和7795元下降至2024年底的8570元和7550元。

来源：能源新媒2025-01-08

要为美国的工薪家庭提供便宜汽柴油是特朗普石油政策的核心，也是特朗普最不愿意玩砸的“球”。

来源：阿克苏市人民政府2024-11-18

加强油品治理监管，定期组织开展车用汽柴油、车用尿素生产和销售企业产品质量监督抽查，严厉打击销售不合格油品、车用尿素产

来源：IESPlaza综合能源服务网2024-11-08

▌附录：2024全国新增综合能源服务站（部分）吉林珲春市园丁综合能源服务站该站是一座集加注汽柴油和天然气、充电、洗车、便利店购物、光伏发电、爱心驿站等多功能于一体的综合能源服务站。...当前，综合能源站加油区域配置6台6枪3油品加油机，可供24辆车同时加注柴油、92#汽油、95#汽油等；充电区域配备720千瓦分体式直流液冷快充充电桩，可同时满足10辆电车快速充电。

来源：远程新能源商用车2024-10-30

甲醇是全球公认的清洁可再生能源，具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点，是垂直替代汽柴油的最佳燃料。绿色甲醇的广泛应用，是中国能源转型的重要一步，也是实现“双碳“目标的有效途径。

来源：山东省能源局2024-10-29

煤炭绿色安全开采和清洁高效利用，煤矿智能化改造；高效低碳发电机组灵活性改造；油气先进勘探开发，汽柴油清洁增效；煤矸石、矿井水、粉煤灰、余热余压等资源综合利用。

来源：中能传媒研究院2024-10-28

长远看，随着新能源车对存量燃油车替代加速，汽柴油消费将更快回落。面对新能源车对传统燃油车形成的市场冲击，加油站作为燃油销售、交通补能、零售消费的中心，加快转型已成必然。...据中国石油油气市场模拟与预测价格重点实验室预测，到2025年中国新能源车销量将达1400万辆左右，新能源车保有量将达4000万辆左右，对汽柴油的替代规模将达3500万吨左右。

来源：北京市人民政府2024-08-02

到2027年，天然气消费量稳中有降，汽柴油消费量持续下

来源：北京市人民政府2024-08-01

到2027年，天然气消费量稳中有降，汽柴油消费量持续下降，可再生能源消费占比达到20%左右；到2035年，天然气和汽柴油消费量大幅下降，可再生能源消费占比达到35%。

来源：北京市人民政府2024-08-01

到2027年，天然气消费量稳中有降，汽柴油消费量持续下降，可再生能源消费占比达到20%左右；到2035年，天然气和汽柴油消费量大幅下降，可再生能源消费占比达到35%。

来源：中国能源报2024-06-24

政策的接续发布，带来调和汽柴油资源陆续减少，对市场秩序的规范和稳定发展起了重要作用。...《报告》指出，据市场调研机构统计，2023年，市场流通的无票汽柴油资源比例由市场整顿前的60%（2020年）降至40%，国内资源供需矛盾在一定程度上得到缓解。