来源：太原能源低碳发展论坛2022-09-07

美国虽然不生产燃油电池汽车，但2021年，美国生产了约3.5万辆燃料电池叉车，占全世界燃料电池叉车的90%。当前，我国汽车保有量约为3亿辆。...此外，韩国燃料电池汽车发展也很快，目前为止共生产销售燃料电池汽车2.2万辆，还向德国、瑞士销售了数百辆燃料电池重卡。到2030年，重卡产量将超6万台。

来源：北极星氢能网2021-06-04

上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划定得比较详细，比如到2025年建成运行超过70座加氢站，推广燃油电池达到万辆级规模以上，我们也觉得压力很大。...“上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划定得比较详细，比如到2025年建成运行超过70座加氢站，推广燃油电池达到万辆级规模以上.”海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民在可再生能源制绿氢技术、装备与案例大会上发言

来源：北极星氢能网2021-04-09

激励政策，即把以前对锂电、太阳能的激励变成燃油电池汽车示范群的激励。我估计前五个城市，北上广、河北、河南，可能作为第一批的示范城市，国家将从综合角度，制氢、储氢，包括燃油电池系统去应用和支持。

来源：2030出行研究室2019-12-06

特别是丰田和本田，把更长远的策略放在了燃油电池上面，与纯电动的平衡就值得玩味了。在纯电动汽车的方向上来看，目前三家日本车企都是开始做充分的准备。...而在关键的零部件策略选择上，可以说几家日系车企也是分地区来实现，在日本围绕自己的本地策略，在中国、美国和欧洲市场分别挑选电池供应商可以辐射的范围来选择。这里体现出来的一

来源：网易汽车2018-12-17

说的明明白白，动力电池、混合电池、燃油电池。干传统汽车的时候我就预计着最近几年可能日子会很难过，那就是它有两条路线特征，自主品牌是不是品质能够提升到国际品牌的水平？

来源：盖世汽车2018-05-21

2018年初，科德宝密封技术公司收购了燃油电池制造商elcore及其姊妹公司elcomax的部分股权。...据外媒报道，科德宝密封技术公司(freudenberg sealing technologies)利用并购及战略投资获取燃料电池及锂电池技术，旨在增强其在能源及电动车领域内的市场地位。

来源：第一电动网2016-01-06

对比中国和日本在燃料电池上面的不同选择，林程指出，日本把燃油电池作为是未来的一个方向，起步得很早，十多年前，丰田公司就有那么多的燃料电池的实验台架，几十个在那同时干活，所以才有十年以后现在这样的一个样车

来源：凤凰汽车2015-11-26

鼓励方向指标上趋于合理，包括鼓励先进技术，继续鼓励燃油电池发展方向。同时对新能源汽车关键零部件提出明确的要求。...动力电池的应用逐步由锂电池向三元电池过度。总体而言，国内新能源汽车产业总体产能相对过剩，优秀的产能相对不足，优秀的企业产品供不应求。