来源：北极星储能网2024-11-14

150 lightning皮卡生产低成本磷酸铁锂电池。...此外，有消息显示，特斯拉也与宁德时代达成了类似的协议，特斯拉将引进宁德时代授权技术于内华达州生产电池，该行动预计将于2025年启动。

来源：北极星储能网2024-11-07

在特朗普还未胜选的2024年9月，美国政府发布声明，确定将于2024年9月27日起执行对中国开展的301关税政策，大幅度上调中国产品的进口关税，其中对电动汽车加征关税100%，新能源汽车用的动力锂电池加征关税...此前，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。尤其是特斯拉能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。

来源：高工锂电2024-10-29

更进一步来看，铁锂电池在完成系统能量密度提高的迭代之后，已能够进一步支撑40度以上增程车型的需求。此前市场传出有电池厂商正以87ah磷酸铁锂电池进入大电量混动车型配套体系。...从企业布局方面，在理想汽车凭借增程车型成为继特斯拉、比亚迪后全球第三家实现盈利的新能源车企、问界跑出增程销冠、推动赛力斯扭亏为盈后，增混赛道也吸引了越来越多车企的布局，今年拥有多个子品牌的集团型车企已全部拥有插混或增程车型

来源：电池网2024-10-29

锂作为锂电池核心材料，是重要的战略资源，全球抢矿潮将持续上演。...通过此次收购，力拓将获得位于阿根廷和澳大利亚的锂矿，并且获得包括特斯拉、宝马和通用汽车等客户。中信证券研报指出，力拓具有雄厚的财务实力和跨国经营经验，双方合并后预计将产生一定的协同效应。

来源：北极星储能网2024-10-28

同样在q3，特斯拉与美国佐治亚电力公司签订了协议，将为其500mw/2000mwh储能项目，提供3.9mwh 2xl megapack储能系统。该项目使用了特斯拉工厂生产的磷酸铁锂电池。

来源：北极星储能网2024-10-28

其中美国企业5家，包括特斯拉、普威能源、fluence、flexgen、eos energy；芬兰wartsila上榜；韩国上榜企业为三星sdi和lg解决方案2家；英国上榜企业为invinity；意大利上榜企业为...、生产和销售；目前铁锂电池年产能8gwh，已形成含电池正负极材料、结构件、铜箔、锂离子电池、bms、pcs、ems、变压器、开关柜、储能集装箱等核心部件的完整储能产业链，实现电网侧储能电站所需设备内部自主配套率

来源：电池中国网2024-10-22

值得注意的是，近期有报道称特斯拉正设计、研发四种采用干法工艺的4680电池版本，并计划在2026年推出。...车企方面，上汽智己发布了全球首款搭载“掺硅补锂”电池的定型车;广汽埃安发布了搭载海绵硅负极电池、续航1000公里的车型;奔驰计划将于2024年底推出采用负极硅基锂电池的eqg车型，2025年推出g-class

来源：电池中国网2024-10-17

在比亚迪首席科学家廉玉波看来，受制于成本和材料的可控性等因素，在未来15-20年内，磷酸铁锂电池不会被淘汰。特斯拉ceo马斯克表示，未来三分之二的特斯拉车将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用三元电池。

来源：电池中国网2024-10-14

特斯拉ceo马斯克非常看好磷酸铁锂的应用前景，他声称，未来三分之二的特斯拉车将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用三元电池。特斯拉甚至还亲自建设磷酸铁锂电池工厂。

来源：电池中国网2024-10-12

不过，受进一步提高安全保障等因素影响，动力、储能等领域，磷酸铁锂等类型电池发展趋势渐强，韩国机构预测，由于中国公司已经在磷酸铁锂电池市场占主导地位，预计中企将在一段时间里保持目前的主导地位。...从客户方面看，lg新能源动力电池主要配套车型包括特斯拉model 3/y、大众id.4、福特野马 mach-e、通用凯迪拉克 lyriq，以及现代汽车的ioniq 6和kona electric等车型。

来源：中国储能网2024-10-09

2016年，两位前特斯拉供应链管理部门的同事彼得·卡尔松（petercarlsson）和保罗·塞鲁蒂（paolocerruti）共同创建了northvolt，成为欧洲锂电池产业“含着金汤匙”出生的天选之子

来源：北极星储能网2024-10-08

特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...分析认为，松下销量下降的主要原因是特斯拉model 3的改款导致其销量受到影响。

来源：电池中国网2024-09-30

据电池中国不完全统计，截至目前，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。...无论中国，还是全球市场，磷酸铁锂的性价比都是一把利器，未来国际主流车企会不断向磷酸铁锂电池技术路线倾斜，进而将带动全球新能源汽车市场磷酸铁锂电池装机占比增长。

来源：北极星储能网2024-09-24

亿纬锂能公告显示，其子公司亿纬动力与aesi签订协议，将向后者供应约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池。...特斯拉：2gwh+15.3gwh据外媒报道，日前佐治亚电力公司与特斯拉公司签订了一份电池和设备供应协议(besa)，佐治亚电力公司计划部署的500mw/2000mwh电池储能系统投资组合将由四个不同规模的项目组成

来源：电池中国网2024-09-23

该项目所用电池方面，据悉在获准二次延期前，engie公司决定在ripon reliability电池储能项目中使用特斯拉的2xl megapack储能单元构建，而不是最初计划使用的特斯拉第一代megapack

来源：电池中国网2024-09-20

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业...事实上，相较于锂电池、电池材料出口受到地缘政治、投资成本过高等诸多限制，欧美、东南亚等地区的本土电池产业链起步较晚、基础薄弱，其锂电大规模制造设施主要依赖亚洲设备企业，这其中中国锂电装备企业在技术、成本

来源：电池中国2024-09-19

截至目前，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、上汽智己、广汽埃安、奔驰、极氪等众多车企都已经开始或即将搭载硅基负极动力电池。宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等头部电池厂商也都已布局硅基负极动力电池产品。...随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，东北证券认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。

来源：电池中国2024-09-18

宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，...事实上，相较于锂电池、电池材料出口受到地缘政治、投资成本过高等诸多限制，欧美、东南亚等地区的本土电池产业链起步较晚、基础薄弱，其锂电大规模制造设施主要依赖亚洲设备企业，这其中中国锂电装备企业在技术、成本

来源：电池中国2024-08-20

去年11月，能元科技宣布，将投资255亿新台币（约合59亿元人民币）在温哥华建设三元锂电池电芯厂，预计2028年完工投产，规划产能2.8gwh，每年生产1.35亿颗圆柱型三元锂电池。...01产能规划超160gwh最早计划到加拿大投建电池工厂的要数特斯拉。

来源：电池中国2024-08-16

获得这个大单并不是个例，资料显示，先导智能与特斯拉、大众、宝马、奔驰、宁德时代、比亚迪、三星sdi、lg新能源、sk on、松下电池、亿纬锂能、国轩高科、atl、northvolt、acc等全球多家一流车企和锂电池企业长期保持着良好的合作关系