来源：雄韬氢雄2025-03-25

vistah-240a的卓越性能背后，是雄韬氢雄在燃料电池领域的深厚技术积累和持续创新。公司通过优化燃料电池堆设计、系统集成和智能控制策略，显著提升了发动机的效率、可靠性和耐久性。...深圳市氢雄燃料电池有限公司（雄韬氢雄）由深圳市雄韬电源科技股份有限公司投资成立，致力于成为全球燃料电池解决方案引领者。在武汉、广州、大同、上海、阳泉、青岛等地投资设立子公司，区域协同发展。

来源：北极星氢能网2025-03-21

和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出的阴极闭式金属双极板空冷燃料电池堆及系统，积极在氢能两轮车

来源：东方电气2025-03-21

研制的高性能燃料电池核心部件膜电极系列产品，在国内率先实车验证突破千万公里运行大关；设计开发出10-200千瓦高性能燃料电池堆系列产品，完成一万小时寿命实测；开发出40-270千瓦功率等级的车用燃料电池系统

来源：北极星氢能网2025-02-21

据了解，陕西旭氢时代科技有限公司院士工作站是旭氢时代与西安交通大学陶文铨院士团队联合成立的集产学研于一体的协同创新平台，主要围绕氢燃料电池堆及关键材料、零部件进行研发。

来源：市场监管总局2025-01-25

三是燃料电池标准方面，燃料电池系统作为燃料电池汽车核心部件，由燃料电池堆与辅助系统组成，其中空气压缩机、氢气循环泵作为辅助系统的重要零部件，是维持燃料电池电堆正常运转的关键。

来源：天工电氢2025-01-17

测量范围覆盖5kw-200kw氢燃料电池发动机系统。该平台是用于评估和优化氢燃料电池堆性能的关键设施，是保证氢燃料电池发动机质量可靠和提升产品性能的重要装备。...平台通过模拟实际工况，对燃料电池系统进行全面的性能测试、数据采集与分析。平台能够对氢燃料电池的各项性能指标进行全面、精准的测试和评估，包括但不限于燃料电池的功率输出、效率、耐久性、稳定性等。

来源：北极星氢能网综合2024-12-20

此前，teco 2030对外表示已经设计出了首个pem氢燃料电池堆设计的示范模型，并声称该系统是“全球最强大的船用燃料电池系统”，专为重型工业应用而设计。...主营业务是为航运和重工业提供零排放的氢燃料电池解决方案，专注于燃料电池的海事应用，曾与多个创新船舶设计项目合作，并获得了不少研发补助和投资者支持。

来源：金普发布2024-08-23

近日，新研氢能燃料电池生产示范项目正式投产，达产后可实现年产燃料电池堆2000台、氢燃料电池发动机2000台，有力推进金普氢能产业发展再加速。...目前，搭载大连新研123kw燃料电池系统的辽宁首批11台氢能环卫车，已于今年5月12日交付德泰城服集团；搭载大连新研153kw燃料电池系统的氢能重卡，也于5月16日正式在大连港集装箱码头投入运营，并于7

来源：北极星氢能网2024-08-08

44 标准项目名称：可逆固体氧化物电池 单电池和电池堆性能测试方法标准类别：方法完成年限：2025年标准化管理机构：中国电器工业协会技术委员会或技术归口单位：能源行业高温燃料电池标准化技术委员会主要起草单位

来源：北极星氢能网2024-08-06

在氢燃料电池领域，公司下属子公司自2017年起开始研发轨道交通用大功率燃料电池系统和电堆，拥有额定功率50-350kw燃料电池系统、100/200kw燃料电池堆技术，并实现装机验证。

来源：中国能源报2024-07-03

“今后，随着储氢密度、氢燃料电池堆的功率等关键技术的突破，氢、氨燃料动力船舶将是未来零碳能源船舶的重要发展方向。”...2023年10月，我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在长江三峡起始点湖北宜昌首航，标志着氢燃料电池技术在我国内河船舶应用实现零的突破。

来源：电动航空报道2024-07-01

该公司正在与氢能上市企业及投资人plug power联合研制2 兆瓦的燃料电池电驱动力系统，该系统将基于plug power已经商用成熟的progen氢燃料电池技术，目标是2兆瓦功率的氢燃料电池堆。

来源：同济大学2024-05-24

历年来，在新能源汽车领域承担了“燃料电池轿车”“燃料电池轿车动力系统技术平台”“燃料电池发动机可靠性与耐久性试验”“质子交换膜燃料电池堆可靠性、耐久性及制造工程技术”等多项863、973、国家重点研发计划专项及一大批地方

来源：北极星风力发电网2024-01-22

目前公司氢能产业营收主要来自燃料电池产品。公司已具备氢燃料电池膜电极、电池堆、燃料电池的研发、设计、批量制造能。燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw，已成功应用于交通运输及热电联产等领域。

来源：东锅微讯2024-01-18

本次东方氢能研发的船用燃料电池发电系统，是基于自主研发的膜电极、燃料电池堆产品，严格按照中华人民共和国海事局、中国船级社公布的认可标准设计研发完成。...北极星氢能网获悉，近日，由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社（ccs）型式认可证书，东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业

来源：北极星氢能网2024-01-09

3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w

来源：国家发改委2024-01-02

；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg），燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l），膜电极（铂用量≤0.3g/kw），质子交换膜（质子电导率≥0.08s/cm），双极板

来源：东方电气2023-12-28

现场发布了国内输出功率最高、储氢容量最大的燃料电池配电车，高可靠长寿命200千瓦燃料电池堆，高性能t30系列膜电极等三款东方电气集团最新研制的氢能产品，展现了国内氢能领域的先进成果。...园区致力于构建氢能产业生态圈、创新生态链，形成燃料电池及制氢、储氢、加氢、氢能综合利用企业集群，打造中国西部氢能高端先进装备制造产业园，成为新型能源体系建设的一张靓丽名片，为实现“双碳”目标作出东方“氢

来源：海马汽车2023-12-14

作为国内首台70mpa氢燃料电池mpv，海马7x-h搭载了基于丰田mirai二代电堆开发的燃料电池系统，燃料电池堆峰值功率提升到128kw，同时匹配峰值功率200kw的驱动电机，整车加速性能显著提升，0

来源：工信部2023-12-13

3.燃料电池乘用车所采用的燃料电池电堆额定功率密度不低于3.0kw/l，系统额定功率密度不低于400w/kg；燃料电池商用车所采用的燃料电池堆额定功率密度不低于2.5kw/l,系统额定功率密度不低于300w